Правила за шофиране за начинаещи - Lada master

„Купих правата, но не купих пътуването!“ - така обикновено реагират шофьорите на микробуси на закъсал чайник на оживено кръстовище. Той, чайникът, наистина не е за завиждане. Пътят е съвсем различен свят, други координатни системи, друга система на взаимодействия и дори собствен етикет. Естествено, в съвременните автошколи в по-голямата си част изпълняват първата част от поговорката, помагат за закупуване на права и дори тогава не се интересуват много от джоба на ученика. За да шофирате като у дома си, не е достатъчно да знаете правилата за движение и не е достатъчно дори да ги спазвате. Необходимо е нещо повече. Именно за това ще говорим днес.

Съдържание:

Избор на автомобил за първи стъпки

Правилата за шофиране за начинаещи не са посочени в нито един нормативен документ, но има редица железни постулати, основните от които ще разгледаме точно сега. И всичко започва, колкото и да е странно, не с пътя, а с избора на кола. Но всъщност каква кола е най-добре да изберете за новоизработен участник в движението? Изборът, разбира се, диктува портфейла, но ако той е в състояние да осигури известна свобода на действие, тогава си струва да разгледате редица въпроси:

употребяван или нов автомобил, който да изберете за първите си стъпки на пътя?
какъв тип тяло предпочиташ?
автоматична или ръчна трансмисия?
предно задвижване, задвижване на всички колела или задвижване на задните колела?

Има за какво да се замислим. От една страна, нова кола, ако не е откровен боклук от Китай, може да намали броя на неочакваните повреди по пътя, като по този начин осигури по-спокойна учебна среда. Въпреки това, изхождайки от факта, че новата кола във всеки случай е по-скъпа от употребявана, съществува риск от щети, дори и малки, и този риск щенеизменно висят като дамоклев меч над начинаещия шофьор.

Употребяваната кола е по-добра в смисъл, че неизбежните леки инциденти, които лъсват на всеки новодошъл, няма да се отразят толкова на остатъчната стойност на колата. Да, и можете да закупите употребявана кола от всяка марка в рамките на триста хиляди рубли. Смятаме, че това е най-предпочитаният вариант. Видът на купето на автомобила не е толкова важен, но малка и пъргава компактна кола, която може да даде ясна представа за размерите на колата, ще бъде най-предпочитана за начинаещ шофьор.

Тип задвижване и скоростна кутия за начинаещи

Особеностите на шофирането на автомобили с предно и задно задвижване показват, че е по-добре за първите години на обучение да изберете кола с предно задвижване. Независимо коя кола планирате да закупите в бъдеще, предното задвижване, за разлика от класическото задно задвижване, е много по-безопасно и лесно за управление, както при нормални условия, така и в снежни зими, в лед и дъжд.

Що се отнася до скоростната кутия, ясният избор е в полза на ръчна скоростна кутия. Механиката, разбира се, е по-трудна за управление и не е толкова удобна, но ако искаме да се научим как да усещаме колата и да направим колата по някакъв начин част от протеза за водача, е необходимо да преодолеем редица трудности, свързани с управлението на ръчна скоростна кутия и все пак да я предпочитаме.

Настройка на работното място

Сега, след като колата е закупена, изпитът в шофьорската школа е преминат и лицензът е получен, можете да започнете да овладявате фината наука да притежавате кола. Много инструктори не препоръчват незабавно да се втурнете в басейна с главата си, в самата дебелина на движението. Първите стъпки в развитието на самостоятелно шофиране със сигурност трябва да се предприемат в тихо и спокойно времеасфалтова площ, без движение и чужди очи.

Първите упражнения за начинаещ шофьор не трябва да се фокусират предимно върху движението като такова, а върху удобната позиция за шофиране. Безопасността на движението до голяма степен зависи от това как се намира водачът в колата, колко удобно и спокойно е зад волана. Ето какво трябва да направите, за да получите правилната позиция за шофиране:

Регулиране на седалката. Седалката трябва да бъде монтирана така, че кракът на водача да е леко свит в коляното при натискане на педала на съединителя. Гърбът е разположен почти перпендикулярно на възглавницата и е регулиран така, че китките да лежат свободно върху горната част на волана.
Регулиране на кормилната колона. Ако дизайнът позволява, кормилната колона трябва да бъде разположена така, че да не се припокрива с арматурното табло, като същевременно се поддържа удобна позиция за водача с правилното захващане на волана, за което те трябваше да говорят в автошкола.
Регулиране на огледалото. Много важен момент. Вътрешното огледало за обратно виждане трябва напълно да отразява рамката на задното стъкло, доколкото седалките и интериорният дизайн позволяват. Страничните огледала за обратно виждане трябва напълно да предоставят на водача картина на пътя, но като се има предвид фактът, че размерите на автомобила трябва да попадат в зоната за гледане. Това ще помогне при паркиране и движение на заден ход.
Регулиране на предпазния колан. Те не трябва да притискат водача към седалката с удушаване, във всеки случай трябва да има пространство с размер на длан между колана и тялото на водача.

Първите упражнения - самостоятелно

Сега можете да започнете упражнения, които ще симулират ситуации, които се случват най-често - потегляне, обръщане в ограничено пространство, движение назаддвижение, фигурно шофиране, упражняване на умения за превключване на предавките и аварийно спиране.

За да се движите из града, трябва напълно да овладеете основните упражнения, за които говорихме, и да започнете да изучавате градския трафик. Мнозина се опитват да направят това с помощта на компютърни игри. Да, симулационните игри по някакъв начин ще ви помогнат да бъдете на мястото на истински шофьор и да научите основните правила за движение. но истинската, жива практика не може да бъде заменена с нищо. Като за начало трябва да избягвате шумни улици с натоварен трафик и да практикувате сутрин, когато няма толкова много коли по пътя. Нощното шофиране е силно обезкуражено като учебно упражнение.