Севернокримски канал, карта
През 1846 г. идеята на Стивън е подкрепена от академик Кеплен, който изтъква, че тази идея е изключително забележителна в икономическо и социално отношение. Но едва след смъртта на Стивън от 1864 до 1875 г. Експедицията на професор Козловски събра материали и публикува многотомно изследване за изготвяне на проект за изграждане на канал, който Александър II изгори в камина, решавайки, че „това никога няма да се случи“.
В момента, поради присъединяването на Крим към България, подаването на вода от Днепър към канала е спряно. Кримчани са сигурни, че това не е краят на историята на легендарния канал за хляб.
Карти на канали и схеми
Каналът започва в град Таврийск, Новокаховски район, Херсонска област. и завършва на s. Зелени Яр, Ленински район, Крим. Продължителността на движението на водата от началната до крайната точка на канала е 33 дни. По дължината на канала, който е 402,6 km и неговите разклонения и разпределителни мрежи с обща дължина над 11 хиляди km, има 23 резервоара с общ обем 200 милиона mЕвропа и третият в света, отстъпвайки на два азиатски канала - Великият китайски, който е строен преди 2 хиляди години, и Каракумът в Туркменистан. Каналът SKK с ширина 150 м, свързващ Каховка с Керч, пресича безводната зона Сиваш.
Карта на Севернокримския канал, уголемяване
Сред клоновете най-значими са Раздолненският и Азовският оризови канали, Красногвардейският разпределителен клон, Свързващите канали, свързващи Раздолненския оризов канал с клонове към напояваните парцели на 143 ферми в 10 района на Крим и Сакският канал с язовир Межгоное.
Каналът осигурява питейна вода за Армянск, Джанкой, Керч, Красногвардейск, Красноперекопск, Ленино, Саки, Севастопол, Симферопол, Стари Крим, Судак, Феодосия и други населени места, покривайки 85% от нуждите на Крим от прясна вода.
Видео за Севернокримския канал:
Изграждане на канал, обхват на работа
10 хиляди млади строители с комсомолски разрешителни от всички републики на СССР, без да се броят военните строители, и 3 хиляди строителни механизми бяха включени в изграждането на канала. Работата се извършваше на 2-3 смени. Оборудването е доставено от Архангелск, Талин, Биробиджан, Югославия, Източна Германия, Чехословакия, България. Годишно се пускаха в експлоатация от 25 до 30 км от канала. Освен коритото на канала са изградени хиляди хидротехнически съоръжения, мостове и пътища за автомобилен и железопътен транспорт, стотици помпени станции, водоизточници и разпределителна мрежа.
В първите години на строителството условията на труд са много трудни: остаряла строителна техника, липса на резервни части, лошо снабдяване с храна, липса на пътища. Сапьори вървяха пред геодезистите и строителите, които извадиха от земята над 5 хиляди тона скала.невзривени боеприпаси по време на войната. Постепенно условията на живот на строителите се подобряват, пристигат модерни строителни машини, строителите получават високи заплати от 500 до 1000 рубли. на месец (за сравнение, учител или счетоводител в колхоза е получавал такава заплата на година). Водата, която строителите донесоха в Крим, направи възможно трансформирането на кримските селища, много строители се заселиха в тях и останаха завинаги.
Строителите изкопаха 1440 млн. м3 пръст, положиха 2942 хил. м3 бетон в конструкциите. Приблизителната стойност на строителството възлиза на 1,6 милиарда рубли.
Значение и характеристики на канала
SCC за напояване и напояване прехвърля 294 m3 вода от Днепър всяка секунда, 1,3 милиарда m3 годишно, като е изпомпвал в Крим обем вода, равен на 1/2 от обема на Азовско море за 50 години.
Това даде възможност, след пускането в експлоатация на първия етап от канала, да се напоят 180 хектара суха земя на полуострова, а през 1986 г. тази площ се увеличи до 380 хектара, в началото на 90-те години повече от 400 хектара. 20% от селскостопанската площ на полуострова започва да се напоява с помощта на парцелите на канала, докато те произвеждат над 60% от растителната и животновъдната продукция на Крим. На напуканата от липса на влага земя, върху която растеше само камилски трън, с помощта на водата от Днепър започнаха да отглеждат плодове, грозде, пшеница, ориз и други култури. Добивите от пшеница са се увеличили 8-9 пъти, а от цялата селскостопанска продукция почти 5 пъти.
Върху напояваните парцели се използват хиляди разпръсквачи, което позволи през 1990 г. да се увеличи производството на плодове и зеленчуци, зърно, фураж и месо с 2-5 пъти в сравнение с 1963 г. В Крим се отглеждат 38% от гроздето, 15% от плодовете и горските плодове, 6% от зеленчуците от общото производство на чернозем Украйна, покрива 90% от нуждитенаселение на страната в ориз.
