Подробни инструкции за възстановяване на апарата на дисковата спирачка
Днес посещението в сервиз, дори и при малък проблем, може да доведе до сериозни разходи. Освен това, дори ако изберете добре познат сервизен център, не е факт, че цялата работа ще бъде извършена там с необходимото качество. В някои центрове се инсталират китайски копия вместо необходимите и платени оригинални производители. С други думи, можете да отидете на такава станция само на собствена опасност и риск. Ето защо все повече хора клонят към самовъзстановяване.
За щастие, почти всички модерни и популярни модели имат доста проста архитектура, така че няма да е трудно да го разберете. Друго предимство може да бъде липсата на нужда от специални устройства. В повечето случаи можете да се справите с банални комплекти отвертки и гаечни ключове.
Не забравяйте, че ако трябва да закупите тази или онази част, винаги обръщайте внимание на качеството. Ако работата е с лошо качество, тогава всичките ви усилия могат не само да останат незабелязани, но и да навредят на колата. Ето защо не трябва да пестите и винаги да правите покупки само от доверени продавачи.
Описание на проблема
Днес ще се опитаме да научим как да възстановим спирачен апарат на дискова спирачка на такава популярна кола като Mitsubishi Galant. Шублерът може да се повреди при напълно различни условия. Например, може да се износи, в резултат на което стените ще се покрият с корозия, което ще доведе до преждевременно износване. Също така шублерът може да се повреди от остър удар или сблъсък.
Очевидна последица от повреда на шублера е нестабилната работа на спирачната система.С други думи, колата може да спира неравномерно или една спирачка може дори да блокира. Разбира се, такава ситуация може да причини голям брой неприятни инциденти, така че трябва да разрешите проблема възможно най-скоро.
Подготвителни действия
Преди да продължите с каквато и да е работа с шублера, той трябва да бъде отстранен. Това се прави съвсем просто, но ако изобщо не разбирате автомобили, бъдете внимателни. Първо трябва да разхлабите опорите на колелата. След като разхлабите болтовете, вдигнете колата с крик. Погрижете се за безопасността си точно сега. Не забравяйте да поставите дървени опори под всяко колело, така че колата да не започне да се търкаля спонтанно. Едва след това можете да пристъпите към окончателното отстраняване на колелото. За по-голяма безопасност колелото трябва да се използва като допълнителна застраховка, като се монтира под автомобила.
При свалено колело завъртете спирачния диск възможно най-навън. В този случай шублерът ще се появи пред вас, след което вече можете да измислите план за премахването му. За да го премахнете, ще трябва да развиете двата болта, които го закрепват към гредата. Това не винаги е лесно да се направи, тъй като болтовете могат да залепнат. В този случай ще трябва да ги третирате с WD40. Това е доста ефективно средство, което започва да действа в рамките на 5 минути след прилагането.
Демонтаж на шублер
След като сте свалили шублера, можете да започнете да го разглобявате. За да направите това, ще ви трябва голямо менгеме и инструмент за завъртане на цилиндъра. Имайте предвид, че трябва да действате много внимателно, в противен случай може да повредите шублера, което ще ви принуди да закупите нова част. Погрижете се и за вашата безопасност.
След като извадите буталото, внимателноПроверете го за драскотини, корозия и др. Ако има такива следи, най-добре е да смените буталото, тъй като то ще продължи да работи нестабилно. Ако всичко е наред, отстранете подложката против скърцане, багажника и уплътнителните маншети. Не забравяйте, че ще ви трябва нов ремонтен комплект, когато го вземете обратно, така че се погрижете за него предварително.
След това трябва да свалите защитната капачка на обезвъздушителния клапан и да го развиете от шублера. След това трябва внимателно да проверите огледалото и тялото на буталото за повреди. Ако има, сменете частите. Ако има малки драскотини, използвайте мек материал, за да полирате повърхността. Освен това трябва да оцените състоянието на резбовите крепежни елементи. Накрая третирайте повърхността с метанол и изсушете добре.
Монтаж на шублер
При сглобяването ще ви е необходима специална смазка. Тя трябва да обработи обезвъздушителния клапан и капачката, да я постави на място. Поставете и предпазната капачка там.
След това поставете уплътнителните маншети на първоначалното им място и смажете огледалото на цилиндъра. Сега можете да започнете да пълните буталото. Трябва да се избута, докато удари стената. Това е доста трудно да се направи и трябва да го натиснете равномерно. За да направите това, създайте същото натоварване в различни точки. След като направите това, монтирайте шублера и поставете колелото.