Първото правило на бойния клуб е да се реже само лентата.
Преди само с крайчеца на окото си чувах за верижни модели на самолети, не ми се е налагало да ги виждам на живо. Тогава чух допълнителните термини "въздушен бой" и "боен". Малко не ми пасна в главата - каква битка може да има при кабелните модели? Ще се оплетат.
За тези, които изобщо не са в темата - кордният модел на самолета е, когато човекът оператор държи в ръцете си въже, което е вързано за крилото на самолета. Всъщност няма съвсем въже, нито едно, нито съвсем прикрепено към крилото, но същността е същата. Съответно самолетът може да лети само в кръг. По-точно, зоната на действие е полукълбо, а човек стои в центъра му.
И така, относно въздушния бой. След като разговарях с мъжете от клуба по авиомоделизъм в Щекино, научих много нови неща. И не само знаеше, но и видя с ушите си и чу със собствените си очи. Вярно, мъжете просто летяха, нямаше бой. Видеото вече е публикувано тук.
Когато стана ясно, че два модела с кабел могат да летят идеално един до друг, възникна друго недоразумение. Самолетите са скъпи. По-точно не самите самолети, а двигателите на нах. Ако битката - значи единият трябва да свали другия? Ами това е писар, товагиши. Жалко за самолета.
Оказа се, че всичко е нищяг. Ако един самолет свали друг, за това се дължат адски санкции на пилота на самолета-агресор. Защото толкова ниско.
Същността на битката е следната: дълга лента е прикрепена към опашката на бойния модел. Същността на битката е да отрежете лентата на опашката на вражеския самолет с винт. Същността на битката е да спечелите възможно най-много точки. Точките се дават за много фактори. За всяко срязване на лентата се дават определен брой точки. Дължината на разреза няма значение, но предвид крайната дължина на панделката, трябва да се опитате да отрежете възможно най-малки парчета панделка. За да е достатъчно по-дълго и за да можетеИмаше по-голям брой пъти за отщипване от нея.
И е трудно да се отщипе. Просто не мога да си представя как с такава скорост можете да успеете не само да управлявате самолета, но и целенасочено да ударите лентата с витло. Скорост 100-130 км / ч, винтът прави 30 000 оборота в секунда (при максимална скорост). Уау!
Има и начисляване на точки за времето, прекарано във въздуха. Тези. ако опонентът ви отреже цялата лента наведнъж, тогава можете спокойно да се завъртите във въздуха (максималното време е 4 минути, ограничено от количеството гориво) и да печелите точки, без да се притеснявате много.
Като цяло, куп всякакви тънкости. Това го пиша по памет, както накратко ми казаха мъжете.
Разбрахме принципа на битката с въжета, правим спаринг по-нататък.
От първия път, когато вдигнах първия си самолет във въздуха, възникна идеята да летя с чичо Вася на два самолета едновременно и да се опитам да организирам мочилово. Тогава не знаех за въздушен бой, така че щях да се опитам да сваля един самолет с друг. Вярно е, че няма надежда за успешно кацане на сваления самолет, така че е жалко. Но много исках.
Когато чичо Вася ми даде старото си летящо крило („цип“) и той сглоби ново за себе си - идеята за война отново възникна - крилата от таванни плочки са лесни за производство и можете безопасно да ги победите. Но зимата вече беше дошла, студена, облачна, така че идеята беше отложена за пролетта.
За какво е всичко това? Да имаш цел. Когато пакетът със самолета пристигна за първи път, имаше шум от самия факт на притежаване на това нещо. Когато излетя във въздуха - бръмченето от факта, че "лети!". След известно време изстина. Летене? Мухи. Какво следва?
Нов интерес към летенето трябваше да предизвика FPV, оборудването за което вече е почти цялото сглобено. Но това е малко по-различно. Необходима е целта на полетите. И битката е голяма.мишена.
Между другото, подобен проблем (първото бръмчене от това, което е „спечелено“, а след това охлаждане от липсата на цел) винаги се появява. Когато за първи път пуснаха "Microracing", беше страхотно. Хората се дърпаха от факта, че седейки в Казахстан, те могат да управляват истинска машина в Москва и Санкт Петербург. И тогава започна фазата - да се контролира мощността, но каква е целта? Винаги е необходим гол. Така че те направиха всякакви състезания като "King of the Hill", "Hockey". Това позволи интересът да се поддържа доста дълго време. Спечелете рейтинг, натиснете врага и т.н.
Същата ситуация с роботите в Cyberzone. Роботите карат и стрелят. И къде да стреля, ако няма враг? И защо да стреля по врага, когато той е, ако нищо не му е направено?
За роботите беше намерен добър вариант с цели (сега в процес на разработка). Точкуване на удари, запазване на резултати, рейтинг на сайта и др. Е, постоянното присъствие на врага, когато контролът върху интернет най-накрая ще бъде пуснат в действие.
И така, отклоних се от темата.
Така. Виждайки и чувайки за принципа на въздушния бой, беше нарисувана маслена картина. Два радиоуправляеми самолета, завържете въже за тях. И се опитай да полетиш, отрежи вярата.
И тогава, както обикновено, се оказа, че всичко вече е откраднато преди нас.
Тези. само него - панделките на радиоуправляемите самолети. Те летят, режат врага. Lepota, точно това, което се изискваше.
Такива състезания, както се оказа, се наричат "радио бой". Тези. въздушен бой на радиоуправляеми модели. Освен това периодично се провеждат състезания (включително международни), провеждат се "исторически битки". Ето, например, "Ден на победата 9 май Историческа въздушна битка".
Като цяло ще трябва да опитате. И да ходя на такива събития, а не да летя, така че поне гледайте.