Преглед на оборудването и материалите за ремонт на пластмасова автомобилна броня

Основната задача на бронята е да поеме първия и по-силен удар, за да предпази тялото на автомобила от повреда. Но функцията на бронята, като защита на тялото, отдавна е избледняла на заден план. Днес бронята играе ролята на дизайнерски елемент, който придава на автомобила привлекателен и естетичен външен вид. На преден план излизат елегантността на формата и аеродинамичният компонент.

По правило съвременните автомобили са оборудвани с лесно повреждащи се брони от полимери и пластмаси.

Небрежното паркиране, ударът в препятствие или небрежността на друг водач водят до пукнатини, драскотини и чипове. Те не само развалят външния вид, но и са склонни да растат и да се разширяват, деформирайки още повече вече повредената броня.

Както малката, така и глобалната деформация на бронята изисква ремонт. Не е препоръчително да купувате нова част, а цената на нова броня значително ще надвиши цената на ремонта на стара.

Ремонт на броня - автосервиз или самостоятелен ремонт?

Ремонтът на пластмасова броня има свои собствени нюанси - обичайните стандартни ремонти, които се прилагат за остарели видове метални части, няма да работят. Новите технологии, използвани в производството на модерни брони, изискват нов подход към ремонтния процес и избора на материали и оборудване.

Фрагментарните ремонти, които включват възстановяване на големи фрагменти, за които са необходими донорски части, е най-добре да се поверят на квалифицирани автосервизни майстори. Специалистите в сервиза имат достатъчно опит и умения за извършване на ремонт на броня, който ще скрие всички признаци на повреда и деформация. Ремонтпо-малки щети могат да се извършват независимо.

Оборудване и инструменти

За да извършите качествен ремонт на броня с пластмасова основа, ще ви трябват инструменти и оборудване като;

Термопистолет, който може да бъде заменен със сешоар за въздух;
Пистолет с газово захранване или конвенционална газова горелка, алтернатива за използване, която може да бъде въздушен поялник;
Електрически поялник - друг вид поялник може да се използва само при ремонт на малка драскотина или пукнатина.

Цялото оборудване, споменато по-горе, трябва да се разглежда като заместител на заваряването, всичко зависи от това каква технология се използва при ремонта.

Топлинният пистолет, използван в процеса на ремонт на бронята, е удобен поради наличието на температурен контролер, който може да контролира и регулира температурата на въздуха. Отстраняването на повреда на бронята с пистолет също изисква внимателен подбор на материали за ремонт на пластмасови изделия.

Пропанова горелка или по-удобен газов пистолет не се използва често в процеса на ремонт на бронята. Неговото неудобство се крие именно в липсата на t ° регулатор, поради което е възможно да се контролира процесът на топене само чрез регулиране на разстоянието между детайла и газовата горелка.

Въздушният поялник е най-скъпият от всички изброени, но използването му е по-удобно. Той има пряка прилика с конвенционален поялник, но неговата отличителна черта е сгъстен въздух, задвижван от компресор през отвор в централния електрод.

Избор на материал

Материалите, с които можете да ремонтирате пластмасова броня, имат почти същия списък и могат да се различават само поради избора на технология за ремонт. Това обикновено е;

Емери (шлайфане) хартия;
Безцветен лак;
Емайл, съответстващ на оригиналния цвят на бронята;
Ремонтна мрежа;
фибростъкло;
Замазка;
Грунд;
лепилен материал;

Някои от автомобилните ентусиасти използват течна пластмаса или самозалепваща се силиконова лента при ремонт на бронята за запечатване на пукнатини. За отстраняване на драскотини се използва специален грунд спрей, чието нанасяне на няколко слоя, последвано от боядисване, премахва всички следи от щети.

Процесът на ремонт - избор на технология

Заслужава да се отбележи, че има няколко технологии за ремонт на броня, всичко зависи от това от какъв материал е направен самият елемент. Между другото, модерната полипропиленова броня е най-надеждната и издръжлива, а технологията й за ремонт е много по-проста и по-удобна от другите видове. По-долу е даден лесен ремонт на леки повреди на бронята, които можете да отстраните сами.

Самият процес на ремонт започва с почистване на частта от мръсотия и след това демонтиране на повредената броня. Ако драскотините не са дълбоки и самата броня няма силни локални повреди, не е необходимо да я отстранявате от автомобила.
След демонтирането на бронята трябва да се провери за съществуващи повреди, да се определи тежестта на повредата и да се избере материалът за ремонтната процедура.
След определяне на всички пукнатини, чипове и драскотини, повредената зона се почиства с шлифовъчна или финозърнеста шкурка.
След това всички места, подготвени за ремонт, се обезмасляват.
Следва ред на грунда, нанасяне на лепило върху него и не на последно място фибран.
След като фибростъклото се втвърди, върху него се нанася още един слой лепило, след което се отстраняваизлишно лепило.
След пълно изсъхване на повърхността, третираната зона се полира с шкурка.
Последният етап включва нанасяне на прозрачен лак, емайл в цвета на бронята и още един слой лак.
Оставете третираната и ремонтирана зона да изсъхне напълно за 24 часа.

Използването на термопластичен материал при производството на брони, поради способността му да се нагрява и да приема всякаква форма, ви позволява лесно да изравнявате деформирани места или просто леко да слеете ръбовете на пукнатината. След шлайфане и боядисване пукнатината изобщо няма да се вижда.

Спазването на технологията за ремонт и правилно подбраните инструменти и материали е предпоставка за непрофесионален, но не по-различен от сервизен ремонт на броня със собствените си ръце.