Под какво място да поставите крика Страница 2 - Други - Autoclub Subaru XV ( Club Subaru XV)

#21 Сослан

  • VIP
  • 2 145 съобщения
    • Име: Сослан
    • град Москва
    • Превозно средство: 2012 XV 2.0 CVT FG

    крик с шайба или дърво може да замени родните места, стойка (или друг крик) отпред под лостовете, а колата може да се вдигне на лостовете отзад. проверено! първо колелото влиза в арката, след това тялото се издига.

    • мъдростта харесва това.

    #22 мъдрост

  • Потребители
  • 405 съобщения
    • Име: Сергей
    • Град Глазов
    • Превозно средство: Subaru XV 2.0i CC

    Имам чувството, че някои не разбират къде да сложат жака.

    Да, не, всеки разбира, няма въпроси за обикновения жак. Въпросът е как се използва нестандартен крик и ако има грешни подложки за крика или недостатъчно рязане в тях ще се огъне ли реброто близо до редовните места, на които са тези специални вдлъбнатини, както и на кои места все още можете да замените търкалящ се крик или бутилка, за да повдигнете колата без да я повредите. Видях снимки в съседни форуми, където гредите, праговете и други елементи на каросерията са огънати от неправилна инсталация на повдигащи устройства. И интересното е, че не винаги шофьорите са виновни за това, а сервизите и дори ОД.

    #23 мъдрост

  • Потребители
  • 405 съобщения
    • Име: Сергей
    • Град Глазов
    • Превозно средство: Subaru XV 2.0i CC

    крик с шайба или дърво може да замени родните места, стойка (или друг крик) отпред под лостовете, а колата може да се вдигне на лостовете отзад. проверено! първо колелото влиза в арката, след това тялото се издига.

    Туктова е вариант! Ще опитам.

    #24 Xeyz

  • поставите
  • Потребители
  • 4 731 съобщения
  • Не се притеснявам за слотовете, повдигам ги на редовни места, самото парче дъска се огъва по ръба, дори не стига до кутията.

    • Дядо Миша харесва това.

    #25 Майкъл

  • Потребители
  • 7 376 съобщения
    • Име: Майкъл
    • Град Кандалакша, Мурманска област
    • Кола: XV II, 2018, 2.0RD, Crystal White Pearl

    Под задната скоростна кутия.

    #26 Сослан

  • VIP
  • 2 145 съобщения
    • Име: Сослан
    • град Москва
    • Превозно средство: 2012 XV 2.0 CVT FG

    Ето един вариант! Ще опитам.

    особено удобно е да повдигнете гърба на лостовете, когато крикът е къс - колелото излиза от земята много по-рано и не е нужно да чакате амортисьора да се разтегне (има случаи, когато крикът се разтяга, но колелото все още стои)

    Публикацията е редактирана от Soslan: 07 октомври 2014 - 10:52

    #27 Деда Миша

  • Потребители
  • 13 265 съобщения
    • Име: Познайте три пъти
    • Град Някъде между Ленинград и Москва
    • Кола: XV JG (JJ), тъмно сини elegans

    Под задната скоростна кутия.

    Все още трябва да пълзиш там, но докато пълзиш, ще вдигнеш колата с корема си и няма да ти трябва крик

    • soslan харесва това.

    Да минем без сапун там, където другите имат нужда

    #28 ЮСС

  • Администратори
  • 3 501 съобщения
    • Име: Юрий
    • Град Петър
    • Автомобил: Тъмно син Premium ES 2018 (6 години Тъмно сив FG 2012)

    • xeyz харесва това.

    #29 Майкъл

  • Потребители
  • 7 376 съобщения
    • Име: Майкъл
    • Град Кандалакша, Мурманска област
    • Кола: XV II, 2018, 2.0RD, Crystal White Pearl

    Хайде. Официално ръководство за услуги.

    Прикачени файлове

    • jacking positions.jpg255.83K 5 изтегляния:
    • stargazer харесва това.

    #30 хенел

  • страница
  • Начинаещи
  • 1 публикации
    • Име: Александър
    • град Москва
    • Превозно средство: Subaru XV (2015)

    Майкъл! и ако монтирате предпазна стойка до крика, тогава къде? ) тя няма да смаже реброто?

    #31 Stargazer

  • поставите
  • Потребители
  • 87 съобщения
    • Име: Виктор
    • град Москва
    • Превозно средство: Subaru XV 1.6 BL MT Ice Silver

    Много скучни детайли - точки за крик, нарязана възглавница за крик

    Фабричното ръководство е много ясно относно повдигането с крик:

    picjack01.jpg67.18K 1 изтегляния:

    picjack02.jpg102.16K 1 Брой изтегляния:

    на правилни места на пода, маркирани с прорези. или под диференциала или под крика на предното окачване, и то само центъра му. (може да бъде частично или напълно покрито от защитата, задната част на защитата е прикрепена към нея. Не бих я повдигнал върху защитата)

    Ето как изглежда предният жак:

    стелажите също могат да се поставят само под прагове на места, маркирани с прорези. всъщност можете да погледнете под "корема" на колата и да видите структурата на дъното. може би, в рамките на подсиления елемент с крик, ще бъде възможно да го поставите на всяко място, където крикът няма да се изплъзне. но на собствена опасност и риск - цената на грешката - изтърканакорем или намачкан под.

    На моя роден китайски жак нишката започна да се разпада. бъркотия, помислих си. и направи възглавница със слот от стандартна възглавница за жак от KAMP, струваше нещо 100-200r. Взех дълбочината на слота от обикновен жак. Видях подуване.

    IMAG0688.jpg108.18K 1 Брой изтегляния:

    Публикацията е редактирана от Stargazer: 11 октомври 2015 г. - 12:09