Проверени са облицовките или не НЕ ПРОВЕРЕН! Двигатели, силови и запалителни системи
#1 ОФЛАЙН Slab
- град Москва
в петък сутринта, усукан, засаден Akum късно вечерта, запали цигара от работеща кола няма начин, завива, понякога хваща, но не започва "бърз старт" в ръцете премахна въздушния филтър (докато премахвах, отчупих парче тръба, която влиза в капака на клапана от въздуха. изглежда, че държи). завъртя стартера + "бърз старт" под амортисьора прекъсване завъртя стартера+"бърз старт" под амортисьора
запали (още когато запали, все още държаха ключа за 3 секунди / завъртяха стартера - звукът е като когато стартира нормално отгоре на бръмченето на работещ двигател).
минути 10 загряване метра 5 с газ под 2000
ОБЩО СЛЕД 10 МИНУТИ И 5 МЕТРА: в нета при топъл двигател налягането на маслото беше 0.5. Уплаших се, престанах. Винаги е било 1,5.
след 3 часа стартира лесно налягане 3 при 60C - налягане 0,8 Газ под 2000 - налягане 2,5 нокаутиран от грях.
Смущаващо: 1. изглежда, че работи малко по-шумно и идва едва забележимо бръмчене или бръмчене от двигателя (отначало с прекъсвания, след това прекъсва все по-рядко, но наистина намирам грешка - много слабо забележимо) 2. нещо подозрително бързо го нажежи сега.
ПРОВЕРИХ ЛИ УШИТЕ? Мога ли да карам сам до сервиза? КАКВО ДА НАПРАВЯ?
W123 - 230E - 102.980 MT-4 VIN код: WDB1232231A155057