ПОЛЕТ КЪМ ИСТОРИЯТА

За легендарния Чарлз Линдберг, първият летял от Ню Йорк до Париж

Можете да напишете едно изречение за него и всичко ще стане ясно. А е възможно - томове книги и да не обхващат тази многостранна личност. Историята, уви, помни само един ден на известния пилот: когато през 1927 г. Чарлз Линдберг е първият в света, който извършва трансатлантически полет без прекъсване от Ню Йорк до Париж за 33 часа и 30 минути, прелитайки 5800 километра.

За мен страстта към него започна, когато научих за посещението на този национален герой на Америка в града, в който живея, и в местния университет Кларк, където той проведе експерименти заедно с професора по физика Гогарг за създаване на ракетен двигател. А мястото за теста беше избрано от известния Розуел, Ню Мексико. Днес това място е широко известно с инцидента от 1947 г., когато се твърди, че там са намерени много проби от различни вещества и предмети с неизвестен произход. По-късно бяха добавени истории за откриването наблизо на някои неидентифицирани трупове в относителна близост до неидентифицирана структура. С една дума, слуховете се умножиха и се превърнаха в поредната легенда за НЛО, мистериозни извънземни от други планети. Но ме интересуваше съдбата изобщо не на мистериозен извънземен, а на напълно земен човек, превърнал се в легенда приживе. Тъй като все повече факти от него ми ставаха известни, интересът ми към тази вълнуваща съдба нарастваше.

И така, обратно към онзи исторически трансатлантически полет, извършен от Линдберг през 1927 г. Дванадесет опита на неговите предшественици да пресекат Атлантика завършиха с неуспех, шестима летци загинаха. Опитът на Линдберг е тринадесетият.

. Авиацията беше още много млада. Братята Райт направиха първия моторизиран полетсамолет, превземащ Ламанша. През онези години не беше разработена ясна система за обучение на пилоти. Тези, които можеха да летят, бяха допуснати да летят. На 21 години Чарлз купува изведен от експлоатация военен самолет за 500 долара. Той летя само осем часа и никога не се е вдигал във въздуха без инструктор. Но това не му попречи да тръгне сам след колата.

Линдберг избра да пътува сам и това го отличава от съперниците му. Той избра едномоторен самолет, което изглеждаше безразсъдна смелост. Но пилотът изчисли, че вместо втория пилот може да вземе допълнителен резервоар за гориво. За да спести тегло, той се отказа от радиото и секстанта. Задачата е да летите на изток, докато се появи брега, и след това да намерите Париж. За това е достатъчен компас. Основната му задача беше да намали теглото на самолета. Тук той се бори за всяка унция. Той се отказа от парашута, не взе партньор, замени тежката кожена седалка с плетена седалка, леки ботуши по поръчка и дори сряза картата, оставяйки само частта, от която се нуждаеше. На пистата Къртис Фийлд ръмеше. Линдберг беше очакван от 500 зрители и снимачен екип на Fox с нови звукови камери. Излитането на напълно заредена кола беше успешно веднага. Първият километър беше придружен от самолет с репортери. В края на Лонг Айлънд спътниците си разтърсиха крилата за сбогом и се върнаха обратно. На календара беше 21 май 1927 г. Пилотът е на 25 години.

Странен малък самолет бавно пълзеше над Атлантическия океан. Предното стъкло на пилотската кабина беше покрито с туби с бензин; за да погледне напред, пилотът отвори страничния прозорец и погледна през прозореца. Той обаче рядко поглеждаше навън: знаеше, че няма нито един друг самолет над цялата шир на океана. „Точката от която няма връщане“ остана назад, двигателят вече бръмчеше монотоннодеветнадесетия час и Чарлз може да измисли хубава награда.

В един ден - 21 май 1927 г. - Линдберг става национален герой от двете страни на Атлантическия океан, видим символ на Америка, славата го сполетява моментално. Той стана разпознаваема фигура и не беше необходим подпис на плаката, където млад висок красив мъж на фона на самолет се присъедини към ръцете на стара Европа и млада Америка. Той започна да се нарича "златно момче", а списание "Тайм" за първи път присъди титлата "Човек на годината" на Линдберг.

Почти всички страни по света поздравиха героя, прелетял над океана. Където и да отидеше, хиляди хора го чакаха. Празници, тържествени приеми, покани бяха бреме за него. Отказва поканите на Чърчил и Рузвелт, с които не разговаря до края на живота си. Почти милион французи дойдоха на парада в негова чест на Шанз Елизе. На тържество в Ню Йорк 10 000 войници маршируваха пред него, а четири милиона души стояха край пътя. Офиси, училища, дори борси бяха затворени в чест на Линдберг.

Но мислите му стигнаха далеч: той мечтаеше за космоса. Той следва идеите на Робърт Годард, учен от Масачузетс, който вярва, че е възможно да се построят ракети, които могат да достигнат до Луната. Линдберг убеждава финансиста Даниел Гугенхайм да помогне на учения; резултатът е създаването на първата американска космическа станция в Розвил. Той направи карта на въздушните маршрути, положи най-добрите маршрути през океана до всички европейски страни. В продължение на много години Линдберг беше пионер във въздуха.

