Схема на летището в Цюрих, снимка
Терминалите на международното летище Цюрих са първото нещо, което туристите виждат, когато пристигнат със самолет в кантона Цюрих и едноименния град. Хората идват тук както по работа, така и за почивка. Летище Цюрих е свързано по въздух с много големи градове по света, включително мегаполисите на България. Това летище е признато за най-големия въздушен център в Швейцария. По отношение на пътническия трафик то е включено в списъка на най-натоварените и големи летища в най-близките до Швейцария страни. Swiss International Air Lines е базиран на това летище.
Летището се намира на 13 км от Цюрих, най-големият град в Швейцария. Построено е върху земя, която е принадлежала на община Клотен, така че летището има второ име - въздушен терминал Клотен.
Летището се управлява от Flughafen Zürich AG. Основният акционер на тази компания е кантонът Цюрих (33,33% акции + 1 акция) и град Цюрих (5% акции). Останалите дялове са собственост на различни фирми и физически лица. Делът на всеки акционер не надвишава 3%.
История на летището до 1980 г
Първите полети от западната писта са извършени през 1948 г. През 1953 г. на летището се появява нов терминал. Голямото авиошоу в чест на откриването му продължи 3 дни. През 1947 г. пътническият трафик на летището е 133 хиляди души, през 1952 г. - вече 372 хиляди. До началото на 50-те години летището обслужва около 25 000 полета. През 1956 г. се обсъжда разширяване на летището, но бюджетът за строителството не е одобрен от швейцарското правителство до 1958 г. Изграждането на новия терминал на международното летище в Цюрих е завършено през 1961 г.
През 1970 г. започва друга реконструкция на летището, по време на която е решено да се построи още един терминал B. Той е завършенслед година. През 1972 г. местната преса повдига въпроса за прекомерния шум, който съпътства работата на летището. Тогава се провеждат първите нощни полети. Новата писта е открита през 1976 г. Изграждането му е причинено от необходимост: старият е затворен за реконструкция.
Съвременна история на летището
В началото на 80-те години на миналия век местните жители започнаха все повече да повдигат въпроса за шума, произвеждан от самолетите. И през 1984 г. летищните власти вземат решение, което предизвиква продължителен конфликт. Отсега нататък всички самолети, излитащи и кацащи на летището в Цюрих, ще преминават над съседна Германия. Това продължи няколко десетилетия. Естествено, това не се хареса на жителите на комуните в Южна Германия. От 2000 г. спорът за свободното използване на въздушното пространство над Германия от самолетите, летящи до Цюрих, се обсъжда на най-високо политическо ниво. Интересно е, че страните подходиха към решаването на проблема от различни ъгли. Германската страна беше възмутена от факта, че 90% от полетите, обслужвани от летище Цюрих, се извършват над нейна територия (поне до 2002 г.). Швейцарците пък изчислиха броя на жертвите. По този начин около 210 хиляди души живеят в Цюрих и околностите му, а в южната част на Германия има само 750 души, които трябва да издържат на ниво на шум от самолети от 50 децибела.
През 2003 г. Германия едностранно ограничи броя на прелетите през деня и ги забрани напълно от 21:00 до 7:00 сутринта през делничните дни и от 20:00 до 9:00 часа през уикендите. Швейцарците се опитват да оспорят това решение.
През 2000 г. властите на кантона Цюрих обявиха приватизацията на местното летище. Сменен е и операторът на летището. От 2001 г. всички полети на Swissair са отменени.Въпреки разработването на „спасителен план“, който да запази летището, активите на въздушния център в Цюрих бяха разпродадени и паричният му поток намаля значително. Едва през 2005 г., година след като германският превозвач Lufthansa пое контрола над Swiss International Air Lines, летището беше "възродено".
Инфраструктура на летището в Цюрих
Летището се състои от три терминала, обозначени като A, B и E. Всички те са свързани с централния комплекс "Airside Center", построен през 2003 г. До него можете да видите друга сграда, наречена "Airport Center". Тук се намират зоните за регистрация на билети, голям търговски център, жп гара, паркинг и автогара.
Всички туристи, независимо къде летят, получават еднакво високо ниво на обслужване. Те имат възможност да посетят безмитни магазини и различни барове и ресторанти преди заминаването. Тогава потокът от пътници се разделя на две части: тези, които отиват в европейски страни, където е в сила Шенгенското споразумение, и тези, които летят до други страни по света.
Същото разделение съществува и при пристигането на летището в Цюрих. Гражданите и посетителите на Швейцария от зоната на ЕС и пътниците от други страни се обслужват в различни сектори на Airside Center и стигат до комплекса Airport Center по различни маршрути. Невъзможно е да се изгубите на главното летище на Швейцария. Просто трябва да обърнете внимание на знаците или да помолите персонала на летището за помощ.
Полетите се обслужват от различни терминали:
Летище Цюрих има три писти с дължина 3700 m, 3300 m и 2500 m.предназначени за кацане.
Летище Цюрих е свързано по въздух със 162 места в 62 държави.
Интересни услуги
Салонът Senator е за тези пътници, които искат да останат на тишина, за да работят или да почетат вестник или книга преди заминаване. За тях е оборудвана читалня с меки удобни столове. Има също ресторант, бюфет и уиски бар с добра колекция от тази напитка.
Любителите на кафето се събират в SWISS Business Lounge, защото именно тук можете да разведрите досадните часове на чакане с чаша отлично кафе. За бизнесмени тук са подредени уединени офиси, където се провежда интернет.
Обикновените пътници, пътуващи в икономична класа, също ще бъдат изненадани от качеството на услугите, предоставяни на летище Цюрих. Например, точно тук, тъкмо слизайки от самолета, можете да закупите туристически пакет до всяка страна по света. В близост до чек-ин сектор 3, над ЖП гарата, заобиколен от множество бутици, се намира „павилион за пътуване”, където са разположени офисите на 26 водещи европейски туроператора. За всеки пътник тук ще бъде избрана уникална оферта, от която просто ще бъде невъзможно да се откаже.