Саботаж или как блокират сигнала от телематично оборудване
Уважаеми читатели! Тази статия ще се съсредоточи върху случаите, които не водят до повреда на телематичните терминали. В моята практика често се натъквах на различни начини за блокиране на предаването на информация на сигнал от терминалите.
Повечето навигационни устройства работят в GSM и GLONASS/GPS мрежи, но има и скъпи устройства, които работят само чрез сателитни комуникационни канали.
Един конвенционален навигационен терминал има два вида антени:
I. GSM антена (комуникация чрез клетъчни кули). Когато GSM антената е блокирана, комуникационният сигнал на устройството със сървъра напълно изчезва, тъй като предава пакетите данни, събрани от терминала от свързаните сензори и координатите на обекта. Въпреки това, GPS антената продължава да работи, устройството записва навигационните данни и стойностите на всички свързани сензори в черна кутия и ги изпраща веднага щом се появи GSM връзка (при отлични условия на приемане дори без свързана GSM антена). Но в по-голяма степен всичко зависи от телематичното оборудване и неговите параметри. Някои навигационни устройства имат много малка памет за запис в черна кутия, в резултат на което при продължителна липса на GSM сигнал се губи част от записа от черната кутия поради циклично презаписване.
II. GPS антена (определя координатите на терминала). При покриване на GPS антената устройството не определя координатите на обекта. GSM антената предава информация към терминала за всички свързани сензори само без навигационни данни. Това е най-ефективният начин, който "вредителите" ловко използват.
Опции за измама с GLONASS / GPS антена:
I. Изключете конектора на антената. По правило антените се завинтват към блоковете (има и ключалки, например FAKRA), в товане е трудно да ги разделим. Ако се обслужвате от наистина надеждна компания за сателитен мониторинг, тогава техните специалисти трябва да поставят водоустойчив гаранционен стикер върху резбовите съединители (или ключалки) (когато се опитате да го премахнете, се появява надписът „отворено“) или да използвате антивандална кутия, която ви позволява да изключите саботаж от водача.
II. Покрийте антената с олово или дебел метал, за да блокирате предаването на данни. Това може да се избегне чрез правилна инсталация на антената без шанс да я покриете или покриете. Цялата отговорност е изцяло възложена на фирмата, извършваща монтажни работи по инсталирането на терминала.
III. Увийте антената с фолио. GPS антената се увива във фолио или се напъхва във фолиева торбичка със семена. В резултат на това данните за координатите на обекта изчезват. В такъв случай препоръчвам да използвате антивандална кутия, която ви позволява да скриете антената вътре.
IV. Пробийте проводника на GPS антената. Иглата затваря централното окабеляване (+) с екранировката (-) вътре в кабела на антената, което причинява загуба на координати. Този метод на саботаж е доста често срещан в практиката, но този метод не е достатъчно ефективен и в крайна сметка води до повреда на антената (в този случай подмяната на антената струва пари!). Препоръчвам да използвате антивандална кутия и да скриете антената вътре.