Събуждане от зимен сън или как да се навиете на студа
Говоренето за глобалното затопляне все още е само теория. Разбира се, зимите не са същите като преди десет години и всяка година се поставя нов рекорд за най-топъл зимен месец. Но силните студове все още сполетяват жителите на България и колкото по-рядко се случват, толкова по-голям е ефектът от изненадата. Всяка година, когато термометърът падне под 20 градуса, в дворовете и паркингите се чуват звуци от похабени стартери. Какво да правите, когато навън е много студено и искате да стигнете до работа само в топла кола?
Преди да започнете да въртите ключа в контакта, трябва да се уверите, че всички консуматори на електроенергия са изключени - фарове, радио, отопление на задното стъкло, вентилатор. За да загреете леко електролита в батерията, трябва да включите фаровете за 10-20 секунди или да отворите и затворите няколко пъти електрическите ключалки. Ако колата е стояла цяла нощ на улицата, преди да завъртите стартера, трябва да го направите един или два оборота, което ще осигури доставката на масло. При автомобили с ръчно превключване на скоростите педалът на съединителя трябва да бъде натиснат при завъртане на ключа, като по този начин се улеснява работата на коляновия вал. След неуспешен опит за стартиране на двигателя, батерията и стартерът се нуждаят от почивка, по-добре е да изчакате 15-20 секунди и да вземете ключа отново.
Юджийн, служител на автосервиз: „През зимата на паркинга близо до къщата съседи и приятели често се обръщат към мен с молба да помогна да стартирам колата. За тези случаи винаги имам със себе си спрей за отстраняване на влага от високоволтови проводници, проводници за запалване на изтощен акумулатор и тягов кабел за стартиране от тласкач, но последното е само за тези, които имат "механик". Когато палим колата от въжето, винаги предупреждавам шофьора да я пусне на втора скорост и след това да дам малко газ.как ще работи двигателят. След това загрейте колата на неутрална, без да включвате печката първите няколко минути и можете да тръгнете.
Собствениците на автомобили с автоматичен старт имат предимството, че могат да го програмират така, че колата да загрява за 10-15 минути цяла нощ на всеки 2-3 часа, след което да запали безпроблемно на сутринта. Но ако колата вече е замръзнала, тогава автоматичното стартиране може да не работи и тогава ще трябва да я стартирате както обикновено с ключа. Можете също така да закупите хелиева батерия с голям капацитет - струва два пъти повече от обикновено, но през зимата колата започва с две или три оборота. И напълно непопулярен вариант е да поставите колата в отопляем гараж. Неговата непопулярност се обяснява с факта, че има доста гаражни комплекси с постоянно отопление и наемането на топла кутия ще бъде скъпо (5-7 хиляди рубли на месец) и обикновено се намират далеч от жилищни райони.
Най-честата причина колата да не запали в студено време е дефектен акумулатор. Може да има окислени или замърсени клеми или лошо зареждане. В първия случай ще трябва да премахнете клемите, да ги избършете с шкурка и да ги фиксирате здраво на място. Батерията трябва да се поддържа чиста, особено между клемите, тъй като мръсотията може бавно да я разреди. Във втория случай практически нищо не може да се направи, тъй като стартерът се нуждае от голям ток. По-добре е да се погрижите за състоянието на батерията преди настъпването на студения сезон - ако има подозрение, че тя седи, не трябва да я оставяте за зимата, въпреки че работата й все още е възможна през лятото. Най-малкото можете да поддържате жизнеспособността на стара или дефектна батерия с помощта на нощно зареждане, но това е доста скъпо.
Ако причината за липсата на запалване е в стартера, тогава се справете с него на мястоНе всеки може да се справи сам. И е малко вероятно това да се получи бързо, най-добре е да се обърнете към професионалисти за помощ. Не си струва да въртите стартера дълго време, тъй като това е опасно за неговия отказ или дори пожар. Между опитите за развитие на искра е по-добре да правите кратки паузи, за да не го прегреете. Неправилно избраното или несменено навреме двигателно масло също може да „приспи“ двигателя. Сервизните работници съветват при възможност маслото да се смени през есента, ако времето за смяната му дойде през зимата. Ако колата ви не се обслужва гаранционно от дилър, тогава те могат да ви посъветват да изберете правилното двигателно масло в официален сервиз или в марков магазин. По-добре е да не рискувате да купувате тази течност от вашите ръце или на непроверено място. Също така трябва да следите трансмисионното масло, особено за автомобили с автоматична скоростна кутия.
Стартирането на автомобил в студено време може да бъде предотвратено от дефектни свещи. Разбира се, при условие, че не са сменяни отдавна и отдавна са изразходвали ресурса си. Автомобилите с приличен пробег може да имат проблем със запалването поради пренебрегнати проводници за високо напрежение. На старите проводници се образуват пукнатини, през които излиза токът, необходим за завъртане на стартера. Поради това колата "трои", потрепва на празен ход и губи малко мощност. При по-стари или карбураторни машини причината за липсата на искра може да бъде влага под капака на разпределителя - водата влиза там през пукнатини в уплътнението.
Резервоарът за гориво винаги трябва да се поддържа поне наполовина пълен през зимата. На бензиностанцията може да се натъкне на лош бензин, разреден с вода. Или при рязка промяна на температурата (например напускане на топъл гараж, рязко застудяване) се появява конденз по стените на резервоара за газ. Колкото по-малка е площта на празните стени,толкова по-малко вода ще се натрупа върху тях. В най-лошия случай влагата може да попадне в горивната помпа и да се превърне в лед. Остава или да изчакате топлината, или да „размразите“ колата в топла кутия. Но шофьорът едва ли ще стигне навреме за работа този ден.
Най-добре е да запомните старата поговорка „Подгответе шейната през лятото“ през есента и преди началото на студения сезон, ако е необходимо, сменете работните течности в двигателя и трансмисията, както и проверете състоянието на окабеляването и батерията. В противен случай при силни студове ще бъде възможно да се сблъскате с един от основните проблеми, след като идентифицирате кои хора обикновено възкликват с досада: „Трябваше да мисля по-рано!“