пето колело
Още в средата на 20 век колите стават все по-големи, а местата за паркиране все по-малки. Много изобретатели се озадачиха как да помогнат на този проблем. И през есента на 1952 г. популярното американско списание LIFE разказа на читателите за гениално изобретение.
Известната поговорка за каруцата и петото колело, вкоренена в древността, се оказа напълно погрешна. Може би наистина е безполезно за количка, но петото колело за кола се оказа много полезно нещо.
През 1932 г. Брукс Уокър от Калифорния получава патент за гениално изобретение.
Той предложи да оборудва колата с допълнително колело, разположено в багажника, което трябваше да бъде изведено напред с помощта на хидравлични цилиндри и задвижвано от верига от един от валовете на задния мост. „Допълнително“ пето колело би позволило завиване и паркиране на автомобила почти навсякъде!
За съжаление, гениалното изобретение имало и сериозни недостатъци. Първо, механизмът на петото колело заемаше почти целия багажник. Второ, самата концепция за спускане на допълнителното колело принуди резервоара за газ да бъде премахнат от традиционното му място в долната част на багажника.
Освен това, според всички изчисления, цената на „петото колело“ (дори и с масовото му производство) ще бъде няколкостотин долара, а по това време това е доста голяма сума. Например цял нов Ford Crestliner струва $1624 през 1950 г.
Но Брукс Уокър беше буквално обсебен от идеята си за „петото колело“ и нямаше да се откаже. Механизмът заема твърде много място в багажника на автомобил? Няма значение - можете да го премахнете от там!
След не особено успешната модернизация на Cadillacизобретателят оборудва личен Packard Cavalier от 1953 г. с "пето колело".
Този път колелото беше изместено от багажника и задвижването беше сериозно подобрено.
За съжаление цената на надграждането все още беше твърде висока.
. и в резултат на това остроумното и необичайно изобретение, което опровергава поговорката за безполезността на петото колело, остава практически неизвестно, а „петколката“ (под формата на единствен преработен Packard Cavalier от 1953 г.) се превръща в екзотичен експонат на изложенията за ретро автомобили.
Честито на победителите в състезанието!
В близко бъдеще ще получите известие за получаване на награди от магазина Autoretrotorg.