Събиране на дъждовна водаза гаража - Занаяти за автомобили
Постоянните пътувания с бидони с вода до гаража се усетиха, така че след анализиране и обобщаване на всички материали, публикувани в интернет по темата за събиране на дъждовна вода, оценка на годишната нужда, за да не се спестят от потреблението на 100 литра на измиване, както и количеството годишни валежи, събрани от остатъците след ремонта, е такава водопроводна камбана и свирки за гаража!
Няма да описвам самия процес на изработка. Мисля, че всеки знае как се пробиват стени, закрепват анкери, запояват се тръби с поялник и се навиват фитинги на теглене със силикон и се огъват тръби с пистолет за горещ въздух.
Публикувам визуален чертеж на това как всичко работи и работи.
От покрива на два гаража водата се влива във фуния, събрана от канализационни тръби, във фунията е положен синтепон, който се използва като нагревател ... необходим е като груб филтър за листа и т.н. . В долната част има тапа, която, ако не е необходима, може да се отстрани и водата ще тече в преден поток, без да попада в байпасния резервоар.
От фунията през пластмасова тръба с диаметър 32 мм водата постъпва в преливния резервоар, направен от любезно предоставена от Тест стара туба (неръждаема стомана).
В него са заварени три неръждаеми фитинги с едноцолова резба и отдолу има 1/2 инчов неръждаем фитинг на който се завинтва клапа за миене на ръце и др. Ако в кутията няма вода, водата може да се излее през старото гърло, като се развие пробката.
На снимката се вижда входната арматура, която влиза в стената.Най-долната е фитинга, през която водата тече в резервоара. Най-близкият на снимката е арматура на средно ниво, от която ще изтече вода, ако е цялатасистеми през водосточната тръба към улицата. Тръбите, които отиват към канализацията и към резервоара за пълнене, са обвити в топлоизолатор (това е необходимо, така че при -5 градуса по Целзий навън, цялата система да не замръзва вътре в гаража, при екстремни студове можете да източите всичко) Е, не знаех какво да правя с материала!)))
Действителната дренажна тръба на улицата
Водата от байпасния съд влиза в мазето. На снимката е показана тръбата за приток на вода от пластмаса F-32mm и помпената металопластична F-16mm. Усуканата тръба е предназначена за сгъстен въздух (планира се свързване на компресор).
През входящата тръба водата навлиза в грубия филтър, след което се изпраща в резервоара през поплавъчния клапан.
1 инчов поплавъчен клапан, произведен в Италия от Farg. Служи като регулатор на нивото на пълнене след пълнене, водата ще започне да се издига до горното ниво на кутията, като по този начин ще започне преливане на улицата.
Не помня производителността на помпата, ще кажа, че налягането създава 3,5 kg / cm2, което всъщност е достатъчно, за да работи Karcher. Помпата е свързана чрез реле за време от старата пералня, монтирана в таблото за осветление. захранващите проводници се извеждат в сутерена и се свързват към контакта. На тръбопровода са монтирани спирателни кранове. един за захранване, вторият за източване на вода от помпата. И двата клапана са необходими за ремонт на помпата.
Водата от помпата отива отгоре и се подава през маркуч към Karcher. Мивката, която намерихме, се вписва идеално в този дизайн ... канализацията е свързана с преливната тръба (тази, която излиза навън)
Относно капацитета! Контейнерът е закупен от 2-слойна пластмаса с вместимост 750 литра. Под него беше заварена стойка около 8 крака от отпадъците и остатъците, които останаха.