Renault Twingo 2015 2016 снимка цена, спецификации Renault Twingo 3 мнения
Компактните градски автомобили набират все по-голяма популярност. Тенденциите на световния пазар са такива, че потребителите имат нужда от подобни превозни средства. В същото време ръстът на офертите, тоест появата на нови играчи в този сегмент, е естествен и необходим.
Малко вероятно е водещите автомобилни производители да искат да стоят настрани, докато основните им конкуренти пускат компакт след компакт и да спечелят обратно склонността на купувачите на своя страна.
Рено също не иска да бъде в ролята на догонващ. В резултат на това на автомобилното изложение в Женева видяхме чисто новото Renault Twingo 2015-2016 от трето поколение. Това е стилен, интересен автомобил, който е получил редица актуализации и иновативни решения. Поне за френския автомобилен производител. Затова днес искаме да се запознаем подробно с Renault Twingo, да научим за неговите иновации, да разгледаме екстериора от всички страни, да погледнем в интериора и също така да обсъдим въпроса за техническите характеристики.
Интересът към новостта е оправдан. Факт е, че това не е дело само на специалисти от Renault. Майсторите от Daimler взеха пряко участие в разработването на третото поколение Twingo. И това, както знаете, не е последният играч в съвременната автомобилна индустрия. Ето защо изучаването на Twingo става двойно по-интересно.
Предната част получи красива оптика във формата на сълза, голяма табела с името на производителя във формата на диамант, както и тясна фалшива радиаторна решетка, която идеално се съчетава с голяма масивна броня. Между другото, изглежда, че бронята ни се усмихва и ние гледаме с нашите миниатюрни очи, тоест фарове за мъгла. Интересното е, че дневните светлини са инсталирани отделно от основната оптика. Те бяха вградени в бронята и създадени върхуLED основа.
Ако погледнете този представител на клас А отстрани, получавате хубаво изображение, арки на колелата, които отговарят на размерите на автомобила, добре подбрани размери на вратите, интересни лети джанти, малки надвеси. Важно е да се отбележи, че двигателят на Renault Twingo не е традиционно разположен отпред, а отзад. Тоест, не се заблуждавайте от тези линии, намекващи за предното разположение на двигателното отделение. Той не е там.
Намирането на дръжките на вратите ще бъде доста трудно, тъй като дизайнерите са се опитали да ги направят възможно най-невидими. Няма веднага да разберете, че имаме хечбек с пет врати пред нас, тъй като се виждат само дръжките на предните врати.
Задната броня беше направена спортно мощна, снабдена с впечатляващ дифузьор, добавен спойлер на вратата на багажника и завърши целия процес на създаване на кърмата с елегантна оптика.
Характеристиките на формата на тялото позволяват да се направи пространството вътре в него възможно най-удобно, за да се осигури възможно най-много полезен обем.
Какви са размерите на това бебе от Франция? Нека да разгледаме:
- дължина - 3590 милиметра
- ширина - 1640 милиметра
- височина - 1550 милиметра
- междуосие - 2490 милиметра.
За интериора може да се каже много. Като цяло едва ли си струва да го наречем изискан, тъй като тук няма фантастични решения. Всичко е естетически издържано, стегнато, просто и ясно. С всичко това салонът се оказа изненадващо удобен и функционален. Доста голямо внимание беше обърнато на подреждането на седалката на водача, тъй като тук можете да видите редица различни контейнери, рафтове, държачи за чаши и други отделения за различни малки неща, които по един или друг начинможе да са необходими на водача или пътниците. Само си представете, ако съберете обема на всички тези чекмеджета, рафтове, получавате 53 литра пространство.
Водачът и пътникът до него ще могат да се насладят на анатомична седалка с достатъчно голямо пространство. Тоест не е необходимо да е миниатюрен, за да се побере на това място. Не забравяйте за какъв клас говорите. Затова не се учудвайте, че зад вас не ви чака толкова много място. Тук можете да седнете сами без никакви проблеми, но двама възрастни ще изпитат известен дискомфорт от липсата на място в краката и главата. По-скоро е място за деца.
