Погребете 572 милиона рубли
Погребете 572 милиона рубли. Насип Sysola: стойте или плувайте?
Нека сме на опашката
- Може би властите на града и републиката, подготвящи проекта за реконструкция на парка, просто не са били запознати с резултатите от изследванията на учените? Силно се съмнявам. В края на краищата изследването, което е в основата на статията на учени от Московския държавен университет, е поръчано. Министерство на промишлеността и транспорта на Република Коми. По-скоро тук имаме работа с подценяване на научните прогнози. Длъжностните лица или пренебрегват данните на учените, или просто не ги разбират. В същото време трябва да кажа, че всичко може да бъде по-лошо, отколкото прогнозират учените, тъй като каналните процеси в нашата страна като цяло са слабо разбрани. Това е трудна наука, изискваща събирането на огромно количество данни. Но в Коми ние просто нямаме тези данни или има много малко от тях. Те няма къде да се появят. Колко измервателни станции имаме в района на Сиктивкар? Знам само поста на Тентюков. И тъй като няма данни, не можем да кажем със сигурност какво ще се случи с реката след 5-10 години. И ни казват, че обектът се строи почти от векове. В статия на московски учени ясно се казва: „Селективното решение на отделни проблеми (удълбочаване на маршрута на преминаване на кораба, защита срещу ерозия на обект, укрепване на брега и т.н.) може временно да задоволи нуждите на конкретен водопотребител. Това обаче не само не облекчава остротата на общата ситуация във водния възел Сиктивкар, но може да доведе до сериозно усложнение поради деформации на канала в съседни райони. Убеден съм, че днес кметството няма данни как ще се отрази на коритните процеси брегоукрепителните работи. И това влияние може да бъде не само положително, но и рязко отрицателно.
- Оказва се, че насипът в Сиктивкар трябвада се построи под хотел Югор, след сливането на Вичегда и Сисола, тоест там, където има по-равен участък от реката? — Разбира се, за да се отговори на този въпрос, е необходимо да се проведат специални изследвания. Според мен, от гледна точка на русловите процеси, насипът трябваше да бъде изграден поне на Орбита. Но и там реката постепенно става по-плитка. Затова най-предпочитаното място е Ежва. Само тук един насип може да бъде насип и по водност, и по дължина. Виждате ли, за изграждането на насипа обикновено се избира доста дълъг участък от брега. Събрах информация за всички насипи, които има в българските градове. Почти навсякъде дължината им надхвърля един километър. В Самара насипът се простира например на 4,2 километра, в Ярославъл е 4 километра, в Кострома - 2,7. Известният насип в Нижни Новгород се простира на 7,8 км. И дори в Уляновск и Казан те заемат повече от километър. В Кировския парк насипът ще бъде на по-малко от километър. Къде тук могат да бъдат разположени достатъчен брой развлекателни, спортни, търговски заведения, както ни се казва за това?
Ако секвестърът не спре
- Държавата планира да поеме разходите, свързани с укрепването на брега, създаването на комуникации и т.н. И тогава бизнесът ще плати за всичко, което ще бъде предложено за изграждане на спортни и развлекателни съоръжения в същия стил. Дори и да няма река, Сиктивкар ще остане с концертни зали, кафенета и атракции. Това не е ли достатъчно? — Не мисля, че един бизнес наистина може да се развие на 700-метрова брегова линия. Освен това, знаейки как могат да се развият събитията, мнозина просто ще се страхуват да инвестират сериозно в „земния насип“. Що се отнася до планираните държавни разходи, и тукИмам големи съмнения. Икономическата ситуация в страната се оформя така, че догодина може би бюджетът ще бъде секвестиран. Вече няма да се дават пари точно за такива обекти, тъй като ще трябват средства за по-насъщни нужди. И в резултат на това ще получим незавършен строителен обект в парка Киров. Пак що се отнася до проекта за реконструкция на парка, в който бизнесът трябва да инвестира, напомням, че този проект днес не съществува. Служителите обещават, че ще го създадат по-късно и след това ще го представят на обществеността. И какво може да каже обществото, когато проектът е готов? Само едно - одобрявам. Вероятно би било много по-ефективно да се включи обществеността в дискусията на етапа на разработване на проекта. Същото обаче важи и за започналите брегоукрепителни работи. Ако гигантските разходи бяха предшествани от цялостно обсъждане на самата идея за защита на брега и реконструкция на парка с участието на научната общност, бихме могли да получим съвсем различен резултат.