Регулиране на ключалките на вратите на Prior, 2107, 2110 и 2112

Доста често шофьорите се чудят как се регулират ключалките на вратите на Priore, 2107, 2110 и 2112. Това е доста често срещана работа. Каросерията на домашните автомобили никога не е била с особено качество. Проблемът възниква поради изкривяването на частите, износването на елементите на самата ключалка също може да повлияе, това обикновено се наблюдава при доста стари автомобили. Така или иначе, трябва да направите корекции. В противен случай вратата или ще се отвори в движение, или изобщо няма да се затвори. Това най-малко ще ви създаде неудобство, като максимум може да се окаже опасно.

Регулирането на брави на вратите на Priore, 2107, 2110 и 2112 не изисква специални умения. Дори и начинаещ може да се справи с тази работа. Такива ремонти не изискват голям брой инструменти. Всичко, от което се нуждаете, може да бъде намерено във всеки гараж.

Съдържание

Регулиране и подмяна на ключалката на 2107

Първо, трябва да установите причината за лошата работа на ключалката. В някои случаи проблемът е увисналите панти. Поради това вратата провисва, съответно ключалката не съвпада с резето. Можете да проверите това, като измерите пролуките между вратата и тялото. Този индикатор може да варира от 3 до 7 милиметра. Важно е тя да бъде напълно еднородна. Ако индикаторът е различен, тогава трябва да коригирате позицията на цикъла. В някои случаи това може да ви спести от по-нататъшни манипулации на ключалката.

Заключването се регулира в следния ред:

Директно върху колата очертайте позицията на резето. За да направите това, можете да използвате маркера;
Ако вратата се затваря само с 1 щракване или просто се затваря плътно. Трябва да развиете резето, да го преместитестрана на външната част на тялото;
Вратата се затваря, но празнината остава, трябва да разхлабите резето, след което да го преместите вътре в тялото.

Понякога шофьорите имат проблеми с отварянето на колата отвътре. Това се дължи на изместването на дръжката на вратата. За да го премахнете, трябва да развиете винтовете, закрепващи дръжката, да я поставите в оптимална позиция и да я фиксирате.

Смяната на ключалката също не е трудна задача. Тази опция се използва, когато други методи вече не помагат. Монтажът на нов механизъм се извършва в следния ред:

Първо свалете подлакътника, регулатора на прозореца, демонтирайте тапицерията;
Развийте бутона, който изключва ключалката. Производителят препоръчва да използвате шлицова отвертка, за да разкачите превключвателя от заключващия механизъм, но на практика можете да го направите без него;
Два винта, закрепващи жлеба, се развиват от края на вратата;
Отстранете езика от жлеба, в същото време улеят се отдалечава, това се случва заедно с уплътнението;
Развийте 2-та винта, закрепващи вътрешната дръжка. Трябва да се бутне вътре във вратата;
3 винта, закрепващи заключващия механизъм към вратата, са развити;
Остава само да премахнете ключалката от вратата. Това се прави във връзка с тяга и вътрешна дръжка.

Повторното сглобяване не би трябвало да е проблем за вас. Най-трудната част е инсталирането на вътрешната дръжка. Трябва да се монтира заедно с ключалката и тягата. Трудността се състои в поставянето на дръжката в предназначения за нея жлеб. Не забравяйте да смажете механизма, когато го инсталирате. Това ще удължи експлоатационния му живот.

Смяна и регулиране на ключалки на VAZ 2110 и 2112

Често причината за лошо затваряне на вратата е изместването на основната частзаключване спрямо рецепцията. В този случай просто трябва да регулирате позицията на резето. За да направите това, разхлабете винтовете, закрепващи резето с кръстата отвертка. Това ще го придвижи в правилната посока. Затегнете винтовете и проверете работата на вратата.

Ако не можете да регулирате ключалката, тогава може би нейните части просто са се износили. В този случай ще трябва да го смените. Това се прави в следния ред:

Първо трябва да премахнете кожата, не е трудно, така че няма да се фокусираме върху това;
Прътът на външната дръжка на вратата е отделен от ключалката;
Заключващият лост е изключен от пръта на цилиндъра на ключалката;
Дръжката на ключалката (отвътре) се отстранява от пръта;
С помощта на кръстата отвертка се развиват винтовете, закрепващи външната част на бравата, след което тя може да се отстрани;
Вътрешността на бравата се отстранява заедно с блокиращата щанга, както и щангата на дръжката;
Разкачете заключващия прът. За да направите това, отстранете пластмасовия държач на пръта. Бъди внимателен. Може лесно да се счупи;
Външният прът на дръжката се откача чрез премахване на заключващата шайба.

Сглобете в обратен ред. При необходимост дължината на прътите се регулира, като това става чрез развиване или увиване на върховете им. Когато сглобявате, не забравяйте да смажете заключващия механизъм.

Регулиране на Калина

Обикновено регулирането на работата на ключалката на този модел е необходимо, когато има прекомерен шум, който се получава при затваряне на вратите. Рядко се стига до момент с лоша работа на заключващото устройство. За работа са ви необходими кръстата отвертка, гаечен ключ и отвертка със звездичка. Работата се извършва в следния ред:

С помощта на отвертка разхлабете винтовете, закрепващи ключалката.Монтира се на два кръстати винта и една звездичка;
Правим корекции. Промяната тук е нагоре или надолу;
Затегнете винтовете в избраната позиция.

За да намалите шума, можете да поставите силиконова капачка на фиксатора. Ако тази процедура не помогне, тогава има смисъл да затегнете винтовете, закрепващи пантите на вратата.

Премахване на ключалката на Калина

Понякога корекциите не помагат. Това показва износването на този механизъм, това често се случва при интензивна употреба на машината. За да продължи нормалната работа на автомобила е необходимо да смените ключалката. Това се прави в следния ред:

Лайсната на вратата е демонтирана;
Използвайте отвертка Phillips, за да разхлабите винта, закрепващ основата на дръжката (отвътре). След това внимателно го демонтирайте от водещия щифт;
Изолационният материал на вратата е отстранен;
Тягата е изключена от цилиндровите механизми. За да направите това, той се изстисква с шлицова отвертка;
По същия начин прътът, идващ от външната дръжка, се разединява;
Чрез букса ”8” външната ръкохватка се отделя;
Външната дръжка може да се сваля от автомобила;
Самата брава се захваща с 3 винта. По-старите машини използват винтове Phillips. На по-новите можете да намерите звезди;
Резето на задвижващия блок на блока се движи нагоре. След това изключете блока с проводници;
С помощта на отвертка изключваме ключалката на тягата, докато тя трябва внимателно да се завърти около собствената си ос. По този начин можете да премахнете пръта на дръжката (вътрешен);
Заключващият механизъм се отстранява от вратата.

Сглобете в обратен ред. Преди монтажнова ключалка, не забравяйте да я смажете. Това ще удължи живота на механизма.

Заключение. Като правило, с течение на времето вратите на автомобила леко се увисват. Това води до някои проблеми в работата на машината. За да отстраните проблема, ключалките на вратите се регулират на Priore, 2107, 2110 и 2112. Тази работа не е трудна, дори и начинаещ не би трябвало да има проблеми. Но понякога това не помага. В този случай ще трябва да смените цялата ключалка. За всеки модел тази работа е малко по-различна, но обикновено трудностите възникват минимум.