Помогнете ми да реша! Марк и Селика

Добър ден на всички Следният въпрос е на дневен ред =) Човекът предложи размяна на коли, аз му дадох моята nizhnevartovsk.drom.ru/to…85617.html?uid=1392385412 и той ми каза nizhnevartovsk.drom.ru/to…ota/mark_ii/13625264.html Настройки Grand G електрически седалки lea електрическо табло за контрол на сцеплението на волана

Днес го закараха в сервиза, измериха компресията и погледнаха ходовката Компресия 13 8 10 10 13 13 ще умре ли двигателя? Маслото, както казва собственикът, не яде Сменете стойката и топката според ходовката И печката не работи, духа топло

Седя и си мисля, че си струва или не =( Но аз наистина искам марката сам! По-лесно ли е да сменим двигателя по-късно или да използвам главни букви?

Много въпроси и искам съвет!

Коментари 112

марката е самата тема Искам марката каквато ме устройва но няма как да купя марката защото си поставих за цел да си възстановя напълно маришката. И аз бих взел марката, защото всичко ме устройва и отвътре и отвън, харесва ми на вид и размери + задно предаване (любител съм на дрифта) и за в бъдеще мечтата ми е skyle))), но за марката бих взел и нищо не е вечно, винаги трябва да се инвестира. Взех моята Мариша в счупено състояние, събориха цялата дясна страна и я възстановиха, през лятото телевизорът и предната оптика трябва да бъдат сменени, муцуната беше издърпана с 2 см, но геометрията не можеше да се направи идеално сега фаровете светят в различни посоки, веднага щом го възстановя напълно, ще купя маркировки)))

Марк, разбира се, е и по-функционален, и по-удобен, но цялото нещо е така, рисуване с путка и още по-добре цедрик))))

Така че кажете това, което вие предложихте, а не него =) Честно казано, вие винаги търсите някакво издълбаване. Ако наистина искате Марк, тогава потърсетенормален, а не с кална история, която според доковете е на 93 години и с умиращ двигател... И изглежда толкова уморен външно. Какъв е смисълът от такава размяна?

На външен вид Selick, а отвътре добре, брат 8 grit сам по себе си, няма да го грабнеш навреме, колкото и да трябва да смениш двигателя, но това пак е цената като твоята! боя и всичко дела.но тук е съвсем различно, сърцето и тялото!

Всеки, който участва в обмена, се надява да получи нещо по-добро и по-ярко. Но всъщност и двамата чакат изненада)) P.S. Приятелят ми смени коли няколко пъти, никога не беше доволен от резултата.

Предпочитам да взема марката!

Карах Марк 2! Това ми хареса много! особено 2.5 топло през зимата! Просто се уверете, че имате добри гуми!

интересна поредица от мисли, навсякъде в котлите по 13, а в един 8 = това означава моторът на Хан веднага, добре, ще трябва да хвърлите главата си и да смилате клапаните и да смените уплътненията на клапаните в едно.

наистина скиф? Ами ако смените пръстените?

добре, тогава облицовките за един и ще има нов двигател, готов да кара поне половин милион!

Вземете Марк, определено. опитайте да декарбонизирате с LAVR, компресията ще се повиши. Аз също се купих веднъж в 90-то тяло, на него задната греда беше огъната, лявата страна беше счупена, муцуната. Тогава го взех за 145 рубли, в крайна сметка го направих, продадох го на приятел две години по-късно, виждам го и се радвам. Марк си е Марк.

Вечен въпрос. Като си купиш кола всичко ти харесва и не гледаш другите, после свикваш с нея и искаш да е чисто нова. От това има такива теми) И всъщност решете от коя страна сте: задвижване на задните колела или задвижване на предните колела! Винаги съм искал само задно предаване и в частност Марков, но вВ този случай, все пак, щях да остана на Selick. И така съберете парите, продайте селка - вземете марката и вкарайте малко пари и ще бъде супер-добро)))

Да, не ... Твоята девственост е по-добра от този знак. Освен това такъв винил казва много за собственика =)

Вече попитахте така. Все още не можете да решите?)) Марк очевидно има повече харизма, но той е за преразглеждане

Просто искам =) да направя забележителност, просто е наистина жива Неудобно е само, че компресията в едно кладенец е малка =(

Възрастта, а това е Марк, явно са се удавили на нея, особено за толкова години

Когато си взех PPC-то беше като умряло =) Тялото ми страда много =( трябва да се боядиса там и на места да се изравнят тези пари, ако хвърлите марка, ще се окаже много по-ефективен апарат!

