Разтоварване - аксиална сила - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1

Разтоварване - аксиална сила

Разтоварването на аксиалната сила в захранващите помпи се извършва с помощта на хидравлични лагери. Помислете за принципа на работа на това устройство. [1]

нефта

Част от разтоварването на аксиалните сили се осигурява от посоката на входните отвори на работните колела в различни посоки и леко увеличение на диаметъра на уплътнителния пръстен на работното колело на втория етап спрямо диаметъра на уплътнителния пръстен на работното колело на първия етап. [3]

разтоварване

Аксиалните лагери не са необходими, когато аксиалната сила се освобождава от балансиращ диск. [5]

Как се разтоварва аксиалната сила на ротора на захранващата помпа. [6]

енциклопедия

Помпата може да работи както със, така и без разтоварване на аксиалната сила, за което помпата е снабдена с разтоварваща шайба. [8]

Наличието на големи аксиални сили, тъй като разтоварването на аксиалните сили е възможно само с помощта на ребра, излети върху задната стена на диска на колелото, което е придружено от увеличаване на консумацията на енергия на помпата. [9]

В центробежната помпа използването на работни колела с аксиално освобождаване на силата (посредством релефни отвори) позволява да се направи по-малка изпускателна пета. [10]

голямата

Последните четири степени са разположени симетрично по отношение на първите пет, за да се облекчат аксиалните сили. Компресорът се управлява от дросел, монтиран в смукателния тръбопровод. [12]

На фиг. 2.2, d показва диаграма на работно колело с работни колела, които служат за разтоварване на аксиалната сила или защита на уплътненията от навлизане на твърди частици. [13]

На фиг. 2.2, d показва диаграма на работно колело с работни колела, които служат за разтоварване на аксиалната сила или защита на уплътненията от навлизане на твърди частици. [14]

Разтоварващо бутало(dum-mi s) е диск с лабиринтни уплътнения, който служи за разтоварване на аксиални сили, създадени от двете страни на колелото поради разликата в налягането Dr p2 - pl, където / 72 е налягането след колелото, / 7j е налягането пред колелото ( Фиг. [15]