Ремонт на Опел Корса Демонтаж, монтаж и проверка на работата на термостат Опел Корса

Демонтаж, монтаж и проверка на работоспособността на термостата

Модели със SOHC двигател

  1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
  2. Изпразнете охладителната система (вижте главаНастройки на автомобила и рутинна поддръжка ).

Ако няма да добавяте нова течност към системата, запазете източената течност за по-късна употреба.

  1. Отстранете въздушния филтър с въздуховодите (вижте ГлаваСистеми за захранване, изпускане и контрол на емисиите ).
  2. Разхлабете монтажните скоби и разкачете горния маркуч на радиатора от капака на термостата, монтиран от дясната страна на главата на цилиндъра.
  3. Свалете капака на корпуса на разпределителния механизъм, ангренажния ремък с ролката за празен ход, зъбното колело на разпределителния вал и задния капак на разпределителния механизъм.
  4. Извадете маркуча за охлаждащата течност от корпуса на термостата, развийте монтажните болтове и свалете капака на термостата. Термостатът е разположен отстрани на главата на цилиндъра, под зъбното колело на разпределителния вал.

Болтове на капака на термостата

ремонт
  1. Извадете термостата от корпуса, отстранете уплътнителния пръстен - опитайте се да запомните монтажната позиция на компонентите.

Модели с DOHC двигател

  1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора (вижте ГлаваЕлектрически системи на двигателя ).
  2. Изпразнете охладителната система (вижте главаНастройки на автомобила и рутинна поддръжка ).

Ако няма да добавяте нова течност към системата, запазете източената течност за по-късна употреба.

  1. Придвигатели 1.0 и 1.2 l отстранете втулката за всмукване на въздух. Поставете контейнер под фитинга на капака на термостата.
  2. Разхлабете монтажните скоби и разкачете горния маркуч на радиатора от капака на термостата.
  3. Развийте фиксиращите болтове и отстранете корпуса заедно с вградения в него термостат. Придвигатели 1.4 и 1.6 l отстранете О-пръстена.
опел
Болтове за закрепване на корпуса на термостата на двигатели 1.4 и 1.6 l DOHC
монтаж
Болтове за закрепване на корпуса на термостата на двигатели 1.0 и 1.2 l DOHC
опел
Премахване на уплътнението на термостата
  1. Отстранете батерията с опорната скоба (вижте ГлаваЕлектрически системи на двигателя ).
  2. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете автомобила с крик и го поставете на стойките за крикове. Ако има такова, отстранете защитата на картера.
  3. Изпразнете охладителната система (вижте главаНастройки на автомобила и рутинна поддръжка ).

Ако няма да добавяте нова течност към системата, запазете източената течност за по-късна употреба.

  1. Разхлабете монтажните скоби и разкачете горния маркуч на радиатора от капака на термостата, монтиран на главата на цилиндъра.
  2. Развийте фиксиращите болтове и отстранете капака на термостата от кутията.

Болтове на капака на термостата

опел
  1. Извадете термостатния вентил от корпуса и отстранете О-пръстена.

  1. Преди окончателно да установите мнението си за повреда на термостата, проверете нивото на охлаждащата течност в системата, състоянието и напрежението на задвижващия ремък (вижте ГлаваНастройки и рутинна поддръжка на автомобила ), както и правилното функциониране на измервателя на температурата.
  2. Една от възможните причини за твърде бавното загряване на двигателя (според показанията на измервателния уред) е заклинването на термостата в отворено положение. Сменете термостата с нов.
  3. Ако двигателят прегрее, опипайте горния маркуч на радиатора с ръка. Ако маркучът не е горещ, термостатът може да е заседнал затворен, прекъсвайки циркулацията на охлаждащата течност през радиатора. Сменете термостата.

Никога не работете с автомобила с демонтиран термостат! Това може да наруши обратната връзка на бордовия процесор, което ще доведе до повишена токсичност на отработените газове и прекомерно увеличаване на разхода на гориво.

  1. Ако горният маркуч е горещ, това означава, че охлаждащата течност циркулира правилно през радиатора, т.е. термостатът е отворен. Вижте разделОтстраняване на неизправности.
  2. Най-точни резултати се получават при проверка на термостата на работна маса.
  3. Отстранете термостата от двигателя (вижте главаДвигатели ).
  4. Завържете парче тел към модула на термостата и го спуснете в съд, пълен с вода.Спуснете и термометъра там.

Проверка на работата на термостата

опел

Уверете се, че термометърът и термостатът не влизат в контакт със стените и дъното на съда!

  1. Започнете бавно да загрявате водата, като наблюдавате промянатапоказанията на термометъра, - работата на термостатния вентил трябва да се извършва в строго съответствие с изискванията на спецификациите в главаСистеми за охлаждане, отопление и климатизация на двигателя.
  2. Оценете стойността на пълното отваряне на клапана, - номиналната стойност еb - a = 8 mm.

Проверете дали вентилът на термостата е напълно отворен