Познавачи, помогнете при свързването на пищялки на Pioneer ...

Купих употребявани пищялки ... могат ли да се свържат директно към мафона (също пионер), и каква е схемата на свързване, ако предните колони вече са свързани към изходите на мафона, благодаря за отговорите!

Етикети: pioneer, пищялки, пищялки

Коментари 49

Е, не знам, те не ви загряват?

Имам абсолютно същото. страхотен избор

как ги свърза?

направо в мафан

Между другото какви предни високоговорители имаш?

Оригинална Мазда, примерно 20 или 30в

Да, не знам, обикновен овал без високи в средата ...

Да, широколентов е, сигурно е, че пищялките няма да им пречат

и също така има мнение, че кондензатор 470 микрофарад, с писклив 4 ома, ще отреже само 85 Hz. Разбира се, това не е съвсем точно, но ми се струва, че би било хубаво да се намали писклив херц така от 2000-3000, не мислите ли?

Е, какъв капацитет тогава да вземем Conder? Сигурно имам полярна - от едната страна има знак минус ... това ли означава? и между другото, тези туитове са само 4 ома

имаш полярен (+ и -), вземи кондензатор близо до 20 uF, което е около 2000 Hz или близо до 13 uF, което е около 3000 Hz. може да изглежда нещо подобно tsdrive.com.ua/pages/67/MKP386SPhotoVer01-H240.jpg

Значи колкото по-малък е капацитетът, толкова по-добре? Вероятно няма да намеря такъв капацитет у дома - между другото, добавих снимка какъв кондер намерих у дома ...

не съвсем - колкото по-малък е капацитетът, толкова по-голям е разрезът и обратно

Не разбрах съвсем, разбира се, как се отразява на звука с обикновениядуми :) какво ме съветваш по-добре?

търси неполярен кондензатор близо до 13 uF, неговите + пищялки и ще си доволен, но по-скоро си вземи 5 близки и пробвай на ухо кой ще звучи по-интересно

Добре, ще отида до магазина утре и ще поразпитам, благодаря)

да nz, храна, ако има нещо. Как мога да помогна)))

Накратко, бях в магазин за радио, посъветваха ме неполярен кондер от 1 микрофарад, настроих звука твърде тъп, искам повече, попитах около 13 микрофарада, казах твърде много, сега мисля, че го настроих на 4 микрофарада (свързан паралелно 4 кондера с номинална стойност 1 микрофарад) - много по-добре, така че мисля, че 13 определено ще бъде много, бихте ли ме посъветвали? отидете до магазина и сменете 1 микрофарад за 4 микрофарада или повече. ...качих снимка, която намерих в интернет...виж!

Надявам се, че сте намерили неполярен кондензатор?

Има мнение, че в този случай няма разлика. Основното нещо е да свържете правилно полюса.

Надявам се, че сте намерили неполярен кондензатор?

Може разбира се да греша.

има мнение, че неполярният е по-правилен и дори по-добър от съветските запаси

съгласен! кондензатор) можете дори да играете с различни кондери (в разумни граници, за да не изгорите храна). Различен капацитет, различна кройка.

Благодаря ви за идеята, но мисля, че няма да забележа тази разлика с ушите си ...) Ще сложа 470uF, ще видим ...

)) той Х. опитайте, слушайте.) изглежда така.))

да, любовта ще я хареса)

поставете кондензатора, както е препоръчано по-горе, в противен случай те няма да загубят дълго време ...

Можете директно. Но е желателно чрез разделители. Попитайте инсталаторите илимагазин, който продава радиостанции за коли, не струват много пари, май има схема на свързване на самия разделител. Успех!

добре мислиш кросоувър?

какъв е смисълът от това той изпълнява същата функция като кондензатор. това означава, че премахва долните части от пищялките и високите от средните. кондерът е 4 рубли парчето, а кросоувърът е 200. има ли разлика в парите?

благодаря, но не ми трябва, ще сложа кондер по мой вкус - 470uF, ще бъде ли нормално?

