Проблеми с двигателя 409 чукащи хидравлични повдигачи AutoRemka - Ремонт на автомобили
Да караш нова кола винаги е много забавно. Все пак трябва да се отбележи, че новите автомобили също могат да имат проблеми, например с двигателя. По време на следващото пътуване собственикът на колата изведнъж започва да чува някакво странично почукване с неясен характер. Трябва да знаете, че най-вероятно за това е виновендвигател 409 - хидравличните повдигачи чукат.
Но хидравличните повдигачи чукат не само дефектните. Една идеално работеща част може да издава подобен звук по няколко причини. Чува се характерен звук както при студен, така и при загрял двигател. Всичко опира до причината и природата на звука. Но във всеки случай този проблем не трябва да се пренебрегва. Факт е, че когато хидравличните повдигачи чукат, животът на главата на цилиндъра може да бъде значително намален и да се образуват различни неизправности.
И така, какво причинява почукването? Експертите смятат за най-честа причина наличието на некачествено масло, както и масло, което не е сменяно дълго време. Ако това е причината, маслото трябва да се смени възможно най-скоро.
Друга причина за тропане е мръсен маслен филтър. Такъв филтър предотвратява навлизането на масло в хидравличните повдигачи при необходимото налягане. В този случай трябва да се инсталира нов филтър.
Хидравличните повдигачи също могат да чукат, ако има проблем с маслената помпа. Понякога помпата престава да генерира необходимото налягане и подаването на масло към хидравличните повдигачи спира.
Проблемът понякога се крие в самия хидравличен компенсатор, когато той се повреди и повреди.
Компенсаторите издават звук и при студен двигател. Но когато двигателят загрее, звукът постепенноизчезва. В този случай, на първо място, трябва да обърнете внимание на каналите на устройството - те могат да се замърсят и запушат. Студеното масло има достатъчно вискозна консистенция, която не може да премине през мръсен канал. При нагряване маслото омеква, става по-вискозно и в крайна сметка стига до хидравличните повдигачи, както се вижда от изчезналия звук.
Виновникът за тропането понякога е клапанът на устройството, тъй като той губи способността си да задържа масло. Когато двигателят е изключен, дефектният клапан го обезвъздушава. Следователно в момента на стартиране се образува почукване, което се чува до пълното загряване на двигателя.
Много шофьори се интересуват от въпроса за възможността за шофиране с чукащи хидравлични повдигачи. Трябва да се отбележи, че устройствата не започват да чукат внезапно и не рязко. Неизправността, както и характерният звук, който я придружава, започват да се формират и проявяват бавно и постепенно. Но всеки път, когато дефектът напомня за себе си все повече и повече, в резултат на това почукването става по-силно и отчетливо.
Ако водачът е открил проблеми в колата си под формата на удар на хидравлични повдигачи, тогава той не трябва да се паникьосва. Експертите уверяват, че за известно време с такава неизправност можете напълно да се „разберете“ и да продължите да карате спокойно любимата си кола. Всичко обаче си има граници, така че не бива да отлагате ремонта твърде дълго. Както бе споменато по-горе, чукащите хидравлични повдигачи могат да причинят повреда на главата на цилиндъра. И това са по-сериозни проблеми, чието решаване ще изисква значително време и пари.
Желателно е да отстраните тропането на уредите и да решите проблемите свързани с тях в реномиран автосервиз с положителна репутация, където работятвисококвалифицирани специалисти. Те са в състояние качествено и в най-кратки срокове да приведат в ред всяка кола.