Промиване на инжектора по три начина
Ако вашият „железен“ кон е загубил предишната си пъргавина, ако усетите „плаващи“ обороти на празен ход, „колата“ е започнала да консумира повече бензин и ускорението й се дава с голяма трудност, тогава проблемът е очевиден: трябвада измиете инжектора !
Естествено, проблемът не е нов и запушеният инжектор не представлява потенциална заплаха. Но това е само за първи път. И тогава, във връзка със съпътстващите повреди (и те определено ще се появят, ако нещо в колата се повреди), това ще се превърне в такъв проблем, че няма да се знае откъде да започне ремонтът. Следователно не си струва да отделяте време за решаване на проблема: по-добре е да се научите как да го изплакнете сами, особено след като е доста просто.
Промиване на инжектора означава промиване на инжекторите, отговорни за дозирането на горивото, което влиза в двигателя.
Има три основни варианта за тази процедура, който ви харесва - изберете този.
1) Тази опция е предпочитана само за нови автомобили, които все още имат чисти не само инжектори, но и цялата горивна система. Така че, когато спрете на бензиностанция, преди да налеете гориво, първо напълнете резервоара с течност, за да предпазите инжектора.
Такава течност се продава във всеки автомагазин и трябва да бъде на бензиностанции. След това напълнете резервоара и приятно пътуване.
Важно: тази опция има един недостатък. Течността на инжектора разтваря мръсотията, която е в резервоара и мръсотията може да започне да "круизира" през горивната система, което може да доведе до дръпване на колата. Но можете да се предпазите от такова нещастие, като смените горивния филтър.
2) Следващата опция еизмиване на инжектора на стойката. Тук всичко е просто: идвате в сервиза иИзвършете пълна диагностика на автомобила. Същността на метода е, че стенд е свързан към горивната система, докато двигателят не работи на бензин, а на специална смес, наречена разтворител. Тази смес прави измиването. След тази процедура можете да забравите за проблемите с инжектора за дълго време. Единственият недостатък на този вариант е, че е скъп!
3)Промиване на инжектори с ултразвук. Ако никога не сте почиствали инжектора от мръсотия, тогава ултразвуковото почистване на инжектора е самото нещо! Процесът на почистване се свежда до факта, че дюзите се потапят в специална течност и включват ултразвук. След известно време получавате механизми, които изглеждат като чисто нови! Що се отнася до цената на емисията, тя е различна: всичко зависи от сервиза, за чиито услуги кандидатствате.
Естествено, можете сами дапочистите инжектора. Но ако никога не сте се сблъсквали с това и нямате приятели, които биха могли ясно да покажат как се прави това, струва ли си риска?!
Андрей Колодийчук, специално за ByCars.ru
Опитах се да „промия“ инжектора с ултразвук няколко пъти, но след такова почистване инжекторът отново се запуши много бързо, така че отново се върнах към течността, като цяло, основното е, че са инсталирани висококачествени горивни филтри.
Не всички филтри помагат, това е много важно качество - горивото, което зареждаш, е пълно с всякакъв сурагат. Това съсипва двигателя и запушва инжекторите. И е по-добре да се измие с течност.
Многократно съм карал колата си за промиване на инжектора. Всичко е свързано с лошото качество на горивото на бензиностанциите, от което този инжектор се запушва.
За съжаление качеството на горивото в България оставя много да се желае, веднъж годишно задължително мия инжектора, имам нужда от ултразвукпомага, няма оплаквания.
Що се отнася до мен, най-доброто нещо е да промиете инжектора на стенда. Вярно е, че не всеки има възможност да направи това у дома.
Ако двигателят загуби мощност, започна да се утроява, колата започна да потрепва, тогава не бързайте веднага да отидете да промиете инжектора. Проблемът може да е в запалителни свещи, проводници за високо напрежение, горивна помпа, горивен филтър и др. Извършването на правилната диагноза може да ви спести много пари.