Самосвали HOWO - Форум - Страница 43
- Форум Dumpers.Ru
- >Технически въпроси
- >Двигател
- Правила на форума!
- Вижте новите публикации
- (46 страници)
- « Първо
- ←
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- →
- Последно »
- Не можете да създадете нова тема
- Не можете да отговаряте на тема
Съвети за ремонт на самосвали HOWO
#421 прапор
- самосвал
- Група: Потребители
- Публикации: 152
- Записване: 16 14 януари
prapor (24 март 2017 - 07:42) написа:
#422 Алекс163
- Самосвал за начинаещи
- Група: Потребители
- Публикации: 4
- Записване: 23 17 март
#423 прапор
- самосвал
- Група: Потребители
- Публикации: 152
- Записване: 16 14 януари
Aleks163 (08 април 2017 - 21:46) написа:
#424 слава17
- Самосвал за начинаещи
- Група: Потребители
- Публикации: 9
- Записване: 11 16 октомври
prapor (10 април 2017 - 09:18) написа:
Това е страхотно, основното нещо в този въпрос е добър и внимателен пазач, винаги трябва да се измерва огъването на коляновия вал и много други параметри, дори срещнах обърнати разбъркани втулки [/ цитат]
Seryoga здравей) Имам няколко заблудени въпроса)) Не се обадих, по-добре е всички да видят всичко тук Мисля, че много от тези въпроси могат да възникнат. Машина howo euro 2 1. Нормално ли е налягането на маслото при топъл двигател?1.3-1.5 на празен ход и какво обикновено влияе на това налягане? 2. До каква температура трябва да се загрее, за да заври двигателя? 3. Кой производител на бутална група е по-добре да купите? 4. Има ли някакви трикове при смяна на бутало? Всичко изглежда просто, но все пак)) 5. Какво масло бихте препоръчали да налеете в двигателя?)
#425 прапор
- самосвал
- Група: Потребители
- Публикации: 152
- Записване: 16 14 януари
slava17 (17 април 2017 - 21:27) написа:
Seryoga здравей) Имам няколко заблудени въпроса)) Не се обадих, по-добре е всички да видят всичко тук Мисля, че много от тези въпроси могат да възникнат. Машина howo euro 2 1. Нормално ли е налягането на маслото на топъл двигател 1.3-1.5 на празен ход и какво обикновено влияе на това налягане? 2. До каква температура трябва да се загрее, за да заври двигателя? 3. Кой производител на бутална група е по-добре да купите? 4. Има ли някакви трикове при смяна на бутало? Всичко изглежда просто, но все пак)) 5. Какво масло бихте препоръчали да налеете в двигателя?) [/ цитат]
Здравейте! 1) нормалното налягане е от 1 до 2 кг, всичко влияе на налягането (износване, качество и технически характеристики на маслото, сажди в двигателя, форма на тигана (задръстване) и много други) 2) температурата на кипене не се контролира и обикновено шофьорът не вижда това, защото при кипене се отделя антифриз и при половината температурата на двигателя се покачва много бързо, само тогава ще стигне до сензора и затова температурата от 90 вече е опасна 3) Аз съм привърженик на оригинала само на буталото с емблемата CNHTC, това се отнася за втулки, бутала и щифтове "BH", пръстени "CYPR" или "NPM", 4) пръстените не трябва да се бъркат с Euro 2 и Euro 3, техните размери са абсолютно еднакви, но технологията и свойствата са различни,маншона - пръстени - бутала се сглобява САМО ЗА СУХО, НЕ се смазва с масло 5) масло според изискванията на производителя, плочата е прикрепена