Сестрата на Анна страдала от сърдечни болки, имала нужда от операция, по време на която се налага спиране на сърцето. Линдберг отиде при хирурга. „Защо не използвате помпа, която да изпомпва кръвта на пациента по време на операцията и да направи възможно спирането на сърцето?“ Лекарусмихна се и каза: трябва да направите по-добри горивни помпи. Но Линдберг наистина изобретил помпата, която станала прототип на изкуственото сърце, и всички лекари казали, че основното постижение на Чарлз Линдберг не е в авиацията, а в медицината.

Тялото на момчето е кремирано. Линбдберг разпръсна пепелта над океана от самолет; както Анна по-късно пише, той никога не е плакал през цялото това време. Те имаха още пет деца - трима сина и две дъщери. Но страхът остана. Джон, роден втори, беше постоянно придружен от охрана с невероятно ядосано овчарско куче.

Две години по-късно полицията арестува немски дърводелец в Бронкс, който плаща на бензиностанцията със златни облигации, чиито номера Линдберг преди това е записал и предал на полицията. В гаража му са намерени пари, скрити в стените. В тетрадката открили чертеж на стълбище, открито на местопрестъплението. Почеркът на бележката за откупа е идентичен с неговите бележки. Хауптман не си призна нищо. Той беше екзекутиран на електрическия стол. Ако германецът беше признал вината си, той щеше да бъде осъден на доживотен затвор.

Но двойката Линдберг, която живееше в Кънектикът, по това време вече беше далеч, в Лондон, и това не беше планирано заминаване, а истинско блъскане. През цялото време получаваха заплашителни писма. Ако държавата не може да им осигури спокоен живот, значи те сами са решили да се изгубят в Европа далеч от пресата.

Историята за отвличането на дете, в леко модифицирана форма, стана основата на романа на Агата Кристи "Убийство в Ориент Експрес (1934). През 1974 г. е заснет едноименният филм с Джеймс Стюарт в главната роля, а трагедията на Линдберг е включена в сюжета на детективския роман на Юлиан Семенов" Експанзия - 3 ".

През 1936 г. правителството на Рузвелт езагрижен за нарастващата мощ на нацистка Германия. И на някакъв психолог му хрумнало, че ако Линдберг бъде изпратен там, германците от чисто самохвалство ще му покажат всички постижения на Луфтвафе. Така стана всичко. В Берлин Линдберг присъства на откриването на Олимпийските игри, застанал до Хитлер.

Германия и нейният ред направиха силно впечатление на Чарлз и огромното военно производство, масата от летища и безбройните самолети го оставиха обезпокоени. В американското посолство Гьоринг му връчи златен кръст, който изгори ръцете му. Но Линдберг изпрати всичките си награди в музея Смитсониън, където вече стоеше първият му малък самолет.

С избухването на войната вече в Америка той се застъпва за неутралитет - противно на настроенията на много американци. Популярността на Линдберг падаше, във вестниците го наричаха глупак, измамен от нацистите. Рузвелт го лиши от всички военни звания и му забрани да бъде нает. Но след японската атака срещу Пърл Харбър, противоречията между Линдберг и президента приключиха. Америка е в опасност и той се втурва към фронта, но правителството не му вярва. Като цивилен, Линдберг, на свой собствен риск и риск, води война за страната си и най-важното - за репутацията си. Отиде на фронта с униформа, купена от магазин, без емблеми и звезди. По време на войната Линдберг извършва 50 полета, въпреки че никой не иска той да се бие, особено президентът. Той вече не е американски герой и вече не е баща, към когото целият свят изпитваше състрадание. Мнозина се отнасяха към него с предразсъдъци - смятаха го за нацист и антисемит, въпреки че той не беше нито едното, нито другото. Беше на косъм от смъртта, когато полетя да бомбардира японците. След като излезе от облака, Линдберг видя вражески самолет пред себе си. Стреляйки от картечница, той отиде на таран. И двата самолета летяха един към друг с бясна скорост.приятел. Японците изпушиха, а колата на Линдберг се издигна в последната секунда и вражеският самолет падна в морето. По-късно преминава към щурмовия самолет R-38 и в битките с японците се оказва истински ас. Властта на Линдберг е възстановена - самият главнокомандващ генерал Дъглас Макартър пожела да се срещне с него.

Но най-силното впечатление на бившия привърженик на неутралитета беше повлияно от посещението в концентрационния лагер Бергин-Белзен, където той видя газови камери, пещи, кули на крематориуми, купчини трупове в ровове. Той беше един от първите, които разказаха на американците за ужасите на Холокоста.

Той преживя триумфи, страдания и заблуди. Той значително напредна в авиацията, медицината, археологията, антропологията, а в края на живота си и опазването на околната среда. Написал е шест книги, а за една е носител на наградата Пулицър. Историята на живота му ще се превърне в най-завладяващата история на 20 век.

- 0 - 0

Роден в България много десетилетия след полета на Линдберг, не знаех нищо за подвига му. С Чкалов съм по-запознат от висшия му пилотаж и полета с Гайдуков и Беляков от Москва над Северния полюс до Ванкувър през 1937 г. Образът на Линдберг като човек с необикновени качества, присъщи на него, както и смел, безстрашен, уникален пилот, е много интересен. Никой, дори президентът Рузвелт, не можеше да повлияе на решенията му, той винаги оставаше себе си. Дори по време на трагичния период от живота си той беше събран и, както отбелязва съпругата му, не проля нито една сълза. И умирайки, Линдберг не си позволи да се отпусне. Животът му в много отношения е източник на подражание, той остана неподатлив на нелепи обвинения.Честен, трудолюбив, внимателен наблюдател, така възприемам смелия човек Чарлз Линдберг.

---