От мястото на водача можете да видите компактен, но много удобен и функционален волан, табло с добра четливост и информационно съдържание, голям екран на бордовия компютър, малък, но удобен блок за управление на климатичните системи.
Не се страхувайте да отворите капака и да не намерите двигателя там. Влез отзад. Отвори вратата. Какво, пак не виждаш нищо?Разбира се, защото двигателят е разположен директно под нишата на багажника. Може би това се отрази и на неговия обем, който е само скромните 219 литра.
За съжаление резултатът по отношение на интериора не е особено утешителен. Всичко изглежда добре, но има някои точки, които развалят цялото впечатление. На първо място прави впечатление лошото качество на използваните материали. Създава се впечатлението, че французите са се опитали да спестят колкото е възможно повече. В резултат на това имаме лоша и скърцаща пластмаса, неудобни подлакътници, не много удобен интериор, където само шофьорът и пътникът отпред ще бъдат удобни, итова не е много. Французите се провалиха в това отношение, какво да кажа.
Оборудване
За съжаление или може би за щастие, няма да имаме тази кола. Поне засега Renault няма планове да започне официални доставки на своя компактен хечбек Renault Twingo за България.
Следователно нищо не може да се каже за оборудването за нашия пазар. Ако вземем предвид европейските опции за оборудване, тогава купувачите там вече се оплакват, че в основната версия оборудването е много лошо, практически няма нищо, което модерен собственик на автомобил би искал да получи с адекватни изисквания за колата си.
Както вече отбелязахме, този хечбек няма да се предлага в България. Продажбите в Европа трябва да започнат през есента.Тук производителят, според предварителните данни, ще поиска от купувачите от 9,5 хиляди паунда стерлинги.
Това е сумата, която ще струва базовата версия на автомобила. В същото време се знае, че нищо разумно няма да бъде включено в тази най-базова версия. Следователно, за повече или по-малко оборудван Renault Twingo от трето поколение, ще трябва да платите допълнително, да вземете по желание това, което много производители предоставят без никакви проблеми в стандартното оборудване. Е, Рено имат такъв маркетингов подход. Остава само да се примирят и да се надяват, че накрая ще се опомнят.
Спецификации
Ако говорим за техническите характеристики, тогава няма специални оплаквания. Това е така, защото двигателите не са лоши, модерни, отговарят на изискванията на Евро 6 по емисии.
Да, не можете да ги наречете мощни. Да, и няма нужда, с такива малки размери и тегло, да инсталирате двигатели с голям обем и мощност под капака.
В резултат на това Renault Twingo 2015-2016 ще получи два двигателя за избор.купувачи. Всеки от тях е оборудван със система Start-Stop. Очевидно вече е в базата данни, за което благодарим на френския автомобилен производител.
- Първият двигател е 1,0-литров атмосферен бензинов двигател. Мощността му е 70 конски сили, а въртящият момент е 91 Нм.
- Вторият двигател също е бензинов, но обемът му вече е 0,9 литра. В същото време двигателят е с турбокомпресор, което ви позволява да издадете 90 конски сили и 135 Nm въртящ момент.
Моторите работят в тандем с механични кутии в 5 или 6 стъпки.
Е, запознахме се с третото поколение на Renault Twingo и можем да направим някои изводи. Автомобилът се оказа интересен външно, което най-вероятно е заслуга на компанията Daimler и нейните специалисти. Разбира се, Renault също положи големи усилия, но можеха да опитат малко повече. Във всеки случай, последните прегледи на собствениците ще могат да изяснят дали този компактен градски хечбек се оказа успешен или провал.
С такъв интересен външен вид интериорът е сглобен така или иначе. Некачествени материали, неудобен и тесен заден ред, липса на оригинални решения в интериорния дизайн. Купето е четворка с плюс, но вътрешността е три с минус.