Ремонт на Mitsubishi PajeroДжанти и гуми Mitsubishi Pajero
2.12. Джанти и гуми
Проверка на дълбочината на протектора
Проверка на износването и повредата на гумата
Грижата за гумите се свежда до проверка на дълбочината на протектора, налягането в гумите (проверява се при студени гуми), идентифициране на признаци на необичайно износване и повреди, които могат да се използват за определяне на състоянието на предното окачване и кормилните части.
Ако се съмнявате относно последствията от открита повреда, консултирайте се със сервиз за ремонт на гуми. Пренареждайте колелата на равни интервали. Когато монтирате нова гума върху джанта, имайте предвид следното.
Ширината на протектора на гумата трябва да се различава от разстоянието между вътрешните бордове на гумата с не повече от 25 mm. При радиалните гуми ширината между вътрешните бордове не трябва да надвишава 80% от ширината на гумата.
Височината на гумата в монтирано състояние значително влияе върху точността на показанията на скоростомера, динамиката на ускорението и клиренса на автомобила. Необходимите корекции се определят от производителя на гумата. Скоростните кутии с коригирано предавателно число се доставят като резервни части.
Когато монтирате нови гуми, не трябва да има необичайно накланяне на каросерията при шофиране по неравни пътища или при завой.
Смяна на джанти
Когато демонтирате зимни гуми с шипове, маркирайте позицията на сваленото колело и посоката на шиповете. Не се допуска смяна на колела, чиито гуми са предназначени за различни натоварвания и са монтирани на предната и задната ос поотделно.
Производителят препоръчва инсталирането на радиални гуми в един комплект (5 колела). В екстремни случаи е позволено да се монтират радиални гуми със същия дизайн на задната ос.