Patron Joker 150 тест драйв, преглед на мотоциклет
Външно Joker изглежда просто зашеметяващо: ярък оранжев цвят на каросерията със сребриста „муцуна“, красива модерна оптика, широки колела на алуминиеви джанти с радиус 13 и агресивна гума, обемна седалка, тежък хромиран ауспух - външният вид за скутер с малък размер е невероятен!За самия дизайн като цяло можете спокойно да поставите 5 плюс. Що се отнася до оборудването, има всичко необходимо и включва два комплекта ключове с аларма и ключодържател за дистанционно стартиране и спиране.Слагайки каска за мотоциклет, запалих Жокера с електрически стартер и загрях малко двигателя. Трябва да кажа, че едноцилиндровият 150-кубиков двигател работи доста тихо, въпреки факта, че изобщо не е работил, а вибрациите са почти незабележими. Седалката на тествания модел е доста удобна и на нея удобно ще се настанят 2-ма души, а за пътника отзад има красива дръжка, която прилича на спойлер. Таблото е лесно за четене и всички контроли на скутера са практични. Хареса ми приятната на допир дроселова клапа, която е със спортна форма. Излизам на пътя, подавам газ.Китайският двигател с 10 коня дърпа идеално, а ако навиеш газта на максимум, се чува спортно, приятно за ухото ръмжене и скутерът ускорява рязко. Скоростта се набира моментално, благодарение на малкия размер и тегло от 100 килограма. След няколко секунди стрелката на скоростомера надхвърли 60 км / ч. Като цяло със сигурност ще бъдете първи в градския трафик, а на старта от светофара ще ви изпревари само макси скутер или „спортна екипировка“. Освен това можете безопасно да карате Joker заедно, а по отношение на кацането ще бъде удобно както за водача, така и за пътника, благодарение на простораседалка и добре проектирани подложки за крака.Да, и това не влияе значително на скоростта с ускорение, но скутерът не се хвърля върху неравности, както при един човек, и сцеплението се подобрява. Двигател 150 кубика, което, подчертавам, със сигурност дава редица предимства. Като пример ще дам липсата на права, които са необходими за управление на този модел. Но отново, благодарение на размера, нито един пътен полицай никога няма да се досети да ви провери, мислейки си, че това е просто „50 кубика.“ Но ако това се случи, просто казвате, че това е скутер с разрешен размер на двигателя, който не изисква шофьорска книжка и това е всичко, пуска ви и няма проблеми! изпреварете тяхното Zhiguli? Вярно е, че поради силния вятър шофирането с такава скорост е опасно за здравето и ако карате сами, скутерът се хвърля.Спирачките на Joker са информативни, извън похвала. Успях да ги оценя дори в града, когато не забелязах „червеното“ и бързо спрях със скорост от 80 км / ч, като натиснах едновременно и двете дръжки на спирачката Сега малко за окачването. Отпред е телескопичен, отзад с махало.Държи отлично пътя, като благодарение на мекотата си не се забелязват много дупки и асфалтови неравности. И ако карате заедно, окачването като цяло прощава много задръствания по пътя и ги прави невидими.Като цяло, за няколко часа от теста, изминах около 70 км и заредих, когато на скоростомера имаше само 2 км. Това съм аз за факта, че при такъв пробег стрелката на резервоара за газ изобщо не падна и останах с впечатлението, че скутерът не се нуждае от бензин. Това е шега, разбира се, но всъщност разходът на 150-кубиков двигател е просто минимален.
тип на двигателячетиритактов едноцилиндров
Разпределителен вал на разпределителния механизъм в главата на цилиндъра/2 клапана
Обем на двигателя, cm3 149
Система за захранване на карбуратора
Система за въздушно охлаждане
Максимална мощност на двигателя, kW / rpm. 7,1/7000
Максимален въртящ момент, Nm/об./мин. 10.8/5500
Максимална скорост, км/ч 85
Вариатор с клиновиден ремък тип задвижване
Електрическа стартова система и кик стартер
Тип окачване предни / задни колела телескопични / махало, двигател-трансмисия с един амортисьор
Тип спирачен диск/барабан на предните/задни колела