Ремонт на спирачната система на автомобил Урал, UNISTIM-Autoservice
Основните неизправности на спирачната система, които могат да възникнат, са недостатъчна или неедновременна работа на спирачките, блокиране на спирачните накладки и лошо освобождаване.
Как да определите?
Недостатъчната работа на спирачките се установява чрез увеличаване на спирачния път. Спирачният път на камиони с брутно тегло над 12 тона (Ural-4320) по време на спиране от ускорение 40 km / h не трябва да надвишава 17,7 m. За машини с общо тегло от 3,5 до 12 тона това разстояние не трябва да бъде повече от 18,4 м. Лявото и дясното колело трябва да оставят една и съща спирачна следа по дължина.
Причината за лошата работа на спирачките може да бъде:
- недостатъчна плътност на задвижването на спирачната система,
- въздух, навлизащ в хидравличната задвижваща система,
- ниско количество спирачна течност
- нарушена настройка на механизмите на спирачната система,
- абразия или смазване на спирачни барабани или накладки,
- има малко количество сгъстен въздух в пневматичното задвижване поради изтичането му,
- неизправности на регулатора на налягането или компресора, замръзване на кондензат в пневматичната система.
Течът във връзките на течността разкрива слаба херметичност на хидравличното задвижване. Чрез намаляване на налягането на въздуха в пневматичната система при изключен двигател се открива теч в пневматичното задвижване.
При машини Ural-4320 херметичността на задвижването се определя от спада на налягането в системата. То не трябва да пада повече от 50 kPa за 30 минути според манометъра, монтиран в кабината. Течовете се откриват на ухо или с помощта на сапунен разтвор. Стегнатостта на задвижването се коригира чрез подмяна на части и затягане на крепежните елементи.
При спиране можете да откриете неедновременно действие на спирачките в случай на поднасяне. Причината за това може да е нарушение на настройката на механизмите на спирачната система, замръзване на тръбопроводи или кондензат в тях, смазване на отделни накладки.
Засядане на колелата или лошо освобождаване възниква поради счупване на съединителните пружини, подуване на маншетите, счупване на облицовката, задръстване на буталата на цилиндрите на колелата.
Как да поправя?
Повредата се елиминира в зависимост от причините за възникването й чрез регулиране на спирачните механизми, занитване на накладките, подмяна на срутените пружини, ремонт на цилиндъра на колелото.
Често срещана неизправност на системата за паркиране на автомобила може да се нарече лошо задържане на автомобила на място. При KamAZ-4310 това вероятно се дължи на ниско налягане в цилиндъра на третия кръг, в резултат на шлака на тръбопроводите, тяхната неизправност или поради повреда на предпазни клапани, ускоряващ клапан, а също и поради повреда на акумулатори на енергия.
Неработещите устройства трябва да се сменят. При машини ZIL-131 и Ural-4320 повредата на ръчната спирачка може да се дължи на абразия на накладките или тя е лошо регулирана, залепва в разширителното устройство. За да коригирате проблемите, е необходимо да регулирате спирачния механизъм, ако е необходимо, да смените накладката, да почистите и смажете разглобения възел на разширителното коляно.