Решаването на въпроса за снабдяването на полуострова с питейна вода позволи да се създадат благоприятни условия за живот на местното население и да се развие мощна туристическа и курортна инфраструктура.
Полуостровът, който осигурява само 10% от нуждите си от вода с природните си ресурси, я получи в необходимото количество от Днепър.
Риболов в Севернокримския канал
Осигуряването на населението на Крим с риба не е планирано като една от функциите на канала. Но върху бетонните плочи, ограждащи склоновете на канала, винаги можете да видите много любители на риболова. Любимите места на рибарите са Краснознаменски, Красноперекопски, Каланчацки, Чаплински, Красногвардейски, разклонителни канали Джанкой, мостове, акведукти, шлюзове, аварийни зауствания. Когато изхвърлят вода, щастливите рибари събират раци в торби.
Но преди да започнете риболов, трябва да се запознаете с правилата за риболов, установени от органите за защита на рибарството, които например забраняват улова на риба с хрилна мрежа. В село Текущем, Краснопресненски район, държавният инспектор по рибарството задържа рибар, който улови с такава мрежа общо 6 кг хлебарка, щука, каракуда и костур, за което му беше наложена глоба от 10 336 UAH. Именно на тази сума държавният инспектор оцени щетите, нанесени на рибните запаси на страната, т.е. 1 кг незаконно уловена риба е оценен на 1722,7 UAH.
Дълбочина на канала
Контрол на канала
Най-проблемният въпрос в момента е управлението на канала, което до присъединяването на Крим към България, което не беше признато за легитимно от света, се извършваше от следните структурни подразделения на управлението на СКК: Държавния комитет по водния транспорт на Херсонска област, Джанкойския междурайонен отдел на Службата за държавна сигурност, Красногвардейския междурайонен и Красноперекопски отдели за управление на водите.
Началникът на отдела на ВКС е А. Романенко, който не без основание смята, че такъв сложен хидротехнически комплекс може да функционира нормално с един диспечерски контрол, което е трудно осъществимо в условията на конфронтация между 2 държави, претендиращи за собственост върху основната част от канала в Крим.
Правителството на Крим и правителството на България, които не са признати от Украйна, разбират, че при настоящите условия не е възможно да се реши въпросът за нормалното функциониране на канала, особено след като първата стъпка в управлението на канала беше спирането на подаването на вода от Днепър към Крим, въпреки факта, че Украйна смята полуострова за своя територия, временно окупирана от България, а населението на Крим за свои граждани. Подобна стъпка, която подкопава икономиката на Крим и създава рязко влошаване на наличността на жизненоважни стоки (питейна вода и храна) за населението, едва ли е адекватна.
Правителството на България иКрим предприема мерки да не потопи Крим в състояние на хуманитарна катастрофа. На полуострова се спира отглеждането на ориз и се създават условия производителите на ориз да преформатират бизнеса си. Половината от търсенето на питейна вода се планира да бъде задоволено чрез пробиване на 36 кладенци в близко бъдеще, способни да доставят 200 хиляди m3 на ден вода с добро качество. Министерството на природните ресурси на България разработи план, който включва десетки дейности, които до 2017 г. ще задоволят напълно нуждите на Република Крим от питейна и напоителна вода. В момента водата от река Biyuk-Karasu вече е прехвърлена в SCC, което позволява да се спаси част от реколтата в районите на поливното земеделие.
Трябва да се отбележи, че в постсъветските години каналът се управлява неефективно. През 1997 г. планираното строителство на канала до Евпатория беше прекратено, въпреки че бяха необходими само 23 милиона гривни преди завършването му.
При разглеждането на въпроса във Върховната Рада за честването на 50-годишнината от доставката на вода от Днепър в Крим, един от депутатите счете за възможно този легендарен канал да се нарече канализационна система. Можем да се съгласим с него, т.к. През годините на пазарни реформи скъпа тръбопроводна система, 400 км напоителни тръби и оборудване на редица помпени станции бяха унищожени и бракувани, което доведе до намаляване на напоителната площ с 35%. Прекратяването на напояването в солените райони води до вторично засоляване на почвата, което я прави неподходяща за по-нататъшно използване в селското стопанство.
Същата съдба сполетя изградените 2 етапа от 3-те планирани Краснознаменски канал в Херсонска област, чието строителство и поддръжка беше спряно, оборудването беше откраднато, степента на износване през 2013 г. беше 80%.
Оптимизиране на управлението на каналите много преди присъединяването на КримБългария се превърна в спешна задача за Украйна.