Прелепване на пластмасовата облицовка на десния праг
Е, отлепящият праг, обмислях от първата среща с Алкой) Дори когато дойдох да гледам. Само той стърчи малко, но можете спокойно да пъхнете пръста си в празнината и около 10-15 сантиметра дължина. Но след втората зима отскочих всичките 25 наведнъж ... И тогава реших да го прецизирам)
Снимка "ПРЕДИ".Съжаляваме, снимката е от първия оглед на машината след покупката, трудно се вижда тук, но има пропуск.
Четох много за това колко лесно се счупва. Затова дълго време отлагах тази работа. Цената на тях не е малка и исках да разбера какви капачки и колко да купя, ако са счупени.
Така че, ако счупите вашия, не се отчайвайте) Имате поне две възможности:1) Купете новПластмасов праг вдясно 735331576;
2) Запоете повредения.
Е, за всеки случай ще публикувам тук снимка на монтажните щипки с артикул82491303, които са поставени в наслагването.
Веднага ще ти кажа, нямам снимки на себе си, забравих си таблета вкъщи. Защото снимките са взети от мрежата.
С добър приятел и неговата увереност, че пластмасовите части не се чупят толкова лесно, решихме един неделен следобед да счупим прага) Отидохме до магазина, купихме 3M лепяща лента 3 метра, разтворител и отидохме до гаража)
За справка, нашият праг е прикрепен към тялото с6 винтаотдолу иняколко скоби(не помня точно 6 или 8) отстрани, плюс голяма издатина на облицовката е поставена в жлеба директно в металния праг.
Стъпки на работа.Първа стъпка: Демонтаж.За да направя това, развих предния калник и леко натискайки подложката към предното колело, започнах даиздърпване на скобите от жлебовете. Успоредно с това беше откъснато гуменото уплътнение, между прага и хастара
Оказа се, че 3 метра закупена самозалепваща лента не ни е достатъчна)
Стъпка втора: Почистване и обезмасляване.След като измихме малко подплатата и махнахме гумената лента, отидохме за тиксо) За щастие магазинът е наблизо. Следва цялостно почистване на остатъците от старо тиксо, битум и мръсотия с помощта на вода под налягане и парцали, обилно напоени с разтворител. Изненадващо, там нямаше много мръсотия.
Трета стъпка: Монтаж.По-нататък, след обезмасляване на дъвката, облицовката и самия праг, те поставиха 3M тиксо. Основното нещо тук е да не бързате. Залепихме уплътнителната дъвка към облицовката и стъпихме, за да поправим всичко на място.
Между другото, предположих, че прагът е паднал поради разрушаване на капачките или закопчаване на облицовката. Оказа се, че след внимателно монтиране на облицовката, тя не приляга плътно към задното крило, празнината беше буквално 1,5-2 мм. Като заключение облицовката падна след странна деформация на крилото. Другарят предложи да пробие прага в крилото. Страхувах се от корозия и намерих такава празнина за приемлива)
Воаля, всичко е готово и изглежда страхотно))