Рецензии на собственици на автомобили Daihatsu Terios със снимки
Надеждните, атрактивни и функционални кросоувъри винаги са били популярни. Японският модел "Daihatsu Terios" също отговаря на това описание. Прегледите на собствениците са пряко потвърждение, че тази кола се отличава с практичност и качество. За пореден път това ни позволява да проверим желанието на мнозина да закупят този кросоувър, въпреки липсата на официални доставки за България. Но въпреки това мнозина поръчват модела направо от Япония. И са доволни от това решение. Но на първо място.
Характеристики
Преди да разгледате отзивите на собствениците, оставени за автомобила Daihatsu Terios, е необходимо да поговорим накратко за самия автомобил.
Това беше компактен кросоувър със задвижване на всички колела, първите версии на който бяха оборудвани с два двигателя. И двата бяха 1,3-литрови и произвеждаха съответно 83 и 92 конски сили. По-късно се появи така нареченият Daihatsu Terios Kid. Тези версии също бяха със задвижване на всички колела, но бяха оборудвани с 0,7-литрови агрегати, които произвеждаха 64 и 60 к.с. с.
От началото на 2000-те години започнаха да се появяват модели с по-мощни двигатели. Появи се двигател с мощност 86 к.с. с., последван от агрегат със 140 конски сили. Това беше най-мощният двигател. По-късно започват да се произвеждат модели с двигатели за 64, 85, 104 и 105 "коня". Максималният обем на двигателя е 1,5 литра.
За работата на първото поколение
Прегледите на собствениците, оставени за кросоувъра Daihatsu Terios, помагат да се разбере какво е технически тази кола.
Много хора имат модели от 90-те години в гаража си. Тези, които бяха оборудвани с двигател с мощност 92 конски сили. Реална консумацияе 11 литра на 100 "градски" километра в града през топлия сезон. През зимата се увеличава до максимум 13 литра. "Апетитът" по отношение на маслото е малко надценен - двигателят изразходва половин литър за 5-7 хиляди км. Собствениците твърдят, че в това отношение потреблението може да бъде намалено. Достатъчно е да инсталирате нови уплътнения на стеблото на клапана, уплътнения, да декоксирате пръстените и да обработите двигателя със специална добавка.
Прегледите на Auto "Daihatsu Terios" са предимно положителни. Хората твърдят, че по отношение на подобренията и модернизацията този кросоувър в никакъв случай не е безнадежден. Също така е надежден, а търсенето на консумативи и резервни части не създава проблеми, въпреки факта, че моделът не е доставян на българския пазар.
Относно комфорта
Това е важен нюанс, който определено трябва да се отбележи, когато говорим за автомобила Daihatsu Terios. Прегледите на хората, които притежават тази кола, гарантират, че колата е наистина удобна, въпреки скромните си размери.
Интериорът й е семпъл. Арматурното табло е обшито в хубава, но здрава комбинация от черна и сива пластмаса, седалките са тапицирани с велур, а мекият таван е покрит с фолио на основата на пяна. Което според автомобилистите се страхува от драскотини. Ето защо, когато товарите неща, трябва да внимавате да не повредите тавана.
Шофирането, както уверяват собствениците, е много удобно. Има достатъчно място в краката и главата, столът може да се регулира както желаете. Въпреки че седалките не са съвсем подходящи за изправеното седене, което е обичайно за SUV.
Собствениците също така отбелязват отличната видимост, висок таван, големи прозорци, ергономично разположение на контролите. Но отзад няма достатъчно място. Могат удобно да се настанят двамачовече, трима ще трябва да направят място.
Управляемост
Тази тема също трябва да бъде отбелязана с внимание, като се имат предвид отзивите на собствениците, оставени за кросоувъра Daihatsu Terios.
В тази кола хората наистина оценяват динамиката. За модел с малък двигател максималната скорост от 155 км / ч е добър показател. И ускорението до "стотици" за 13,5 секунди - също.
Много повече са доволни от меката, къса, но информативна спирачка, както и от висококачествената автоматична трансмисия. Именно тези технически нюанси позволяват на колата да се чувства като риба във вода в градския трафик и задръствания.
Също така моделът може да се похвали с добро представяне извън пътя. Daihatsu Terios, чиято снимка е представена по-горе, се движи добре в кал, дълбок сняг и офроуд. А блокировката на диференциала на задвижването на четирите колела е голяма помощ през зимата при спиране на лед. Ефективността му върху хлъзгави повърхности се увеличава значително. А градът по време на обилен снеговалеж изобщо може да се счита за елемента на тази кола. На тази машина е почти невъзможно да се провокира неконтролирано приплъзване. Управлява се лесно и това е една от причините Daihatsu Terios да е уважаван от автомобилните ентусиасти.
Поведение на пътя
Струва си да продължим темата за контролируемостта. Защото в това отношение Daihatsu Terios наистина представлява особен интерес. Отзивите на собствениците със снимки потвърждават този факт.
Всички уверено твърдят, че истинската стихия на този кросоувър е зимата. Системата ABS работи перфектно за модела, всички колела са свързани помежду си с трансмисия и ако инсталирате висококачествена гума, тогава ледът няма да бъде ужасен. Дори ако трябва да завладеете хлъзгави склонове и изкачвания. И да се чувстват уверенистопаните пред стръмната пързалка включват предварително ключалката.
В дълбоки снежни преспи моделът не потъва, а се движи уверено, като танк. Този факт направи Daihatsu Terios фаворит сред ценителите на риболова на лед. Дори ако снегът е до стъклото, не е страшно да отидете. Освен това двигателят стартира при всякакви студове. И печката загрява добре. Така че това е перфектната кола за суровия български климат.
Отлично оборудване - това е, с което още може да се похвали кросоувърът Daihatsu Terios. Отзиви, спецификации, управление, динамика - тези теми са от интерес, но също така е важно да знаете каква електроника осигурява максимален комфорт за водача и неговите пътници в този модел.
В основната конфигурация колата е оборудвана с предни и задни електрически прозорци, електрически огледала, сервоуправление, EBD и ABS, четири въздушни възглавници, бордови компютър, аудио система Sony с 4 високоговорителя, централно заключване с дистанционно управление, 16R лети джанти, както и имобилайзер.
По-скъпите версии също имаха фарове за мъгла, релси на покрива, тапициран с кожа волан и брони в цвета на купето. Като цяло всичко необходимо за комфорт в колата беше.
Това е последният нюанс, който заслужава внимание. Към днешна дата закупуването на Daihatsu Terios изглежда възможно, но конкретната цена зависи от много нюанси. Така например модел от 2009 г. в добро състояние и с двигател от 105 конски сили ще струва около 700 хиляди рубли.
Но кросоувърът от края на 90-те, който е по-реалистичен за продажба, ще струва около 250-300 хиляди рубли. Така че разумната цена е друга хубава черта на този автомобил.