Проблеми със стартиране на студен двигател - диагностика и отстраняване на неизправности по автомобила
За да стартирате успешно студен двигател, през зимата ви трябва:
- заредена батерия;
- добра свещ;
- обогатена смес.
След включване на електрическата горивна помпа се създава налягане в горивната шина. На този етап правилната работа на регулатора на налягането е много важна. През нощта бензинът напуска системата през дефектен клапан. Когато „сифонира“, налягането в релсата всъщност е по-ниско и инжекторите впръскват по-малко гориво. Сместа е бедна, датчика за кислород не коригира при стартиране.
Поради дефектен регулатор на налягането, има проблеми със стартирането на студен двигател. При първото завъртане на коляновия вал сензорът му реагира, изпраща импулс към ECU, който командва всички инжектори да отворят едновременно. Двигателят не стартира, стартерът върти коляновия вал, а бензинът се впръсква в цилиндрите, свещите се изсипват.
При студено време опитните шофьори стартират студен двигател на няколко етапа. Първо, запалването се включва след 3 секунди. налягането в релсата трябва да се повиши (помпата е започнала да работи в резервоара). След това трябва да натиснете педала на газта и съединителя (ако е механика). След няколко оборота на коляновия вал (3 сек.) ECU-то изключва всички инжектори (бензин не се впръсква). Батерията се зарежда за няколко минути.
Всичко се повтаря по същия начин, но помпата успява да навакса налягането в релсата, необходимо за стартиране и работа на двигателя. Тази система за стартиране на студен двигател помага при дефектен регулатор на налягането.
Студеният двигател съдържа смес от мразовит въздух и студен бензин. При тези условия горивото не се изпарява и се образува конденз върху студените клапани и цилиндри. Капка бензин, паднала върху свещ, се счупваискряща, лее се свещ.
Ето защо,е много важно да почистите дюзите на инжекторите преди зимата. Тогава те доставят фино диспергиран бензинов прах към цилиндрите, който лесно се смесва с въздуха и се изпарява, което естествено значително допринася за студения, зимен старт на двигателя, мотора.
Има и други причини за лошо стартиране на студено, например запалителната система.