Ревизионен прозорец в капака на ангренажния ремък, ремонтшкафчета

Здравейте на всички мои абонати!

Искам да споделя с вас. Наскоро ми се скъса ангренажен ремък www.drive2.ru/cars/lada/2…3/trinar/journal/1435626/. Реших проблема, но основната причина, поради която коланът се скъсва в движение, е, че собственикът на колата не развива често капака на колана, за да го провери. Мнозина ще сложат колан, ще завият корпуса и ще погледнат през tysh 20, но може да е твърде късно, както обикновено се случва. Затова този път реших да се справя с времето, научих се как да го променя сам и реших да направя прозорец за гледане в корпуса на колана. За да направя това, пробих правоъгълен отвор в корпуса с поялник и затворих отвора с парче пластмаса от обикновена бутилка. Първоначално исках да направя възможно отварянето на "прозореца", но когато започнах да го отварям, пластмасата от бутилката започна да се отделя от корпуса. Реших просто да затворя напълно дупката. Когато монтирах корпуса, забелязах, че може да се монтира криво и корпусът ще бъде много близо до колана. Само прозорецът ми помогна, преместих корпуса от колана на безопасно разстояние. Това е всичко, сега можете да гледате колана през този прозорец!

Наскоро премахнати шкафчета за ремонт. Бавно се приготвям за зимата. Имаше много дупки, шкафчетата бяха стари. Мнозина ще кажат защо да ремонтирате шкафчета, когато можете да си купите нови? Отговорът е прост, в новите шкафове няма дупки за самонарезни винтове, така че инсталирането на нови шкафове е много проблематично нещо, който усука нови шкафове в стари дупки, мисля, че ще се съгласят с мен. Ремонтът е прост. Отрежете пластира от ненужното шкафче. След това персонализираме тази лепенка и я заваряваме към стария шкаф с мощен поялник. Това е всичко, шкафчетата са готови отново да се бият и да предпазват антикорозията от камъни и други остри предмети.