Парапланеризмът като средство за обучение на тийнейджър

педагогически науки

Кондратиев Николай Василиевич, старши преподавател
Глазовски държавен педагогически институт на името на В. Г. Короленко

парапланеризъм
ОБРАЗОВАНИЕ НА ТИЙНЕЙДЖЪР
НЕТРАДИЦИОННИ ВИДОВЕ ФИЗИЧЕСКИ УПРАЖНЕНИЯ

Подобно съдържание

Когато ме питат какво е парапланер, отговарям: „Това е твоята мечта“. Наистина, купувайки някаква чанта с прашки, тежаща 5-6 кг, можете да летите с часове и, слушайки пеенето на вятъра, да се запознаете с тайните на петия океан на Земята.

С помощта на парапланер ще научите как да използвате силата на въздушните течения, да изкачвате хиляди метри, да се гмурнете в пухчетата на облаците. И за това не са необходими нито летища, нито двигатели. Достатъчен наклон, хълм, пет минути за подготовка, кратко бягане, за да напълните парапланера с въздух - и вече летите. Управлението е елементарно, за две прашки. Необходимо е наляво - дръпнете лявата контролна линия, надясно - дясната, забавете - и двете. За кацане е достатъчно „парче“ земя. Цялото оборудване се побира в малка раница, с която можете да карате кола, да ходите и да се катерите по скали. Точно като алпинист.[6]

За съжаление в тази простотия се крие опасността от спорта. никога не подценявайте небето. Най-често е много мил и привързан. Но небрежното и безразсъдно отношение към летенето променя много. Бъдете с небето на „ТИ“ и тогава то винаги ще Ви доставя несравнима радост и удоволствие от красивите и безопасни полети.[1]

Вие държите в ръцете си книга, която е написана, за да ви помогне да пътувате през петия океан. Построен е по схемата на урока, но не е. никога, дори и най-добрата книга няма да замени инструктора!Въпреки това, тя може да ви помогне да разберете сложнотовъпроси и най-важното е, че може лесно да се подготви за класове и изучаване на теория. Моят преподавателски опит показва, че ученик, който предварително е прочел упражненията в книгата, прави по-малко грешки и може да ги анализира. В резултат на това се изразходват по-малко време и енергия за овладяване на упражнението.

Няма да изброявам етапите в развитието на голямата авиация, толкова много е писано за това. Ще се спра подробно на по-големите братя на парапланера – планера и делтапланера, и неговия родител – парашута. Бащата на планеризма е Ото Лилиентал. Той спечели тази титла в зората на 20 век с дръзките си експерименти с балансирани планери от върба, памук и кожа. Пилотът излетя от хълма, използвайки краката си за изстрелване. По този начин Лилиентал извършва около 2000 полета.

Създаването на първия самолет и по-нататъшното бързо развитие на моторната авиация спря планирането на полети. И едва през 20-те години безмоторното летене уверено стъпи в света, но вече като спорт. Първите полети от пистите, първите опити за реене, първите полети и крос-кънтри полети. Възникващите школи и клубове по планеризъм произведоха не само много добри пилоти, но и талантливи дизайнери. В бившия СССР легендарният връх Клементиев (Узун-Сърт) с право се счита за родното място на планеризма, простиращ се в дълъг хребет срещу древния изчезнал вулкан Кара-Даг. Тук съветските планеристи празнуваха първите победи и научиха горчивината на първите поражения.

През годините безмоторното летене се превърна в красив спорт. Никой не е изненадан от хилядокилометрови полети и десетки часове, прекарани във въздуха. Плъзгането е наистина красиво, но. скъпа! Необходими са летища, бази, поддръжка. За излитане се нуждаете от теглещо превозно средство или мощна лебедка. А самият планер е доста обемист и най-важното - изключително скъпо нещо.

За щастиеколелото на историята направи пълен кръг. През шейсетте години започва развитието на делтапланеризма. Крилото на д-р Франсис Рогало, първоначално разработено за космическата програма на САЩ, намери приложение в оригиналните устройства, които ви позволяват да излитате от краката си и всъщност са логично продължение на балансираните планери Lilienthal.

Най-накрая се появи сравнително евтина, компактна и най-важното летяща машина. Делтапланеризмът се развива бързо, повтаряйки пътя, изминат от пилотите на планери. Първите плъзгащи се полети бяха заменени от реещи се. Притежавайки устройство с тегло 35 - 40 кг, човек може да лети с часове и да преодолее стотици километри. Изглеждаше, че не може да бъде по-добре, но.

Парашутите също се развиха. Те се появяват много по-рано от планерите и през 1797 г. Андре-Жан Гарнерен прави първия си скок с парашут, извършен от балон. Дълго време парашутът не е бил контролиран и едва през 1950 г. се появяват първите плъзгащи се парашути с прорези в купола. [4].

Следващата стъпка беше изобретяването на правоъгълно парашутно крило, кесонна конструкция. Идеята за излитане от планината с предварително напълнен купол витаеше във въздуха. И накрая, в края на 70-те години, той беше взет от парашутисти, които направиха първите си полети от планината. Експериментите с парашути бързо доведоха до създаването на първите парапланери. Парапланерът не трябва да издържа на шока от разгръщането след свободно падане. Това доведе до промяна на материала на горната повърхност (стана херметичен), увеличаване на площта и появата на нови по-ефективни профили. [5].

