Shell те кални с бензин
Вчера зареден в Шела Руставели за 70л. Очаквах (съдейки по прясно светналата крушка) да видя нещо около 66л. Изненадан.
Отидох до Вишни Волочек и обратно - бях още по-изненадан. Зареждане с гориво в Shella Rustaveli - разход от 11,5 литра на сто. Зареждане с гориво в Shelle Vypolzovo - разход от 9,6 литра на сто. Маршрутът е същият: М10. Защо такава разлика?
Първата версия е, че не съм изчислил нещо правилно или просто се е случило случайно. Има и вариант, че допълнителните 100 килограма товар на връщане са дали такъв ефект (празна кола тежи 1800). (Аз зареждах, между другото, сам - до първото щракване).
Втората версия е, че на Шела Руставели мамят с изместване. Наливат 10 литра, а ви казват, че са напълнили 11.
Втората версия не ме радва много. Особено като се има предвид, че през последните няколко години съм купил около 5 тона гориво от тази колона.
Кажете някой има ли точно маркиран резервоар за определяне на такива основи? Ако има, бих искал да участвам в одита. Мога дори да платя за част от заредения бензин: все пак искам да разбера дали трябва да сменя бензиностанцията или просто съм твърде подозрителен.
Отговорено: 60
На ъгъла на Shell на Гагарин и Кузнецовская тази седмица заредих гориво за последен път - в резервоара влезе повече гориво, отколкото може да побере. Пристигна, когато лампата дори не мигаше
Друг е въпросът къде бягат честно.
Втората версия има основание: тук имаше повече от едно оплакване относно честността на Shell. На някой му "наляха" 15 литра (нещо като 65 с резервоар 50). По едно време имах въпроси към тях, но тъй като резервоарът беше 92 литра, а солариумът (тогава карах дизелов двигател) беше платен от работа, не се напрягах. Относно разхода - има и вятър, който не усещаме, а колата - много. 100килограми при 1800 не трябваше да правят нищо.
Сякаш нямаше вятър. И с 15 литра - напълно възможно е, ако приемем, че се наливат, знаейки обема на резервоара за всеки модел.
Заредиха на "черупката" - резервоар от 343 литра, но 371 влезе на въпроса защо ? Отговор - имате такъв капацитет, според паспорта ви средният капацитет е + -50-70 л. Всички бяха в проекта. В Швец са заредили и са отчетени 57 грама без закръгляване.
Кучето ги познава. По мои наблюдения разликата между бордовия компютър и Shell обикновено е не повече от половин литър на половин резервоар на Megan-2.
няма резервоар, но има идея 18/07/2010 21:12
изграждане на мобилен калибриран резервоар. Вземете някаква кола, която не е жалка, и вдигнете в нея мерителен резервоар. С везни, за да се отървете от проблемите с разширяването на контейнерите в жегата.
Re: без резервоар, но идея 18/07/2010 21:24
- контейнерът не трябва да се разширява на топлината :-)
- идеята е грешна, защото цената е за литър, а не за килограм и трябва да се измери обема.
Изневеряват навсякъде, най-важното е да пътуваш с туба и след това да я източиш в резервоара, може би поради топлината по някакъв начин капацитетът на резервоара се е увеличил (IMHO).
на всяка бензиностанция има така наречената примерна пръчка (10 литра), проверена в теста - Санкт Петербург всеки може да поиска да провери точността на пълнене на 10 литра, грешката е +/- 50 мл (допустима грешка) На пръчката има печат и трябва да има сертификат за проверка. за проверка и не е включен в регистъра на средствата за измерване
мамят обикновено с какво ли не, но не и с обема - проверяват се. Или не сте взели предвид нещо, или определена колона е загубила страха си. Бих започнал с тръгваневсичко е на хартия в Shell кой е над тях - някаква регионална нишка.
бу-ха-ха)))))))))) 18/07/2010 22:18
жалко неделен пост - да? и тогава в петък всички щяха да се смеят заедно)))
и по време на пътуване климатика работеше, ако имах 3 литра на пълно + на сто на магистралата
Да, изглежда, напротив, по-малко апартаменти работеха на връщане, тъй като беше по-студено.
с обема на предлагането, те рядко се опитват да измислят нещо в мрежите, ако само на места на която и да е бензиностанция има мерителен съд и по искане на купувача в този мерителен съд се наливат 10 литра бензин. Ако съвпада с марката, няма проблем. Имаше подобен случай, с резервоар от 60 литра, 68 годни и резервоарът не беше празен. В резервоара има газопровод, напълниш ли го до гърлото наистина побира над 10 литра.Проверено на няколко бензиностанции.
Ако има желание да експериментирате, струва си да поискате след съмнително зареждане незабавно, на същата колона, да измерите обема.
Що се отнася до потреблението, може да има вятър, неравности на пътя (както знаете, насрещната лента е по-гладка, това се дължи на особеностите на контактното петно между гумата и пътното платно, това се усеща особено при черни пътища), времето на движение (разходът на гориво се променя в студено и горещо време), има клапан за налягане в резервоара и при свръхналягане той се отваря, освобождавайки налягането и част от бензиновите пари, ако това се случва често, газ oline се изразходва забележимо по-бързо (страната на колата с резервоара за газ, осветена от слънцето или не, особено ако слънцето е ниско) Аз самият не бих повярвал, но налягането в колелата варира значително в зависимост от това дали колелото е осветено или на сянка, до 0,8 атм. Следователно сензори на колелата и азот в колелото.
Ако се съмнявате, заредете на друга бензиностанция. Използвам GazProomNeft. Горивото е отлично. И Роснефт също. Тамприятел работи, проверено
Е, винаги зареждам в Shell на Staroderevenskaya (Savushkina), не наблюдавах преливане. разликата в потреблението и с vypolzovsky гориво) най-вероятно сте преброили нещо грешно и дори 100 кг със слаб двигател трябва да има ефект. + Пистата все още не е същата. Ширина на честотната лента, покритие, трафик варират в различните области, което може да повлияе.
Фриц, това никога не е новина и става въпрос за Shell. Публикации с подобни оплаквания бяха получени в различни бензиностанции на тази конкретна марка. Схемата е стара - "Доливаш или разреждаш?"