Ремонт на блока за управление на двигателя Geely pcm
Цената на ремонта на блоковете за управление на двигателя Geely е 7000 рубли. Гаранция на ремонта - 6 месеца. Срокът за ремонт е 2-4 работни дни.(ВНИМАНИЕ: при липса на редки резервни части, ремонтът на уреда може да отнеме повече време, първият ден от започване на ремонта е следващият ден след доставянето на уреда в нашата лаборатория, НЯМА ИЗКРАНЕН РЕМОНТ, УИКЕНДИТЕ НЕ СЕ СЧИТАТ ЗА РАБОТНИ ДНИ. ).
Блоковете за управление на Bosch са инсталирани на автомобили Geely, които имат общи проблеми, които са описани по-долу.
1) Проблем с ламбда сондата (кислороден сензор) - дефектът се проявява в иконата Check Engine на панела, колата започва да "дърпа" по-лошо, разходът на гориво може да се увеличи. Компютърната диагностика показва следните грешки:
P0135 - Контролна верига на HO2S нагревател Банка 1, сензор 1
P0141 - Контролна верига на HO2S нагревател Банка 1, сензор 2
P0155 - Контролна верига на HO2S нагревател Банка 2, сензор 1
P0161 - Контролна верига на HO2S нагревател Банка 2, сензор 2
Преди да занесете управляващия блок (ECU, ECU) за ремонт, не забравяйте да се уверите, че проблемът не е в самия кислороден датчик или в подходящото за него окабеляване! Ако се окаже, че проблемът не е в блока за управление - харчете допълнителни пари за диагностика!
2) Често срещан проблем с блоковете за управление на автомобила Geely е повредата на изходния етап към бобината на запалването.Това обикновено се дължи на повреда на самата намотка (вътре в нея възниква късо съединение). Появяват се следните симптоми: двигателят започва да "трои", 1 или повече цилиндъра не работят физически. По време на диагностиката се откриват следните грешки в системата:
P0300 - Открито прекъсване на запалването
P0301 - Открито е прекъсване на запалването на цилиндър 1
P0302 - Открито е прекъсване на запалването на цилиндър 2
P0303 - Открито е прекъсване на запалването на цилиндър 3
P0304 - Открито е прекъсване на запалването на цилиндър 4
P0305 - Открито е прекъсване на запалването на цилиндър 5
P0306 - Открито е прекъсване на запалването на цилиндър 6
След смяна на бобината и свещите в някои случаи проблемът не изчезва. И тогава става ясно, че ECU-то се е развалило поради бобината. Ние ремонтираме блокове за управление на автомобили Puudn с проблем с прекъсване на запалването в един или повече цилиндри.
3) Често блокът за управление на двигателя (ECU, „Мозъци“) спира да се диагностицира (т.е., когато е свързан диагностичен инструмент, е невъзможно да се прочете информация от блока, неговите данни и параметри), диагностичният инструмент дава грешка „ECU не е намерен“ (блокът за управление не е намерен). Ако при тази грешка колата пали и работи нормално, проблемът най-вероятно е в електричеството (т.е. има физически проблем с окабеляването, минаващо през диагностичната линия). Ако колата не пали, първо трябва да проверите дали има проблеми със захранването на блока (т.е. дали става въпрос за"плюс и минус"). Ако окабеляването е непокътнато, задължително проверете дали има проблеми с имобилайзера, тъй като „ралито“ на ключа (чипът, разположен в ключа по някаква причина, не се чете) или други проблеми със стандартната система за защита на автомобила (т.нар. имобилайзер) могат да причинят блокиране на ECU. Ако всичко е проверено и не е открит проблем в колата, тогава проблемът най-вероятно е в самия блок за управление на двигателя.
По-долу ви представяме номерата на модулите за ремонт (ако не сте намерили номера на вашия контролен блок в списъка, това изобщо не означава, че той не може да бъде ремонтиран, обадете се!):
Bosch 0261208257 (0 261 208 257)
Bosch 0261201500 (0 261 201 500)
Bosch 0261201117 (0 261 201 117)
BOSCH 0261201467 (0 261 201 467)
Bosch 0261201116 (0 261 201 116)
BOSCH F01R00DA51 (F 01R 00D A51)
Geely Jingang ECU/ Електрически контролен блок F01R00D147 / F 01R 00D 147 / Електрически контролен блок F01R00D147 / F 01R 00D 147