Парапланеризмът бързо спечели огромно количество последователи. През 1985 - 86 години във Франция имаше експлозия в броя на ентусиазираните за този спорт и броя на училищата. И въпреки че тогавашните парапланеристи не бяха многонадеждни и летяха отгоре надолу, никой не се съмняваше в напредъка.

За рекордно кратко време парапланерите изминаха пътя на своите предшественици. До началото на 90-те години подобряването на мекото крило направи възможно създаването на устройства с аеродинамично качество от около 6 единици, което направи възможно извършването на реещи се полети. Но дизайнерите не спряха дотук. Модерен спортен парапланер (1999 г.) има качество от около 8,5 единици, диапазон на скоростта от 20 до 55 км / ч и ви позволява да извършвате полети на стотици километри (световният рекорд е 360 км.)

Парапланерите с окачваща система тежат около 10 кг и се побират лесно в обикновена раница. Фантастично!

Възможно ли е да се измисли нещо по-добро? Времето ще покаже. Междувременно парапланерът си остава най-простият и достъпен тип летателно средство, осъществяващо най-красивата мечта на човечеството - да лети.

Всеки има страх от високо, но той лесно се преодолява и бързо изчезва. Все още се страхувам да се приближа до ръба на висока сграда, но това обстоятелство не ми пречи да се изкача на хиляда метра височина. Когато съм с моя верен парапланерист, не ни е страх от нищо.

- Къде можеш да летиш?

Има много места.

Най-често летят в планините с подходящи наклони и писти.

За начало ви е напълно достатъчен хълм с височина 30 м, а понякога и наклон с денивелация от 50 м е достатъчен, за да влезете в маршрута.

В труден икономически преходен период в България един от най-перспективните и евтини въздушни спортове е парапланеризмът. Минималните материални разходи за оборудване и оборудване, насищането на пазара на страната с оборудване за парапланеризъм, относителната простота на материалната част позволяват развитието на този спорт в детските организации на допълнителниобразование.

Детският парапланеризъм е много различен от този за възрастни. Ако за възрастните е развлечение, спорт, бизнес, то детският парапланеризъм е преди всичко педагогика и едва след това спорт и забавление. Ние ги разсейваме от престъпната улична среда, учим ги на бизнес, който за някои ще се превърне в дело на живота им, позволяваме ни да повишим оценката на другите и самочувствието, което е много важно в юношеството. Такова ранно запознаване на децата с истински полет може завинаги да ги свърже с небето, да им помогне да намерят интересна професия в бъдеще и да израснат просто добри хора.[1]

Психолозите смятат, че спортът, свързан с. известна степен на риск, допринасят за личното самоутвърждаване, формиране на такива черти на характера като смелост и решителност. Те повишават креативността и помагат да развиете чувство на увереност в себе си и вашето бъдеще. В допълнение, ярко оцветените положителни емоции, с които парапланеризмът е толкова богат, остават с растящия човек до края на живота му, често помагат за преодоляване на трудностите, обръщат живота му към по-добро.

Разработената програма, органично използваща спецификата на обучението на парапланеристи, е предназначена да формира здрави, културни, силни духом и телом, образовани, всестранно развити хора – бъдещите строители и защитници на нова България.

Трябва да мислим за здравето, физическото развитие на детето. В крайна сметка физическото развитие е в основата на хармоничното развитие на индивида, както са казали древните: „Здрав дух в здраво тяло“.

Теоретичните занятия по програмата осигуряват допълнителни знания по предмети като физика (аеродинамика), анатомия, история, география. Децата получават познания по метеорология, физиология, медицина.

Парапланеризмът възпитаванезависимост и чувство за пропорция между риск и безопасност. Парапланерът те кара да поемеш цялата отговорност за полета, защото нито татко, нито мама, нито треньорът ще ти помогнат във въздуха. Ако децата първоначално не са способни да преценят правилно опасността, тогава парапланерът ги учи на това и ги учи доста успешно.

Парапланеризмът е спорт, който дава на спортиста усещането за свободен полет. Парапланерист, който търси и използва възходящи течения, като птица се рее във въздуха. Когато лети, един спортист – парапланерист разчита само на своите знания и умения. Успехът на един полет зависи от техниката на пилотиране, издръжливостта и физическата издръжливост. Парапланеризмът е средство за възпитание и усъвършенстване на най-добрите човешки качества: любознателен ум, смелост, сръчност. Неусетно, но от ден на ден се извършва обучение в екипа и чрез екипа. И това се улеснява преди всичко от наличието на обща цел. И целта на момчетата е да се научат да летят. Но това далеч не е безопасен спорт. Към полетите трябва да се подхожда много отговорно, организирано, под наблюдението и ръководството на опитни специалисти – учители, още повече че говорим за живота и здравето на децата. За детето, летящо в небето, винаги е отговорен възрастен, който го е научил и го е оставил да лети.

Библиография

Денис Пегин. „Разберете небето“. Превод С. К. Жукарин. Публикация на извънредното положение "Piel". 1997 г
Теория и практика на реещите се полети, Москва - ДОСААФ: 1974 г
Д. Ж. Вайсберг "Времето на Земята"; метеорология, Ленинград, Гидрометеоиздат, 1980 г
Збродов А. Н. Ръководство за пилоти на летателни апарати. - М.: Издателство "Полиграфкнига", 1993 г.
Иванов P.I Експлоатация на парапланера Феодосия. 1999 г
Волков И.В. "Мечтайте да летите" Урок по парапланеризъм Москва-2008

Съоснователи на медиите:Долганов А.А., Майоров Е.В.