Относно системата за следене на налягането в гумите
Днес ще се опитам да опиша спецификата на системата за контрол на налягането (по избор инсталирана на сглобени в Германия Tiguans, а от пролетта-лятото на 2012 г., изглежда, също и на Калуга). Ще изразя и мнението си за целесъобразността на използването му.
Веднага трябва да кажа, чесистемата за следене на налягането в гумитене е същото катосистемата за следене на налягането в гумите.
Системата за следене на налягането в гумитепоказва числената стойност на налягането във всяко колело на арматурното табло, за което се използват сензори и предаватели във всяко колело. При движение те (предавателите) на определена честота дават информация за налягането в колелото. И това се прави по време на шофиране, за да не се разреждат батериите на предавателите преди време.
Системата за наблюдение наспаданеналягането в гумите(единствената разлика е в думата "пада") информира само, че вероятно поне една гума е различна от останалите, т.е. най-вероятно е спаднало.
За разлика от системата за наблюдение на налягането, по-простата система за наблюдение на спада на налягането не работи въз основа на показанията на сензорите за налягане, а въз основа на измерване на разстоянието, изминато от колелото за един оборот. Измерването се извършва с ABS сензори.
Визуално системата за следене на налягането в гумите може да бъде разпознатапо сребристите нипели на колелата с характерно разширение отдолу (вижда се на снимката по-долу) и по наличието на страницата с показания на датчика за налягане на гумите на спрета (пример в първата снимка в поста).
Наличието на система за контрол на спада на налягането се показва чрез бутон за калибриране на налягането. В присъствието наняма система за контрол на налягането на този бутон!
Системата за следене на налягането в гумитеструва $206, ако е инсталирана фабрично.
Предимствата на системата за следене на налягането в гумитеса, че тя помага за намаляване на износването на гумата: — първо, тя следи различни стойности на наляганетои дава различни препоръки в зависимост от натоварването на машината; — второ, тя информира за точните показания на налягането във всяко колело, което ви позволява да забележите относително малки отклонения навреме и да доведете налягането до необходимото състояние.
Характеристиките на системата за следене на налягането в гумитеса, че е необходимо по-внимателно боравене с вентилите на колелата, т.к. там са сензорите. Също така, около веднъж на всеки 5-6 години е необходимо да смените клапаните и уплътнителните пръстени, въпреки че скъпият предавател не може да бъде сменен.