Грешите, разликата е огромна! Един прост кондензатор никога няма да замени кросоувъра, ако всичко е толкова просто, тогава защо са го измислили? Прочетете накратко: "Кросоувърите за автомобилни аудио системи са набор от филтри, които разделят аудио сигналите в зависимост от тяхната честота. Тези устройства са необходими, за да изолират от сигнала, който влиза на входа, само частта, която отива към системата на високоговорителите, свързана към нейния изход. Кросоувърите за автомобилни аудио системи са разделени на пасивни и активни. Pass Активните кросоувъри се състоят от кондензатори, резистори и бобини и не изискват допълнително захранване. Активните кросоувъри, от друга страна, се състоят, като правило, от елементи, които изискват захранване - операционни усилватели, процесори и др. Друга разлика е, че активните кросоувъри трябва да се използват само преди усилвателя на мощността, докато пасивните могат да бъдат инсталирани както преди усилвателя, така и след него. Пасивните дву- и трипосочни кросоувъри най-често се използват при свързване, съответно , дву- или трилентова акустика към един канал на усилвател или главно устройство." Това е нещо подобно, ако искате доброкачество на звука сложи кросоувъри.

кондензатора, свързан към "+" към ВЧ и индуктора, също свързан към НЧ, това е нискочестотния филтър и високочестотния филтър - т.е. "кросоувър" от първи ред, най-простият. и фактът, че сте копирали и поставили от Wiki или подобни ресурси, да, браво, разбира се)))) ха

Всичко е ясно, благодаря.

винаги се радваме да помогнем

Грешите, разликата е огромна! Един прост кондензатор никога няма да замени кросоувъра, ако всичко е толкова просто, тогава защо са го измислили? Прочетете накратко: "Кросоувърите за автомобилни аудио системи са набор от филтри, които разделят аудио сигналите в зависимост от тяхната честота. Тези устройства са необходими, за да изолират от сигнала, който влиза на входа, само частта, която отива към системата на високоговорителите, свързана към нейния изход. Кросоувърите за автомобилни аудио системи са разделени на пасивни и активни. Pass Активните кросоувъри се състоят от кондензатори, резистори и бобини и не изискват допълнително захранване. Активните кросоувъри, от друга страна, се състоят, като правило, от елементи, които изискват захранване - операционни усилватели, процесори и др. Друга разлика е, че активните кросоувъри трябва да се използват само преди усилвателя на мощността, докато пасивните могат да бъдат инсталирани както преди усилвателя, така и след него. Пасивните дву- и трипосочни кросоувъри най-често се използват при свързване, съответно , дву- или трилентова акустика към един канал на усилвател или главно устройство." Нещо подобно, ако искате добро качество на звука, сложете кросоувъри.

Той не се нуждае от това!

туитовете могат да бъдат глупаво паралелни с предните високоговорители, но трябва глупаво да добавите филтри, за да запоите плюс 400uF кондер

точно на 400uF, и какво напрежение? Опитах да се свържа с домашен усилвателиграе супер, но палачинката се затопли за минута (затова такъв въпрос) сега има китайски HF в колата паралелно без кондероф ... изглежда, че още не са изгорели ...

кондерът ще премахне ниските честоти и по този начин ще защити туитовете и напрежението не се интересува от кондера с минус крак към плюс на високоговорителя и на плюс крак плюс от радиото или усилвателя 400-440 uF

разбрах, благодаря ... но високоговорителят се затопли, вероятно поради факта, че от домашния усилвател има сигнал без подрязване на дъната ... разбрахме, нека опитаме)

намерих в къщи на 470uF нормално ли ще е или е все едно да търсиш по-малко?

запой и слушай, мисля, че ще тръгне

точно на 400uF, и какво напрежение? Опитах се да включа домашния усилвател, той свири супер, но палачинката се затопли за минута (затова е този въпрос) сега има китайски HF в колата паралелно без кондероф ... изглежда, че още не са изгорели ...