Самонастройваща се ролка за лентово устройство
Държавен комитет (53) UDC 681.846.73 (088.8) за изобретения и открития (72) Изобретатели
В.М. Владимиров и В. П. Тупицин (71) Кандидат (54) САМОНАСТАНЯВАЩ ВАЛЯК
ЗА ЛЕНТОВО УСТРОЙСТВО
Изобретението се отнася до областта на приборостроенето, а именно до лентови задвижващи механизми.
Известни ролки за лентови устройства, като притискащи ролки, чиято ос автоматично се настройва успоредно на оста на задвижващия вал. При тези ролки устройството, което осигурява тяхното самонастройване, се намира извън самата ролка.
11, 2J. Това води до усложняване на конструкцията на възела на притискащия валяк, увеличаване на неговите размери.
Най-близката по техническа същност е ролката на лентовия задвижващ механизъм, съдържаща главната ос с монтирани върху нея външни и вътрешни втулки, между които са закрепени сачмени лагери. Вътрешната втулка е снабдена с опори, в които е поставена напречна ос, перпендикулярна на основната ос на ролката. От крайната повърхност на главната ос са монтирани винтове, които регулират положението на напречната ос (3).
Недостатъкът на ролката е сложността на дизайна, високата сложност на монтажа и настройката.
Целта на изобретението е да опрости дизайна и настройката.
Тази цел се постига с това, че върху оста на ролката е направен жлеб, а вътрешната втулка е направена под формата на пръстен с напречно сечение под формата на триъгълник, чийто връх е насочен към оста и е поставен в пръстеновидния жлеб с празнина.
За да се опрости сглобяването, ролката е оборудвана с две допълнителни втулки, монтирани върху нейната OSB, а на кръстовището на допълнителните ленти B 1 е направен пръстеновиден жлеб.
Чертежът показва ролка за лентов задвижващ механизъм.
Ролкови кон>cptлагерна ос 1, външна цилиндрична втулка 2 със сачмен лагер 3, фиксиран върху нея, и вътрешна втулка 4, фиксирана върху вътрешния пръстен на сачмения лагер. Вътрешната втулка 4 е направена под формата на пръстен с триъгълно напречно сечение, чийто връх е монтиран с празнина в пръстеновидния жлеб, направен в две допълнителни втулки 5, 6 на кръстовището на крайните повърхности. Втулки 5, 6 са монтирани на ос 1. Технологичният монтаж без допълнителни втулки 5 се извършва чрез нагряване Wtu; Ikp 4 и охлаждане на ос 1.
В зависимост от конкретното предназначение30 на ролката, нейната външна втулка 2 може
Съставител О. Смирнов
Техред А. Камишникова
Коректор Т. Трушкина
Редактор Т. Рибалова
Заповед 2797/13 Изд. № 134 Tyra>k 673 Подписано
NPO Poisk на Държавния комитет за изобретения и открития на СССР
113035, Москва, 7K-35, Raushskaya pub, 4/5
Печатница, бул. Сапунова, 2
Ако ролката е отворена, тя се използва като; затягане и работи по следния начин. Прилепвайки към задвижващия вал, ролката се върти спрямо точката на съпротивление; ново!
1 и заето; IQcT позиция, в която образуващата на грапавата повърхност на ролката е успоредна на вала. Тъй като силата на триене в точката на контакт между втулката 4 и оста 1 е много по-голяма, отколкото в сачмения лагер, само външният цилиндър се върти; първата втулка 2, издърпвайки магнитната лента за 15 секунди транспортиране, докато вътрешната втулка 4 не се върти.
В случай, че ролката е метална, тя се използва като водеща ролка и може да бъде разположена както в близост, така и директно в водача, по който се движи.магнитен принос в пътя на механизма. При движение на скалния ремък, който частично се увива около ролката, последният, завъртайки се спрямо точката на контакт между втулката 4 и оста 1, заема позиция, определена от позицията на движещата се лента, без да причинява нейните изкривявания и деформации в пътя на механизма. тридесет
Използването на изобретението ще позволи да се намалят размерите на ролката в сравнение с известната около 2-3 пъти, да се опрости нейното проектиране, монтаж и настройка. 35
Намаляването на броя на лагерите също намалява цената на ролката.
Проектираната ролка ken11y1l е произведена и тествана за функциониране като част от двуролкова касета, използвана в механизма за транспортиране на магнитна лента (устройство за съхранение на информация), чието движение се осигурява със скорост 2 m/s поради въртящи се намотки. Тестът показа, че ролките функционират нормално, без да предизвикват изкривяване и деформация на лентата.
1. Самонастройваща се ролка за лентов задвижващ механизъм, съдържаща ос, сачмен лагер и външни и вътрешни втулки, монтирани на неговите пръстени, характеризираща се с това, че за да се опрости конструкцията и настройката, на
Оста на ролката е снабдена с пръстеновиден жлеб, а споменатата вътрешна втулка е направена под формата на пръстен с напречно сечение с формата на триъгълник, чийто връх е насочен към оста и е поставен в пръстеновидния жлеб с празнина.
2. Самоподравняваща се ролка и. 1, характеризиращ се с това, че за да се опрости сглобяването на ролката, тя е снабдена с две допълнителни втулки, монтирани върху оста на ролката, а на кръстовището на допълнителните втулки е направен пръстеновиден жлеб.
Източници на информация, взети предвид при проверката
1. Японски патент No. 44-18229, cl. 102E
2. Авторско правоУдостоверение на СССР № 433533, кл. G 11B 15/18, 1973 г.
3. Авторско свидетелство на СССР
№ 339949, кл. G 11V 15/2b, 1970 (прототип).