Получаване на въртящо се магнитно поле - Студопедия
1. наличието на поне две намотки;
2. токовете в намотките трябва да се различават по фаза
3. осите на намотките трябва да бъдат изместени в пространството.
В трифазна машина с една двойка полюси (p = 1) осите на намотките трябва да бъдат изместени в пространството под ъгъл от 120 °, с две двойки полюси (p = 2), осите на намотките трябва да бъдат изместени в пространството под ъгъл от 60 ° и т.н.
Помислете за магнитно поле, което се създава с помощта на трифазна намотка, която има една двойка полюси (p = 1) (фиг. 5.7). Осите на фазовите намотки са изместени в пространството на ъгъл 120° и създадените от тях магнитни индукции на отделните фази (BA, BB, BC) също са изместени в пространството на ъгъл 120°.
Индукциите на магнитното поле, генерирани от всяка фаза, както и напреженията, приложени към тези фази, са синусоидални и се различават във фазите под ъгъл от 120°.
Приемайки началната фаза на индукция във фаза A (φA) равна на нула, можем да запишем:
Магнитната индукция на полученото магнитно поле се определя от векторната сума на тези три магнитни индукции.
.
Нека намерим получената магнитна индукция (фиг. 2.8) с помощта на векторни диаграми, конструирайки ги за няколко точки във времето.
| а) При t=0 | б) Кога | в) Кога |
Както следва от фиг. 2.8, магнитната индукция B на полученото магнитно поле на машината се върти, като остава непроменена по големина. Така трифазната статорна намотка създава кръгово въртящо се магнитно поле в машината. Посоката на въртене на магнитното поле зависи от реда на фазите. Стойността на получената магнитна индукция
.
Честота на въртенемагнитното поле n0 зависи от честотата на мрежата f и броя на двойките полюси на магнитното поле p.
Моля, имайте предвид, че честотата на въртене на магнитното поле не зависи от режима на работа на асинхронната машина и нейното натоварване.
Когато се анализира работата на асинхронна машина, често се използва концепцията за скоростта на въртене на магнитното поле ω0, която се определя от връзката:
2.4. Режими на работа на трифазна асинхронна машина
Асинхронната машина може да работи в режим на двигател, генератор и електромагнитна спирачка.
Моторен режим
Този режим се използва за преобразуване на електрическата енергия, консумирана от мрежата, в механична енергия.
Нека намотката на статора създава магнитно поле, въртящо се с честота n0 в посочената посока (фиг. 5.9). Това поле ще индуцира съгласно закона за електромагнитната индукция в EMF намотката на ротора. Посоката на ЕМП се определя от правилото на дясната ръка и е показано на фигурата (силовите линии трябва да влизат в дланта, а палецът трябва да е насочен в посоката на движение на проводника, т.е. ротора, спрямо магнитното поле). В намотката на ротора ще се появи ток, чиято посока ще бъде взета така, че да съвпада с посоката на ЕМП.
В резултат на взаимодействието на намотката на ротора с тока и въртящото се магнитно поле възниква електромагнитна сила F. Посоката на силата се определя от правилото на лявата ръка (силовите линии трябва да влизат в дланта, четири пръста - в посоката на тока в намотката на ротора). В този режим (фиг. 5.9) електромагнитната сила ще създаде въртящ момент, под въздействието на който роторът ще започне да се върти с честота n.
Посоката на въртене на ротора съвпада с посоката на въртене на магнитното поле.
За да промените посоката на въртене на ротора (да обърнете двигателя), трябвапромяна на посоката на въртене на магнитното поле.
За да обърнете двигателя, трябва да промените реда на фазите на подаваното напрежение, т.е. превключете две фази.
Нека под действието на електромагнитен момент роторът започва да се върти с честотата на въртене на магнитното поле (n = n0). В този случай в намотката на ротора EMF E2 ще бъде равна на нула. Токът в намотката на ротора I2 = 0, електромагнитният въртящ момент M също ще стане нула. Поради това роторът ще се върти по-бавно, EMF, ток ще се появи в намотката на ротора. Ще има електромагнитен момент. Така в двигателен режим роторът ще се върти извън синхрон с магнитното поле. Скоростта на ротора ще се промени, когато се промени натоварването на вала. Оттук и името на двигателя - асинхронен (несинхронен). Когато натоварването на вала се увеличи, двигателят трябва да развие повече въртящ момент и това се случва, когато скоростта на ротора намалява. За разлика от скоростта на въртене на ротора, скоростта на въртене на магнитното поле не зависи от товара. За да се сравни честотата на въртене на магнитното поле n0 и ротора n, е въведен коефициент, който се нарича приплъзване и се обозначава с буквата S. Приплъзването може да се измерва в относителни единици и като процент.
При стартиране на асинхронен двигател n=0, S=1.
В идеалния режим на празен ход n = n0, S=0. По този начин, в режим на двигател, приплъзването варира в рамките на:
Не намерихте това, което търсихте? Използвайте търсачката:
Деактивирайте adBlock! и обновете страницата (F5)наистина е необходимо