Pinout на Blazer ECU

Добър ден! Уважаеми членове на клана, моля за вашата помощ ... Не съм добър приятел с електрониката, тъп съм и не мога да намеря контакта, от който се нуждая ... всъщност имам такъв Chevrolet и задачата е да запаля двигателя отделно от колата и автоматичната скоростна кутия

за да запалим двигателя, трябва да подадем +12 волта към мозъка, да заземим и да завъртим стартера ... но къде е масата на компютъра и къде е +12 волта?

Коментари 11

Имам моно fsp 4.3

Не, още не съм стартирал

накарахте ли го да стартира? И тогава аз също си счупих главата, наистина имам малко по-различен мозък и не е хото да прехвърля цялата плитка, така че мисля как да стартирам двигателя с вътрешно горене с минимален брой жици

Просто подайте + и минус на ECU, двигателят няма да запали. Закачете всичко към стандартното окабеляване и не се забърквайте.

така че принципът на стартиране на всеки инжекционен двигател, в момента, в който запалването е включено, ние прилагаме "+" към мозъка ... всичко, след това, за да стартирате, е необходимо да завъртите стартера, така че сензорът за въртене на коляновия вал да вижда въртенето на зъбния венец ... нямам нужда от цялото окабеляване "

Не можете да кажете принципа. Добре, че има моторна коса, но фокуса може да не работи. Забравихте другите сензори и емо.

емо е имобилайзер? не е на колата. той беше премахнат отдавна) като цяло, ако погледнете всички форуми, диаграми и окабеляване, които премахнах, тогава има 2 конектора на мозъка за автоматичната трансмисия и двигателя ... но имам нужда някой да ми каже къде+12 волта на мозъка и къде е масата) това е всичко, ще има по-нататъшен тест) и съм сигурен, че двигателят ще стартира) Не ме интересува останалото, ще захранвам горивната помпа не от мозъка и след това ще изплатим чека на фърмуера)

---