Преграда на кормилната рейка (без сервоуправление)
Здравейте на всички! Стана топло, дойде уикенда и реших да направя ремонт! Да, и отдавна карам куп нови резервни части в багажника) Реших да премахна рейката, по ред: 1) Премахва вентилационния отвор и резервоара за измиване, в противен случай пречат! 2) Качваме се под волана (до педалите) и освобождаваме вала на рейката, който влиза в вала на волана. Влиза в скобата - развийте болта 13! Внимателно го заклинваме с отвертка, за да улесним изваждането на вала, иначе не излезе от моите удари! 3) След това развиваме кормилните пръти с ключ 22, като изваждаме болтовете, за да видим, че шайбите не падат в ямата) 4) Развийте релсата от тялото - 2 скоби отстрани на ключа за 13, желателно е да имате дълга глава 5) Издърпайте релсата и я извадете през дясната страна
Разбор на релсата: 1) Отстранете страничните тапи (една гума, скоба върху нея, втората желязо), отстранете прашниците и тръба с дупки 2) Развийте контрагайката с 41 като, взех длето и ударих ръбовете, след това развийте тази тапа с ключ 15 и извадете пружината с притискащата плоча
ТРЯБВА ДА МИНЕМ НА ДИСКУСИЯТА-КОНВЕРГЕНЦИЯ!
Препоръчително е да правите всичко заедно, затова донесох помощник))))
Заварих и стойката на ауспуха и навих маркуча на удължителя, за да не трака))
Издърпах го и го поставих в лагерите на задните колела, иначе имаше люфт, това е почукване! ((Но те още не бръмчат!
Открих също, че семерингът на вала на скоростната кутия тече - това е още една причина да сваля и сглобявам двигателя с кутията! (((
P.S. Намерих номера на двигателя - сега можете спокойно да поръчате резервни части!))))
МЕЖДУ ДРУГОТО, ДОРИ КОНВЕРГЕНЦИЯТА НЕ ИЗЛЯЗЕ ОТ МЕН - НА ЛАЗЕРЩАНДАТА ДОСТЪПВА ДНЕС!