Ремонт на кормилна рейка Компетентен ремонт на кормилна рейка Sprinter Mercedes в Санкт Петербург

Ярък, стилен, удобен

и практичен автомобил Mercedes Sprinter е известен със своята надеждност, издръжливост, атрактивен външен вид, отлични технически характеристики, но въпреки това, въпреки безупречното качество на компонентите, частите, поради редица причини и износване, се нуждаят от ремонт и най-често кормилната рейка се проваля.

За разлика от домашните автомобили, чиито компоненти могат да бъдат ремонтирани сами, само висококвалифицирани майстори на автосервиз могат да коригират дефектите на Mercedes Sprinter.

Майсторите на нашия автосервиз гарантират най-високо качество на извършената работа в кратки срокове, защото тук работят само експерти в своята област. Служителите на Auto Service използват само резервни части от доверени производители с надеждна репутация.

Целта на кормилната рейка

Кормилната рейка е ключов компонент на автомобила, от неговата работа зависи не само възможността за промяна на посоката на движение на колелата, но и безопасността на движение: най-малкото нарушение в механизма засяга управляемостта на автомобила и протичащият процес на деформация може да доведе до злополука. Ето защо е толкова важно да диагностицирате проблема навреме и да го отстраните.

Ремонт на кормилна рейка Sprinter: признаци на неизправност

Тъй като повреда може да възникне по различни причини, има няколко признака на проблем, а именно:

Чук под предното окачване, който се появява при завъртане на волана. Обикновено това се случва поради деформация на втулките. Когато повредата е малка, чукането изчезва веднага, когато колата влезе в права линия и се появява отново при завиване. При счупване на втулките над 40% тропането се засилва, което също се отразява на качеството на шофиране. Ситуацията може да бъде напълно коригиранасмяна на втулка.
Образуването на теч в
резервоара също е един от най-честите признаци за счупена кормилна рейка. Течът е причинен от корозивен процес или механична деформация на уплътненията. Тук е необходима подмяна на уплътненията с нови, след което проблемът ще бъде решен.
Хлабината или захапването на волана показва износване на разпределителния прът и зъбите на червячната двойка. Компетентната подмяна на деформирани части ще върне нормалното управление и добрата динамика на автомобила.
И накрая, последният признак на износване на кормилната рейка е високото съпротивление на кормилното управление. Ако домашният камион или пътнически камион се характеризира с тежък контрол, тук трябва да положите усилия, за да завъртите волана, тогава западните модели, особено колите на Mercedes, включително Mercedes Sprinter, са известни с лекотата на управление. Следователно появата на горепосочения проблем е безспорен признак за повреда на релсата. Стегнатото кормилно управление обикновено се дължи на корозивен процес, който изисква механизмът да бъде демонтиран в кухина, почистен и стеблото сменено или ремонтирано.

Ремонт на кормилната рейка Mercedes Sprinter: причини за неизправности

Но преди да дадете колата за ремонт, трябва да разберете сами основните причини за повредата:

Проблемът на нашата скъпа
страна са ужасните пътища. Ями, дупки, неравни повърхности - всички тези фактори имат пагубен ефект не само върху праговете, окачването, но и върху кормилната стойка, особено когато водачът предпочита шофиране с висока скорост по некачествени пътни настилки. При този стил на каране страда и сервоуправлението. В резултат на това се появява почукване, губи се управляемост.
Много начинаещи автомобилистилюбителите на скоростта, чувствайки се уверени на пътя, рязко ускоряват движението в момент, когато воланът е в крайна лява или дясна позиция. Подобно на агресивното шофиране по неравни пътища, такива манипулации имат пагубен ефект върху състоянието на възела.
Трябва да сте изключително внимателни с бордюрите. Честите карания на тях едновременно извеждат от строя окачването и поради ударите от окачването върху волана разрушават механизма му.

Предпазни мерки

След като определите основните причини за повредата, трябва да запомните и правилата за компетентно шофиране, което ще помогне да се удължи срокът на годност на неговите компоненти.

Когато шофирате по неравни пътища, намалете скоростта. Уверете се, че колата не лети в ямите - ударите върху волана деформират втулките и уплътненията.
България е известна със своите мразовити зими. Но този период е сериозно изпитание за водача - необходимо е да проявите максимална бдителност, предпазливост и да вземете допълнителни мерки, за да предпазите автомобила си от повреда. По-специално, важно е да избегнете замръзване на течността на сервоуправлението, като завъртите волана наляво и надясно няколко пъти. Такива манипулации загряват течността до нормална температура и предпазват монтажа от счупване.
Важна е редовната диагностика. Освен това е необходимо да се извърши проверка не само на самия възел, но и да се провери дали има изтичане.

Следвайки тези прости

правила, можете значително да удължите живота на механизма на кормилната рейка и да се спасите от неприятности по пътя.

Не забравяйте, че шофирането с деформирана кормилна рейка е не само неудобно, но и опасно! Леки повреди на втулки, уплътнения или други части, когато са изложени на високотемператури от високоскоростен трафик и удари от окачването при движение през ями и хълмове, могат да доведат до пълно разрушаване и в резултат на това до абсолютна загуба на контрол над автомобила.