Относно работата на спуснати предни носачи
Здраве на всички!
И така, да започнем с това, нека да решим - създаваме фабрично окачване, без нарязани пръти, струговане, нарязани пружини и други удоволствия на "гаражни игли".
Нека направим резервация веднага, подценяването тук ще се счита до -9 и не повече. Пружината затяга стеблото, както във фабричната конфигурация и най-важното, без скъсени стъбла като 90% от производителите на подценяване на VAZ,само подценяването, от което се нуждаем, БЕЗ загуба на енергоемкостта на предното окачване!С прости думи - колата е станала по-ниска и окачването работи със същите фабрични ходове!
Разполагаме със стандартен патрон в сгъваема стойка ВАЗ 2108 с характеристики по дължината на корпуса/стеблото:370 мм тяло, 180 мм стебло.
Какво правят производителите на пазарни боклуци?И нека намалим запасите, напомпаме стелажите по-силно и всичко ще бъде наред. В крайна сметка имаме първоначално стандартна касета, предназначена за 180 мм дълъг ход, отрязахме стебло с 4 см и готово, купихме стелажи -5 см,и фактът, че ни отнеха 4 см ход на окачването - на кого му пука, освен на нас потребителите!
Нека всички си спомним кой караше с подценяване, например -9 см, и след това го вдигна до -7 см.Спомнете си как тези, от една страна, безполезни 2см промениха драматично работата на стелажите!
Но мислите ли, че е невъзможно да получите същото удобно, енергоемко окачване като фабрично, да получите висококачествен фабричен амортисьор и дори да намалите красотата си със скромните -7 см?Може би, колко е възможно!
Не съм нарисувал сама картината, а я взех назаем,искрено се извинявам!
Благодарение на тази картина можем да разберем смисъла на всичко, което азисках да предам горния текст!Да кажем, че разбираме смисъла, но къде да намерим такъв патрон? Фабричен, но е желателно да е газ-маслен, та дори и марков?!
Моля, касетата VW Golf 1 ще ни помогне. Каталожният номер на маслената каяба е663009, не е трудно да се намерят заместители на същия екзистенциализъм ... Но по дяволите, винаги се случва да сте направили подценяване от -5 см, но малко по-късно исках буквално да падна по-ниско, да кажем -7 ... Но вече сме научени, че просто поставянето на пружините по-ниско не е нашият метод.
Все още вземаме същото стъкло, което сме модифицирали за патрон за голф, но купуваме различен пълнеж - патрон Toyota Corolla със стебло 160 мм (180 мм за голф) и дълго тяло 330 мм (320 мм за голф)Но подценяването е -6 от фабричното, за кои -7 говорим?
Всеки газ-маслен патрон (поне и на Тойота, и на Голф) има пета в края, дълга 1 см - която може да се отреже с обикновен нож в гаражни условия без никакви проблеми и да получите + до подценяване.
С такива машинации с касети на Toyota си направих стелажи, подценени с честни 7 см и с отлична консумация на енергия!Номер на касетата: Tokico Z1108