Поръчайте под капака
След всички извършени процедури / смени (особено маслото в сервоуправление), реших да измия двигателното отделение, тъй като всичко изобщо не беше Фън Шуй. Направи го за първи път. Следователно не се оказа за 5+. Както се казва, първата палачинка е на бучка. :)
Но първо, няколко думи за работното колело на вентилатора. Миналата година един от тях просто излетя (задържащият пръстен беше изгубен). Набързо се закачи и отиде през цялото това време. Но по време на робота той вибрира много, така че реших да го премахна и да го направя както трябва. Имаше и идея да сложа два еднакви (преди мен ги смениха), има го в наличност. Но както се оказа, не пасва съвсем на този монтаж и можете да го ремонтирате, но реших да не се занимавам.
Затова просто измих всичко добре и го събрах на съвестта. Нагласих шайбата по размер и я поставих под задържащия пръстен. Сега всичко седи перфектно и без вибрации.
Сега относно измиването. Първо, няколко снимки от случилото се преди. :) Не знам как всичко стана толкова ** лос. %)
А сега как го направих. Естествено, да правите според инструкциите не е интересно. :) Обичаме да експериментираме и да се учим от собствените си грешки. ;) Единственото нещо, което все пак взех предвид, е налягането, така че Karcher дори не го получи.
Така че, потърсете специален Дори не съм пробвал инструмента. Тъй като съм почти сигурен, че нямаме такива и ако имаме, тогава цената е такава, че ще ми бъде по-лесно да отида до Одеса и да измия всичко там на компетентна автомивка (добре, така мисля, може би греша). Така че отидох в отдела за битова химия в супермаркета и започнах да избирам почистващ препарат. Нямаше голям избор, бройки от 5 варианта. Спря се на следното:
Но е по-добре да не приемате този конкретен. Както се казва в инструкциите,което не е желателно за използване върху боя и алуминий. Но това не ме спря. :)Предупреждавам те, ако прекалиш с боята, лакът може да помътнее. Ако попадне върху кожата, веднага започва сърбеж. Изключително активни глупости. :) Така че трябва да се внимава.
Сега самият процес. Не затворих нищо, но напълно извадих батерията. Започна да мие от аспиратора. Не в големи секции, приблизително как е разделено от усилватели. Напръскайте с този продукт, изчеткайте и изплакнете веднага. Промих го от маркуча с помощта на конвенционален пистолет (настроен на максимална струя). И така всеки раздел, ако нещо не се измие, повтаряме. Разбира се, той изяжда с 5+, но най-важното е да се уверите, че не изяжда всичко до метал. :) Когато отмивате капака, внимавайте за крилцата, изплакнете и тях добре.
След това преминах към двигателя и всичко около него. Започнах от задната стена и постепенно се придвижвах напред и надолу. Той също направи всичко на раздели. След като свърших всичко, отново го изплакнах обилно и го измих с обикновен шампоан за кола (включително калници, предно стъкло, чистачки и т.н.). Изплакнете всичко отново добре.
И ето резултатите. :)
Като цяло отне около 1,5-2 часа. След изсъхване се виждаха местата, където съм пропуснала или не съм измила достатъчно. Но за първи път е добре, следващия път ще внимавам повече.
След последното изплакване избърсах всичко със суха кърпа (където можах). След това продух всичко добре с компресор, особено всички чипове, кабели, генератор и кладенци за свещи. BB извади жиците от кладенците, остави всичко в тази форма за през нощта с отворен капак (измит вечерта). Сутринта станах около 5 часа (трябваше да тръгвам), върнах батерията на място, свързах всички кабели, завъртях ключаи двигателят запали. Нямаше проблеми нито веднага, нито по-късно. След един ден каране из града, вечерта отново се качих под капака и избърсах всички пластмаси и гуми с балсам за пластмаса и гума.
Кажете, разбира се, когато двигателят е мокър (само след измиване), той изглежда готин, а след това изобщо не. И ще бъдете абсолютно прави, аз самият така мисля. Затова публикувам снимка, която направих 4 дни по-късно. Плитките се виждат при пране, но това е ежедневна визия, а не мокра илюзия. :)
И това е главният ми помощник. Винаги там, когато правя нещо с колата. :)
Е, за лека закуска, снимка за сравнение "преди и след".