Регулиране на диференциала - Чат за автомобили - Автофорум Ростов на Дон
#1 Офлайн Andrey_Tka
Кажете ми къде мога да регулирам диференциала на Daewoo?
При свалянето на картера се установи значителна диференциална хлабина. Затегнете регулиращия пръстен, докато разликата спре да свири. Но има съмнения относно правилността на всичко направено.
Към кой специалист по кутии мога да се обърна? Благодаря ти.
#2 Офлайн Дядо Коледа
Ако контактното петно не е правилно, в основната двойка се появява специфичен вой (бръмчене). ако не е наличен, не е добре да се катериш там.
Ако има звук, който потвърждава неправилен контакт, това означава наличие на луфт и износване на частите. В по-голямата част от случаите коригирането на празнината дава само временен, а не дълготраен ефект.
#3 Офлайн майстор на кукли
Четири пъти героят на пламъка
за щастие, той ще направи грамотен човек))
#4 Офлайн Andrey_Tka
изчакайте бума))
#5 Офлайн Dima2110
Придружител на Ордена на пламъка
Ако контактното петно не е правилно, в основната двойка се появява специфичен вой (бръмчене). ако не е наличен, не е добре да се катериш там.
Ако има звук, който потвърждава неправилен контакт, това означава наличие на луфт и износване на частите. В по-голямата част от случаите коригирането на празнината дава само временен, а не дълготраен ефект.
какво е бръмченето? Просто имам бръмчене в 2110, вече смених всичките 4 лагера и главини ибръмченето остана ясно изразено при 30км/ч, докато на волана се усеща ясно и се засилва при преминаване на ляв завой с ниска скорост! Между другото, появи се след смяната на съединителя, може би това има нещо общо с това?
#6 Офлайн ВАНГОГ
Придружител на Ордена на пламъка
ако диференциалното регулиране означава GP регулиране, тогава на кутии от този тип на кутии от този тип се настройва конструктивно
ако имате предвид предварително натоварване в опорните лагери на диференциала (които обикновено са конични), тогава ако има луфт = това показва тяхното износване
и на първо място, трябва да смените лагерите и след това да се качите на настройките
ако не сте го затегнали прекалено, тогава отидете и не се притеснявайте, IMHO
#7 Офлайн Xoka
какво е бръмченето? Просто имам бръмчене в 2110, вече смених всичките 4 лагера на колелата и главината и бръмченето остава ясно изразено при 30 км / ч, докато се усеща ясно на волана и се засилва при преминаване на ляв завой с ниска скорост! Между другото, появи се след смяната на съединителя, може би това има нещо общо с това?
#8 Офлайн благодат
пичът явно ме бърка с някого - не се занимавам с кутии и още повече с Daewoo - Дядо Коледа написа всичко правилно и играх с виещ диф на копедо - настроих контактното петно на основната двойка - след дълго мъчение постигнах приемлив резултат - така карам - и накрая проблемът се решава със замяната му с нов чифт - но не можете да купите нормален чифт за копедо - порочен кръг)), но мисля, че за Nexia няма проблем да си купя чифт оригинални
това се случва по пътищата, че дори е страшно да си купиш правото
#9 Офлайн Dima2110
Придружител на Ордена на пламъка