Салон Лада Веста
Онзи ден се състоя представянето на втория официален тийзър на Vesta, където беше представен салонът. Като цяло салона изглежда добре на снимката, но ще видим как ще е всичко в действителност. А сега да вървим по ред.
Като цяло целият панел изглежда приличен, донякъде напомнящ на корейски салон (смес от Aveo и Solaris). Сребърните вложки най-вероятно ще бъдат само в луксозната версия, както сега е в Prior. В основата салонът ще изглежда много по-беден
За съжаление е безсмислено да се съди за материалите по снимки, така че можем само да се надяваме, че пластмасата ще бъде използвана в напълно различно качество и състав от този, използван в момента в AvtoVAZ.
Мултимедия.
Тук има само една грешка: на безвъзмездни средства и на приори екранът свети силно, така че нека или да сменят самия екран, или да сложат козирка като на Калина.
Предаване.
На снимката ясно се вижда роботизираният селектор на скоростната кутия. Блокът на контролните точки е едно към едно, което беше забележимо на Priore през зимата. От този факт става ясно, че роботът ще се използва активно на запад, както и на Datsun. Възниква въпросът: роботът е разработен за двигател 126 с мощност 98 к.с., означава ли това, че на Vesta ще бъде инсталиран обикновен двигател 126 с обем 1,6 литра, а не 127. Дали роботът може да работи с други по-мощни двигатели е известно само на дизайнерите, можем само да гадаем.
Ръчна спирачка.
Ръчната спирачка си остана същата от 80-те от 8-те. Надяваме се, че с Vesta ръчната спирачка ще промени своя външен вид и функционалност.
И накрая, воланът е монтиран според съвременните тенденции „с бутони“. Много подобен волан е инсталиран на Solaris.
Табло.
Арматурното табло е направено по подобен начин в модерен мотоциклетен стил, където оборотомерът, скоростомерът и уредите за гориво и температура на двигателя са поставени в отделни кладенци.