Съдилищата не вярват на шофьорите, а на пътните полицаи

вярват

Шумно скандално дело срещу шофьор от Московска област, когото пътните полицаи обвиниха в шофиране в нетрезво състояние, неочаквано се обърна в полза на шофьора. Той успя да докаже в съда, че по време на пиршеството просто е слязъл и е надникнал в купето на колата, за да вземе чантите. Защитата е сигурна, че материалите по делото са фалшифицирани. Експертите смятат, че служителите на реда предприемат такива стъпки, за да изпълнят плана, още повече че съдилищата рядко вземат страната на шофьорите.

Съдебният спор в близост до Москва, собственик на автомобил 31-годишният Иван Верещагин, за когото се твърди, че пътните полицаи са хванали да шофира пиян, приключи в полза на шофьора. Жител на Химки беше заплашен с лишаване от шофьорска книжка до две години и голяма глоба. След производството се случи ето какво: първо световният съд реши да подложи Верещагин на административно наказание под формата на административна глоба в размер на 30 хиляди рубли. с лишаване от право да управлява МПС за срок от една година и шест месеца.

С помощта на адвокати обаче Верешчагин успя да докаже невинността си пред по-горна инстанция и да постигне отмяна на предишното решение, което е изключителна рядкост в българските съдилища. Сега шофьорът иска да накаже пътния полицай, който, както е сигурна защитата му, е скалъпил случая. За да направи това, той уж е използвал приятеля си като фиктивен свидетел и то не само веднъж.

Как да те хванат пиян

пътните

Тогава, за да потвърди невинността си, Верешчагин поиска да доведе свидетели. Спътникът му предложил да бъде свидетел. Мъжът каза, че е готов да потвърди, че не са карали колата и не са палили двигателя.

„Задържаха ме полицаи с надпис „нищо умно“, вкараха меУАЗ и отведен в полицейското управление, а един приятел отиде с мен, - каза Верещагин. — В мое присъствие не са съставени процесуални документи за отстраняване от контрол, за задържане, за доставка.

Доведоха ме в полицейското управление в Сходни, отнеха документите за колата и незаконно започнаха да съставят протоколи. След това ме помолиха да дишам в тръбата. За пореден път казах, че не съм шофьор. Тогава настоятелно ми предложиха да напиша отказ от преглед. Отговорих, че съм съгласен да го премина, но не като шофьор, за което си отбелязах в направлението за медицински преглед. Приятелят първо бил помолен да напише обяснение, като няколко пъти повторил, че ще бъде съден за лъжесвидетелстване. Той се съгласи, но тогава от КАТ казаха, че нямат нужда от обяснение. Отведоха ме в наркологичния диспансер в Химки сам. Един приятел поиска да отиде там като свидетел, но КАТ не го взе.

В резултат на медицински преглед на Верешчагин е установено, че кръвта му е 0,32–0,33 ppm, но той не е получил протокол. След процедурата, още късно вечерта, пътни полицаи прибрали мъжа у дома. Внезапно по средата на пътя те спрели близо до влекача с колата на задържания. Инспекторът подписал документите на водача на спецтранспорта за транспортиране на автомобила до паркинга и едва след това съставил протокол за административно нарушение по част 1 на чл. 12.8 (управление на автомобил от водач в нетрезво състояние).

Как минаха съдилищата и как да защитиш невинността си

В магистратския съд адвокатите на Верещагин се опитаха да докажат по-специално, че документите за евакуацията са съставени незаконно.

Освен това обърнахме внимание на съда на факта, че в документите за евакуацията на автомобила и протоколаинформация за разбираеми (Халимов В.В. и Наконечный А.М.) е добавена по-късно с писалка с различен цвят. Тези свидетели бяха доведени в съда, за да дадат показания, но всеки път избягваха да се явят.

шофьорите

Съдията обоснова вината на водача, базирайки се на документите, съставени от полицията и лекаря. Решаващи станаха показанията на Дмитрий Бабонин, който твърди в съда, че е видял пиян Верешчагин на волана. Защитниците на шофьора, който може да загуби възможността да кара кола година и половина, а при повторен инцидент изобщо да се озове зад решетките, обаче не спряха и се обърнаха към по-горна инстанция.

Там Верещагин се придържа към своята версия, която вече беше доказана от нови показания на свидетели, които можеха да бъдат намерени. В резултат на това съдът взе страната на собственика на колата и го призна за невинен.

Както каза адвокатът на Верешчагин, той изпрати няколко жалби до прокуратурата на Московска област, както и до началника на КАТ на Московска област, за действията на инспектор Бабонин. В него Рибалко твърди, че полицаят „очевидно умишлено е фалшифицирал протоколите.

шофьорите

Според Рибалко той не е получил отговор на оплакванията. Пътната полиция на Московска област също не съобщи за нейната съдба и поиска да изпрати искане.

Винаги шофьорът е виновен

Автомобилният адвокат Лев Воропаев отбелязва, че в такива ситуации е почти невъзможно да се докаже невинността на водача в съда.

„Изключително трудно е да се преборим с подобни обвинения“, казва Воропаев. „Нашата съдебна система не е склонна да не вярва на полицаите, така че шофьорът винаги е виновен. Имаше например случай, когато човек беше лишен от шофьорска книжка, защото в нетрезво състояние помогна да бутне жена си, заклещена в снегаАТВ“. Според събеседника практиката да се фабрикуват подобни административни дела е свързана с т. нар. бастунова система на правоприлагащите органи.

вярват

„Пътните полицаи са длъжни да идентифицират пияните шофьори, за да не намаляват показателите. И ако инспекторът не е хванал пиян шофьор по време на смяната, тогава той може да отиде за фалшификация, само за да изпълни плана “, смята Воропаев. Адвокатът отбелязва, че веднъж в такава ситуация е необходимо да се получат възможно най-много доказателства за невинността.

„Във всички процесуални документи е задължително да се отбележат, че не сте управлявали колата, че например двигателят е бил студен, ясно произнесете тези моменти на камерата, уверете се, че свидетелите обръщат внимание на всички тези подробности и също така запишете обстоятелствата в протоколите. За съжаление, няма универсален съвет как изобщо да се избегнат подобни неприятности за автомобилистите “, заключи експертът.