да, тези двигатели са стари за тях FSUs го караха така и ще си тръгнеш по-бързо, ще почука по-бързо, ще смениш))) Това е ваша работа, но го помолете за допълнително плащане, маркирайте, натиснат ток, вижте, че геометрията е равномерна на марката, така че това е ваша работа)

Днес малки дефекти в повдигането бяха закарани в сервиза, дори и на тялото И двигателят във втория кладенец е с компресия 8

да да се осра на двигателя — сменя се бързо и за малко пари! основно тяло! щом казваш гладка и без гнило - задължително смяна

защо не карате на нещо друго, дайте го на други за возене!)) ако е лесно да го продадете или смените, бих се съгласил

Не се променят! за какво ти трябва колата

Искам по-голяма кола =) и опитайте да смените задвижването отзад

Ще се абонирам за ревизията на марката, а е толкова самонадеяно човек да сменя жива марка за Селик! Селик имаш офсет но Марк е друга тема!

Да, така е =( Но аз искам точно тяло на марка 90или скай в 33 тяло

две напълно различни коли, решете кое ви харесва повече))

Бих преработил Selick в GT-four)) и задвижване на задните колела, ако без блокиране, тогава от малък интерес.

не е еквивалентен знак на вашия заден поглед! и е безсмислено да ходите в салона. Може да се закупи и отделно ... и по-добре от 100 марки)))) има още вкусни лакомства за него)))))

И аз харесвам 90 =) повече Изглежда страхотно!

това е въпрос на вкус. тази легенда. Но това, което се предлага, не дърпа за размяна ...

мерник мерник и пак целия

ако беше 3s-gte тогава да само Selick = (но тук е просто не на козината

Ами ще го размътите с времето, Москва не се построи веднага!

Ще ви кажа като бивш Kurenovod (заминаване на него в продължение на 3 години и си помислих, че няма по-добра кола) и настоящ любовник на Марко образно. Имах Kuren 3s-ge с жив двигател и механика, смених го за автоматична Марковка и не исках капка, сега карам 100m чайник и забравих да мисля за запалки с предно предаване. Но отново нормален човек няма да замени жив зеленчук Марковка за цял жив зеленчук. Ако сте готови да инвестирате, продължете, защото 100% ще искате да направите поне една обиколка от гранда. А относно смяната на двигателите в Казахстан, купих договор, монтирах го и ето ти месец гаранция, прави си каквото искаш, гледай нивото на маслото, мери компресията, дори го отвори. Така че бих търгувал, да, направих, какво да кажа)))) Човек, който се занимава сериозно с шофиране, трябва да има кола със задно предаване))))

Тук съм на същото мнение =) въпроса е колко време ще ми издържи двигателя Компресията в един кладенец е много малка =(

Повярвайте ми, той определено ще премине годината

Вдигнах моя Селик от пепелта за една година =)компресията във втория кладенец даде общо 8 =(

Ами карал си го на диагностика, знаеш какво да правиш. Спестете от 1jz

gte добре, просто 2jz, той също може да го направи))) и ще бъдете щастливи. Въпреки че по-късно ще искате r 154 и блокиране, Markovod е болест, не по-добра от цяло растение)))

Усещам го =) на печата, поне настрани, можете да свалите

Е, като цяло и през зимата можете да се отдадете на ръчната спирачка. Но както се казва, не това палто))))

Определено Марк! Въпреки че обичам това тяло с очила, рестайлингът на Mark Samurai е по-добър във всички отношения IMHO ...