Релси дъжд падане Архиви - Международен мотоциклетен клуб YAMAHA YBR 125, YBR 250
е, първо, правят релси за влакове :D;) но фактът, че UBR не издържа на мокра настилка (особено метал или маркировка), това е сигурно!
Не се държи с родна гума, но с нещо по-прилично - напълно.
. тежест обърната настрани
За какъв товар говориш. Волан?? Просто искам да го сложа, но казват, че в Юбря "няма къде да го прецакаш". Аз, kaneshn, твърдя, че къде да прецакам нещо ще намеря.
Просто нашите пътни служби (или xs, който следи това) не могат да намерят пари, вероятно, да направят някаква гумена облицовка за релсата. как се прави в европа
забравихте, че на жп прелеза има такива железни неща, които се издигат, те също дават добро хлъзгане (чух за това с крайчеца на ухото си, че ще го правят, но не гумени, а нещо, което няма да се плъзга.)
след всяко прескачане на релсите той намаляваше.
Затова се разпадна. Работи на газ. Не ускорявайте и не забавяйте по релсите - и всичко ще бъде наред. Скоростта трябва да се нулира предварително.
Е, забранени привърженици на стокови гуми.
пс странни настройки на форума
Да, и можете да хванете краката си и да паднете, тук в два случая имаше падане при ниска скорост и спиране, а при скорост 60 прелетя и нищо, просто колелата нямаха време да реагират на релсата.
Да, странно е, че се търкаляше с висока скорост, а при ниска скорост предното колело отиде на релси.
може би, разбира се, не разбирам нещо, но поради какво една и съща тясна гума, да кажем Michelin, не попада между същите релси?
Ето в такава дупка. ) Е, разбира се, ако се движите под ъгъл.
добре, тук и на широк можете да разложите, ако под ъгъл :)
добре, ето гоГоворя и за. и тогава се объркаха, че Сакура е лайно и казват, че ако имаше друга гума, всичко щеше да е наред.
Карайте на картинг пистата на Sakura (отзад) и същия dunlop (същият отзад) или друга известна компания. и ще разбереш, че си постъпил правилно :))))
Ето в такава дупка. ) Е, разбира се, ако се движите под ъгъл.
Това са само тези, на които случайно попаднах.
и ти си там. не ставаше въпрос за сцепление с пътя, а за тясна гума, дори слагаш някакви дрехи (от производителите) и така или иначе предното колело ще падне в тази дупка.
FIG знае под какъв ъгъл трябва да отидете, за да се гмурнете в такава дупка. Под много рязко, вероятно. Но това са пълни глупости и така, разбира се, няма как. :) Дори и на 45 градуса такива неща вървят с гръм и трясък, просто трябва да си готов да удариш волана и да се задържиш. Имам такива дупки на път за работа ажно три броя. Веднъж имаше критична ситуация в дъжда на стокови гуми, пренаредени малко. И тогава шофирах за първи път. Както и добре. Лети на 3-та.
за сетен път днес се убедих какви са, сцуко, опасни релси :surrender:
докато мотоциклета се плъзгаше половин метър с предното си колело по релсата и степента на наклона на мотора спрямо земята неумолимо намаляваше успях да си кажа 5 пъти в каската "Мамка му, защо си тръгнал там." =(((
но след това явно релсата е чула молбите ми за милост и се е хванала за колелото :) Изпреварих всички по момчешки =))))