Ремаркета и полуремаркета, общи въпроси
Ремаркета и полуремаркета, общи въпроси.
- Отиди на страница:
szap, това е Ставрополският завод за авторемаркета, nefaz е Kamsky, szaps вървят след колата по-лесно от gkb, и още повече, че не-faz, по отношение на здравината на каросерията, nefaz и gkb ще бъдат по-силни от szap, относно рамката, вероятно какъв късмет, защото видях варени и szapy и non-faz и gkb
Добавено след 2 минути 22 секунди: товароносимостта на szapa 8527 7 тона на gkb 8527 също е 7 тона, на нефаза 10 тона и на szape 8551 12 (въпреки че не е ясно защо пружините на него са написани толкова по-слаби, отколкото на нефази, рамката е наистина здрава, но тялото е безполезно
Така е, махнах капаците, направих щепселите точно в центъра. Има само една уловка. Имаме нужда от добри маслени уплътнения, тези, които родните европейски рамки не държат добре (те също не държаха литол), добре, не направо до потока, но те са малко сополиви. Има си причини! На безфазните не знам как е на другите, но на 8560 осите са здрави, а не като на SZAP, вътре са кухи. Като цяло, трябва да направите дишане и тогава ще има красота. В моя случай е невъзможно просто да се монтира обезвъздушител, ще сложа други семеринги. Но в кухата ос можете да пробиете дупка в средата отгоре и да поставите вентилатор.
Добавено след 7 минути 14 секунди: Направих щепсели от гайка M12 и болт, заварих гайката към капака и завинтих скъсен болт с медна шайба.
Добавено след 59 секунди: Покрива за предпочитане с уплътнител.