Развитие на професионалното творчество на бъдещите автомеханици в кръжока "Маршрутно автомоделиране"
В ерата на високите скорости на автомобилите професията на автомонтьор е незаменима. Кой друг освен той ще открие причината за неизправността и ще я отстрани. В автомобилните услуги такъв специалист може да извършва различни видове работа. За да работиш като автомонтьор, не е достатъчно само да знаеш как работи една кола. Тук трябва да знаете видовете неизправности и начините за отстраняването им, имате нужда от умения за работа с диагностично оборудване, познания за правилното разглобяване и сглобяване на компоненти и възли на автомобила. Естествено много животи зависят от качествената работа на този специалист. Затова само професионалисти в своята област се наемат да работят в сервизи, автобази и гаражни работилници.
Автомоделизмът е една от най-интересните и вълнуващи дейности.
Същността му се състои в сглобяването на съществуващи модели автомобили. Автомоделизмът е специална философия на живота. Някои автомоделисти предпочитат просто да правят модели на превозни средства и да се наслаждават на процеса на сглобяване. Някои хора колекционират умалени модели. А някои – за участие в спортове и състезания. Разбира се, моделирането на автомобили не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед. За да създадете сложни модели, трябва да имате значителни познания, това може да се направи само от опитен автомоделист. Начинаещ, който просто научава какво е моделирането на автомобили, трябва да започне с по-прости модели; постепенно подобрявайте дизайнерските умения и едва след това преминете към по-сложни автомобили.
Целите на кръга:
1. Възбуждане на интерес към избраната професия.
2. Популяризиране и масово въвличане на младите хора в самомоделирането и спорта.
3. Събуждане на интерес към механиката и труда,въведение в основите на автомобилните състезания
4. Повишаване на квалификацията на учителите чрез обмяна на конструкторски опит, технология за производство на модели на автомобили и използване на различни материали при производството на модели на автомобили.
5. Повишаване спортното майсторство на автомоделистите.
6. Идентифициране на професионално постигнати компетенции в хода на организирани индивидуални и отборни първенства на НК АПК сред студенти.
Такива класове по автомоделиране позволяват на учениците да се почувстват като истински дизайнер, да се запознаят по-подробно с вътрешната структура на модела. Това вече е автомоделиране за по-„напреднали“. Освен това моделирането на автомобили се превръща във форма на учебник по история на автомобилостроенето. Наистина, моделирането на автомобили е „умно“ забавление за заинтересовани хора.
Следните компетенции се формират в часовете на кръга „Автомоделиране на пътеки“, които включват способността да:
- Организират собствените си дейности, избират стандартни методи и методи за изпълнение на професионални задачи, оценяват тяхната ефективност и качество.
- Взема решения в стандартни и нестандартни ситуации и носи отговорност за тях.
- Да търси и използва необходимата информация за ефективно изпълнение на професионалните задачи, професионално и личностно развитие.
- Използване на информационни и комуникационни технологии в професионалните дейности.
- Работа в екип и екип, ефективна комуникация с колеги, ръководство, потребители.
- Самостоятелно определяне на задачите за професионално и личностно развитие, участие в самообразование, съзнателно планиране на напреднало обучение.
- Навигирайте в условия на честа смяна на технологиитепрофесионална дейност.
- Организира и извършва работа по поддръжката и ремонта на превозни средства.
- Осъществява технически контрол по време на съхранение, експлоатация, поддръжка и ремонт на превозни средства.
- Разработване на технологични процеси за ремонт на възли и части.
Автомоделизмът е вид хоби и техническо творчество.
От направленията на автомоделизма членовете на кръжока избраха бъгито.
Бъги (английскиbuggy- кабриолет, лека количка). Първоначално - спортна карета, файтон в конния спорт. Сега се използва за наименование на леко превозно средство с висока проходимост за шофиране по пясък.
Buggy се появява за първи път през 50-те години на миналия век в САЩ. Отначало това бяха обикновени автомобили, износени, вече неподходящи за нормално използване. Те се отличаваха с екстравагантния си вид - без врати, крила или дори без тяло. На тях собствениците се втурнаха по пясъчните дюни, понякога организирайки състезания помежду си. Мнозина харесаха новостта и спонтанните състезания понякога започнаха да прерастват в грандиозни автокросови шоута. Популярността на бъгито нараства и скоро преминава границите на Щатите - автомобили от този тип се разпространяват по целия свят.
В началото на 70-те години в СССР се появяват първите бъгита. В тях можеха да се разпознаят и обикновени автомобили - ГАЗ-69, Запорожец, Москвич, Жигули, освен може би с опростени каросерии. През 1972 г. група студенти от Политехническия институт в Толиати (TPI) по собствена инициатива започват да разработват проект за собствен автомобил за крос-кънтри. Така започва историята на SKB Buggy. Първородният, обозначен като B-2901, беше двуместен спортен и туристически автомобил, създаден на базата на Zhiguli и имаше същата схема: двигателят беше отпред,задвижващи колела - задни (за да се увеличи натоварването върху последното, двигателят, водачът и пътникът бяха изместени назад); беше монтиран и малък багажник. Тази кола видя светлината през 1975 г. и беше първата в Толиати.
В момента бъгитата се използват широко като средство за дейности на открито и хобита. За разлика от спортните бъгита, хоби бъгитата обикновено са по-удобни, имат 2 или повече места и са оборудвани с допълнително оборудване като лебедки, прозорци, играчи и др.
В спортните бъгита също постепенно се появиха няколко класа:
- бъгита за трофейни набези - най-леките бъгита със задвижване на всички колела, обикновено изградени на базата на превозни средства с висока проходимост за преодоляване на почти пълни офроуд зони, способни да преодоляват плитки водни тела;
- плажни бъгита - удобни леки бъгита за движение предимно по сравнително равни пясъчни повърхности;
- кроулерите са специални бъгита за участие в пробни състезания (преодоляване на препятствия, обикновено под формата на камъни и изкуствени препятствия).
Пистовият автомоделизъм е нова стъпка в професионалното техническо творчество на бъдещите специалисти. Ние не отказваме традиционни форми, като олимпиади по професионални умения.
Колежът има богат опит в провеждането на различни събития на републиканско ниво:
- Подготовка, провеждане на републиканска олимпиада по професионални умения на ученици от институциите за основно и средно професионално образование за званието „Най-добър по професия - 2011 г.“ по професиите „Шофьор на автомобили“, „Механик по ремонт и поддръжка на автомобили“. Член на кръга Ганеев Илнар зае 1-во място на тази олимпиада.
- Общобългарска олимпиада по професионално майсторство по професия „Автомонтьор” на ученици от НПО, гр. Саранск, Казанков А. – 3 място, 2011 г.; по професия "Шофьор на автомобил" на институциите за основно професионално образование, Саранск, Ганиев И. - 6 място, 2011 г.;
И така, първите работи на членовете на кръжока "Пътево автомоделиране" на NC APK са в етап на завършване. В близко бъдеще студентите ще изненадат жителите на града и републиката, ще вземат награди в състезания по автомобилен транспорт, използвайки самостоятелно направени автомобили.
