Преден спирачен апарат Hyundai Gotz
Премахване
1. Свалете предното колело на Hyundai Getz.
2. Извийте кухия болт и изключете спирачния маркуч от опората.
Внимание
•Спирачната течност разтваря боята, пластмасата и изолацията на проводниците, така че ако течността случайно се разлее върху боя или компоненти на Hyundai Getz, измийте ги обилно с вода.
•Увийте връзките на маркучите с парцали или салфетки, за да предотвратите изтичане на спирачна течност.
3. Завъртете болта за закрепване на цилиндъра на опората.
4. Свалете шублера и спирачните накладки.
5. Завъртете болтовете на закрепващите направляващи блокове към въртящия се юмрук.
6. Свалете водача на обувката.
Проверете
1. Проверете шублера за износване, повреди, пукнатини и ръжда.
2. Проверете буталото за ръжда, повреди, пукнатини и износване по външната повърхност.
3. Проверете втулката и водещия щифт за повреди и ръжда.
4. Проверете пружините и защитните капаци за повреди.
5. Проверете водача на обувката за износване, повреда, пукнатини и ръжда.
Внимание
1. Не използвайте шкурка за почистване на повърхността на буталото.
2. Всички гумени части трябва да се сменят с нови.
6. Измерете дебелината на спирачния диск. С помощта на часовник измерете биенето на спирачния диск на кратко разстояние от външния ръб.
Дебелина на спирачния диск:
Оценка: 19 mm
Минимално допустимо: 17 mm
Ограничение на отклонение: 0,04 mm
Максимално допустима разликадебелина на спирачния диск: 0,01 мм
Бележки
1. С помощта на микрометър измерете дебелината на диска на осем места, приблизително на всеки 45° на разстояние 10 mm от външния ръб на диска.
2. Използвайте циферблатен индикатор, за да проверите изтичането на спирачния диск. Фиксирайте индикатора на циферблата на всяко удобно място и, като завъртите спирачния диск, определете изтичането му на разстояние 5 мм от външния ръб.
7. Определете стойността на аксиалното биене на работната повърхност на диска като разлика между най-голямата и най-малката стойност на биенето.
Демонтаж
1. Отстранете праховия капак на буталото.
2. Натиснете буталото от цилиндъра на шублера със сгъстен въздух.
Забележка
1. Когато избутвате буталото навън със сгъстен въздух, не поставяйте пръстите си пред буталото.
2. Бъдете внимателни, тъй като спирачната течност се издухва от канала със сгъстен въздух заедно с буталото.
3. Сглобете буталото и буталните ботуши в следния ред.
1) Нанесете специална грес върху стените на цилиндъра на шублера, външната повърхност на буталото и багажника на буталото;
2) Монтирайте багажника на буталото, както е показано на фигурата;
3) Поставете буталото във вътрешния жлеб на шублера и плъзнете буталото в шублера.
5. Монтирайте спирачните накладки.
Забележка
Никога не смазвайте спирачния диск и спирачните накладки.
Инсталация
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
1. Монтирайте спирачните накладки и апарата. Никога не смазвайте спирачния диск и спирачните накладки.
2. Завийте и затегнете монтажния болт на шублера до необходимия въртящ момент.
3. Винти затегнете кухия болт на спирачния маркуч до необходимия въртящ момент.