Схема за ремонт на авто радио - Ето я и схемата! Електронни схеми

схема

При ремонт на бюджетно китайско автомобилно радио в случай на повреда на нискочестотна микросхема е възможно с помощта на една домашна микросхема K548UN1 и чифт многоструктурни транзистори KGV17 и KT816. Трябва да сглобите веригата, показана на фигурата.

Ако решите да ремонтиратеавтомобилното радио със собствените си ръце, тогава за това първо ще трябва да разглобите автомобилното радио и вече върху демонтираната печатна платка на автомобилното радио или просто върху клемите на микросхемата (като преди това сте фиксирали корпуса му по всякакъв начин, включително лепило).

Транзисторът VT2 може да бъде директно завинтен към шасито на радиото (колекторът му е свързан към общ проводник), а VT1 ще изисква обикновен ламеларен радиатор, изолиран от общ проводник.

Чипът KM8UN1 съдържа два идентични операционни усилвателя, предназначени за небалансирано захранване. Единият усилвател, горният на диаграмата, работи в усилвателя на коректора на възпроизвеждането, а долният - в усилвателя на мощността. Изходният етап е направен на транзистори без първоначално отклонение. Наличието на система за защита от претоварване в микросхемата предпазва усилвателя от късо съединение в товара.

K548UN1 е проектиран да работи във висококачествени аудио пътища и има високи характеристики, в резултат на което качеството на звука на ремонтирания път е по-високо от оригиналното.

SW има такива характеристики работен честотен диапазон 40. 14000 Hz при използване на лента Fe2O3. коефициентът на нелинейно изкривяване е не повече от 0,2%. при номинална изходна мощност при товар 4 ома - 2W. при максимална мощност - 4W SOI не повече от 1%. обхват на контрол на тона в рамките на 12 dB. нивото на шума на целия път е не повече от -56 dB.

Ако е необходимо да се поправи стерео пътя, ще са необходими две такива микросхеми, докатожелателно е двата предусилвателя да се сглобят на един от тях. а от друга - двата усилвателя на мощността.

Жалко е, че тази микросхема е проблематична за използване в оборудване за носене поради високото захранващо напрежение (поне 11 V).