ПОМОГНЕ! Автоматична скоростна кутия на фамилии
Вече писах за проблемите с кутията малко по-рано. 2 седмици не е опериран. Днес ходих до съседен град и о, ужас, към старите се добавиха нови. Накратко по точките:
1. Първа скорост не включва докато не натисна държача (след това включва с потрепване) 2. При спиране от 100 до 40, скоростта излита при следващото ускорение: a). по-рано беше възможно да натиснете задържане на брега и скоростта се включи отново, сега трябва да спрете и да действате съгласно точка 1. b). понякога в тази ситуация скоростта все още се включваше след 5-7 секунди бездействие, но в същото време задържането започна да мига, колата беше глупава при ускоряване от 20 km / h 3. Гърбът излита. Пали нормално, но след това започва да гърчи и накрая колата спира. 4. Разход на гориво от 8 литра на сто, не много за половината? Или се дължи на проблеми с кутията?
Както и да е, плачи. Помогнете за бога със съвет. И тогава мисълта вече е да продам майната му и никога повече да не се забърквам с Mazda, особено с автоматична скоростна кутия. И аз харесвам машината.
Не се паникьосвайте така, в противен случай ще изплашите всички шофьори на Mazda.
За да започнете, отговорете на следните въпроси: Какъв е пробегът? истински, не истински? Проверихте ли нивото на маслото? Мръсно ли е маслото? Смени ли маслото и филтъра или не? Има ли миризма на изгоряло? Проблеми с кутията винаги или след програмата? Трансмисията преминава ли в авариен режим по време на шофиране? (само 3-та предавка е включена, HOLD мига) Ако мига, това означава, че има грешки - трябва да направите комп. диагностика, това ще помогне да се намери механична неизправност (повече за нюансите по-късно) В кой град сте?
Аз също тренирам с моята кутия от половин година написах от името на "Omsk Mazdavod" тук http://www.mazda-familia.ru/forum/read.php?7,6635
Ако извършвате диагностика с помощта на скенер, трябва да се уверите, че скенерътспособен да чете текущото състояние. тези. отразяват показанията на всички сензори, режимите на автоматична трансмисия, времето за реакция на инжектора и много, много повече в реално време.
Ако текущото състояние не се показва, тогава скенерът може да не отчита грешки.
Дори когато избирате модел на скенера, можете да изберете Евр. аналог 323 и не забравяйте да изберете модела на двигателя и типа на скоростната кутия.
Има и нюанс: според специалист диагностик грешките се нулират след 80 стартирания на двигателя след отстраняването му.
И вие май не сте далече от Новосиб? има офис, специализиран в ремонт на автоматична скоростна кутия "kensi трансмисия"
Кажете ми как вървят нещата. Успех!